Aihe: SF-Caravan ry:n ongelma

Onkohan kovastikin pois näiltä ei-ei-miehiltä, jos tämä itseään tituleeraava ajoneuvomatkailua edistäväksi ilmoittama SFC ry tekisi jotain markkinointityötä kuntiin päin vaikka näin pakkaskelillä?
Ei mitään muuta kuin ottais kumppaniksi laitevalmistajan/edustajan ja kertoisi mikä tilanne keski-Euroopassa on näiden suhteen. Kuinka paljon näitä pömpeliautoja pyörii näitten ympärillä - kuulemma turisteja.. Siitä pieni roadshow päälle, ja onhan noita messutapahtumiakin; kunta, infra jne..


Olisko tuo sitä ajoneuvomatkailun edistämistyötä, jota Sfc ry:n säännöissä lukee?

Miksi jotkut asiaa vastustaa?

Miksi jotkut asiaa vastustaa?

Koska pömpeli ei ole kullattu eikä se anna rahaa?

Kunnista useimmilla ei ole rahaa edistää matkailua ainakaan yksinään, mutta kaikki tietää, kenellä on. Osuuskaupoilla.

Pömpeli joka ABC:n ja isomman S-marketin/Prisman pihaan, jonne vain sopii. Jo riittää asiakasta sen jälkeen. Karavaanari varmaan maksaa 2 euroa tyhjennyksestä ja/tai vedestä.

Kunnista useimmilla ei ole rahaa edistää matkailua ainakaan yksinään, mutta kaikki tietää, kenellä on. Osuuskaupoilla.

Pömpeli joka ABC:n ja isomman S-marketin/Prisman pihaan, jonne vain sopii. Jo riittää asiakasta sen jälkeen. Karavaanari varmaan maksaa 2 euroa tyhjennyksestä ja/tai vedestä.

Tässä on se mikä sfc:ltä puuttuu. Yhteistyö kuntien ja yritysten kanssa matkailun kehittämiseksi koti- ja ulkomaisille turisteille.

Osuuskauppa taitaa olla tällä hetkellä se varteenotettavin vaihtoehto kattavan tyhjennys/täyttö paikan järjestämiseksi.

Kunnista useimmilla ei ole rahaa edistää matkailua ainakaan yksinään, mutta kaikki tietää, kenellä on. Osuuskaupoilla.

Pömpeli joka ABC:n ja isomman S-marketin/Prisman pihaan, jonne vain sopii. Jo riittää asiakasta sen jälkeen. Karavaanari varmaan maksaa 2 euroa tyhjennyksestä ja/tai vedestä.

Juuri näin. 

Mutta se ei sovi ajatusmaailmaan, kun jäsenyhditys tekee omilla rahoilla leirintäalueen ja tarjoaa vielä edullista päiväkäynti hintaa, niin sitä arvostellaan toisen jäsenyhdystyksen toimesta, joka ei tarjoa muille jäsenille yhtään mitään. (esim paikka syrjässä, hinnat kalliita jne )

Mikä estää matkailuautoilijoid en jäsenyhdistystä, jolla on 1900 jäsentä, tekemään yhden tuollaisen pömpelin esimerkiksi jonnekkin, jota kaikki voi käyttää. Miksi tämäkin pitää muiden tehdä ?

Eikä tämä ole mitään vastakkainasettelua tai ei ei eikä missään tapauksessa ole minulta pois vaikka koko suomi olisi noita pömpeleitä täynnä.

Jonkun pitää vaan tämä aloittaa, ja mielestäni matkailuautoilijoid en jäsenyhdistys on se, joka pitää toimia esimerkkinä itse tehden, eikä vaatia, että tehkää meille.

Menee nimittäin täysin maku koko matkailuauto yhdistykseksestä, kun koko ajan ollaan muilta vaatimassa, mutta itse ei voida omalla 26.000 € vuotuisella jäsenmaksuilla, tehdä edes yhtä p*ska pömpeliä koko suomeen, vaikka muut jäsenyhdistykset tekevät kokonaisia leirintäalueita kaikkien jäsenien käyttöön.

^
Nii, yhryn ihmettelyyn.

Sekö ei sitten ole ajoneuvomatkailua että vaihdetaan paikasta toiseen noin 200km siirtymällä? Koskaan en ole ollut 4 päivää pitempään samoilla alueilla. No okei kerran kun työt haittas harrastuksia niin vaunu jätettiin emännälle ja pojalle parkkiin alueelle viikoksi ja itse lähdin töihin. En käsitä miksi tuota liikkuvuutta on joillakin tarve nostaa joka asiassa sellaiselle kulta jalustalle. Kyllä tuolla maantiellä ja alueella aika paljon liikkuu kalustoa sfc jäsennumerolla. Jos haluatte niitä palveluita niin kuten tuolla joku aiemmin totesi niin menkää toimintaan mukaan ja kehittäkää sitä. Eipä tuolla kalajärvellä ainakaan näkynynyt massiivista maanrakennustiimiä vaan aluetta raivattiin siellä kyllä ihan talkoovoimin ja eipä niissä talkoissa kyllä kovin nuoria miehiä enää näkynyt. Mutta taas on selkänahasta otettu se että tulevaisuudessa ei tarvitsisi portilla sanoa että ette mahdu enää alueelle Oma jäsenmaksuni on 44e vuodessa. Saan sillä hyvän lehden ja alennuksien myötä se on muutamassa sfc alueella yövytyn yön jälkeen maksussa. En oleta että tuolla summalla kukaan rakentaa minulle mitään ihmeellisyyksiä. Enemmän minua huolettaa mihinkä kaikki maksamani veroeurot kulututetaan

Mikä estää matkailuautoilijoid en jäsenyhdistystä, jolla on 1900 jäsentä, tekemään yhden tuollaisen pömpelin esimerkiksi jonnekkin, jota kaikki voi käyttää. Miksi tämäkin pitää muiden tehdä ?

Siksi, että se voi olla bisnes paikan perustajalle.

SFC tai MA voisi saattaa yhteen pömpelintarjoajan ja toteuttajan, ratkoa etukäteen tekniset haasteet ja lyödä pöytään rätingit siitä, minkälainen tuotto matkailuautosta on odotettavissa. Jos ei rupea ABC niin mitenkäs Kesko, joka mieluusti haluaisi kilpailla ABC:n kanssa? Avain on se kaksieuroinen, jonka saita karavaanari kyllä maksaa, muttei ostoksilla niinkään mieti, paljonko pistää menemään.

Jyväskylän Keljossa esimerkiksi varmaan olisi tilaa Citymarketin pihalla, jos haluttaisiin.

Siksi, että se voi olla bisnes paikan perustajalle.

SFC tai MA voisi saattaa yhteen pömpelintarjoajan ja toteuttajan, ratkoa etukäteen tekniset haasteet ja lyödä pöytään rätingit siitä, minkälainen tuotto matkailuautosta on odotettavissa. Jos ei rupea ABC niin mitenkäs Kesko, joka mieluusti haluaisi kilpailla ABC:n kanssa? Avain on se kaksieuroinen, jonka saita karavaanari kyllä maksaa, muttei ostoksilla niinkään mieti, paljonko pistää menemään.

Jyväskylän Keljossa esimerkiksi varmaan olisi tilaa Citymarketin pihalla, jos haluttaisiin.

Taikka Lidl. Onhan se Sakemannin kauppa ja asia varmaan tutumpi muutenkin heille. Vielä kun ryhtyisivät kilpailemaan karavaanariasiakkai sta kaasun myynnillä  sekä maksuttomilla vesityspysteillä ym. parkkiruuduilla   

Tässä yksi klubi joka tekee tuommoista työtä kuntien kanssa. On selkeät tiedot laiteista. On selkeät tiedot käyttäjistä ( sfc:n matkailututkimus). Eli kertoo mitä näille paikoille tarvitaan ja mitä kunta siitä hyötyy.
Eli voittajia ovat kaikki.
https://www.nkc.nl/advies/camperplaats-beginnen

Ja jos tämmöinen toiminta on liikaa sfc:lle niin ihme on.

HeHe. Asiathan voi aina kääntää toisinkin päin kuten Pamaus äsken teki. Huomio pois siitä mikä on villakoiran ydin.
MA ei omista tonttia eikä pömpeliä, eikä nyky sääntöjensä puitteissa voi omistaa vastakaan.
Pisnis on ja niin on Mooseskin. Asiaa on kylläkin se että suuremmalle porukalle pömpeli voi olla sellainen busines, kuten kunnan tai kaupungin mittakaavassa, edellyttäen ettei sorruta J-Kylän malliin ja kuvitella että pelkällä yöpymispaikalla voisi rahastaa. Mutta jos pömpeli olisi oikeassa paikassa oikeanlaisine mainoksineen saattaisi se  hyödyntää paikallista yrityselämää ja sitäkautta tuoda karavaanarin palveluihin käyttämät eurot paikalliseen ja pitemmällä tähtäimellä kansalliseenkin hyvinvointiin. Puhumattakaan, jos olisi olemassa koko verkosto, siis valtakunnallinen, jota voisi markkinoida yli rajojen, toisin kuin esim nykyisiä SFC alueita. Niistä eivät taida eurooppalaiset lajikumppanimme olla kuulleet muita kuin huhuja.
Rahankäyttötutkimus . Juuri se on hyvä markkinointiväline asialle.

Se on pojat niin märkä uni jotta puntti on märkänä herätessä jos sfc lähtee pömpeli hommaa edistämään millään tavalla.
Sehän tarkoittaa sitä että että mitä enemmän on pömpeleitä niin sen vähemmän on jäsen alueella käviöitä.
Suurimmassa osassa kaupunkeja/ kyliä on oma jollakin asteella toimiva yrittäjä järjestö minkä kautta pitäisi alkaa hommaa viemään eteenpäin. Silloin siitä tulisi jotain.
Entäs syrjäseuduilla? Maatilamatkailu rinki, ehkä sinnekin. Saavat maaseudunkehittämis een jos millaista eu tukea myös matkailun edistämiseen.

Mitä kauempana sfc on tällaisesta pönttöhommasta niin sen parempi käyttäjille kuin its sfc-lle.

Se on pojat niin märkä uni jotta puntti on märkänä herätessä jos sfc lähtee pömpeli hommaa edistämään millään tavalla.
Sehän tarkoittaa sitä että että mitä enemmän on pömpeleitä niin sen vähemmän on jäsen alueella käviöitä.
Suurimmassa osassa kaupunkeja/ kyliä on oma jollakin asteella toimiva yrittäjä järjestö minkä kautta pitäisi alkaa hommaa viemään eteenpäin. Silloin siitä tulisi jotain.
Entäs syrjäseuduilla? Maatilamatkailu rinki, ehkä sinnekin. Saavat maaseudunkehittämis een jos millaista eu tukea myös matkailun edistämiseen.

Mitä kauempana sfc on tällaisesta pönttöhommasta niin sen parempi käyttäjille kuin its sfc-lle.

Juuripa näin. Ei kannata sotkea sfc: tä tähän pömpelijuttuun. Sotkee vain asiat. Sfc alueet pitää SFC :tä panttivankinaan ja näemmä yrittää samaa myös muallekkin yhteiskuntaan julistamalla SFC: n suulla kielteistä suhtautumistaan tällaiseen stellplaz typpiseen tomintaan, sekä yleensäkin puskaparkkeiluun. Tällä käydään juupas-eipäs keskustelua samaan tyyliin kuin etuteltassakin on tehty. Lieneepä samat tyypit asialla molemmilla palstoilla.

^

Vain osittain samat tyypit, sillä suurempi osa ei Etuteltassa juurikaan kirjoittele. Minä en lainkaan.

Eipä tuolla kalajärvellä ainakaan näkynynyt massiivista maanrakennustiimiä vaan aluetta raivattiin siellä kyllä ihan talkoovoimin ja eipä niissä talkoissa kyllä kovin nuoria miehiä enää näkynyt
....
Mutta taas on selkänahasta otettu se että tulevaisuudessa ei tarvitsisi portilla sanoa että ette mahdu enää alueelle

Aika hyvin kuvattu mikä leirintäalue-elämässä on vikana.
Ei nuorempaa väkeä kiinnosta toimia ilmaisena työvoimana paikassa missä seniorikööri kertoo miten ennen asiat olivat hyvin ja saavat olla sellaisena. Kehittyä ja muuttua ei tarvitse koska näin pärjätään ja se maksaa.