Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Fiat Ducato 1.9 Turbon korjaus

<< < (3/4) > >>

-------:

--- Lainaus käyttäjältä: cossuesco - 12.06.2016     kello on 14:18 ---En ole koskaan kuullut että olisi sähköinen öljypumppu? Joku on varmaan asennellut niitä jälkikäteen turbolle. Vesipumppuja kyllä olen nähnyt. Jos on kunnon öljyt niin aivan turhaa on jälkikäytellä jollei ole kaasu pohjassa turbo punaisena painanut menemään, tietysti maalaisjäki autta tässäkin  :) Monissa turboissa on laakeripesä vesijäähdytetty.

--- Lainaus päättyy ---

Autoissa ja työkoneissa en oo vielä tavannut.. veneissä kylläkin vesijäähdytteisiä..

0yxxy0:
Meillä töissä varavoimakone (volvo penta) joka käy koekäyttöä 1/2h/kk  ja pukkaa 40kW:lla (1/4 täydestätehosta). Jäähdytysajo ennenkuin kone sammuu on 2 min. Sama jäähdytsajo jos joutuu tositoimiin. Kyllä omassakin henkilöautossa pyrin jäähdytteleen tai pintakaasulla ajamaan loppumatkat aina.

-------:
Itseasiassa melkokauas on karannut aiheesta mitä kysyjä kysyi..

cossuesco:

--- Lainaus käyttäjältä: Viemäs - 12.06.2016     kello on 16:07 ---Itseasiassa melkokauas on karannut aiheesta mitä kysyjä kysyi..

--- Lainaus päättyy ---
Niin ne tuppaa menemään  :) Fiatin turbodieseliä en ole ruuvannut, Lancioita ja Foorteja sitäkin ememmän...
mutta pultit on yleensä ruostuneet kiinni, vaikka wd-40 suihkuttaa päivää ennen ja kylmänä irroittaa. Ducatosta en ole ottanut irti mutta tuskin ylitsepääsemätön työ. Lancia Deltasta täytyy ottaa jäähdytin irti että pääsee turboon käsiksi,

Joko:
Minkä ikäinen auto? Ainakin 2-korinen ducato 03-06 väliset niin melko ahtaassa välissä on moottorin ja tulipellin välissä. Tämä varmaan joku 90-luvun lopun tai 2000-luvun alun auto? Luulisin että sijainti on sama eli ahdasta on mutta kyllä sinne alakautta nyt jollakin tapaa pääsi käsiksi. Ahtimeen on mahdollista tilata esim ebay.de uusi keskiosa joka maksaa n.130-200e ahtimen mallista riippuen. Tämä on siis valmis tasapainotettu keskiosa siipien kanssa. Painekotelo ja pakopesä vain siirretään vanhasta. Jos pakopesä vaan on ehjä niin halvalla tulee kuntoon. Eikä tarvitse olla kummoinen seppä joka tuon keskiosan vaihtaa. 2.3jtd koneeseen se maksoi 180e ja hyvin on toiminut rempan jälkeen

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa