Aihe: BE-kortin suorittaminen, helpoin (ja halvin) peräkärry käsittelykokeeseen?

Aloittajalle, ootko kysynyt mitä kortin suorittaminen maksaisi autokoulussa. Jos joudut kalustoa vuokraamaan, voi autokoulu olla helpoin ratkaisu.

Laitoin kyselyä paikallisille autokouluille. Täytyy vielä soitella perään jos eivät vastaile sähköpostiin.
Kaluston kuvien perusteella vaikuttaisi kyllä sellaisilta, ettei niissä olisi vetokoukkuja asennettu, Golfin kokoluokkaa autot.

Mielestäni tässä BE systeemissä ei ole mitään järkeä. Tuo peräkärryn pakkaaminen olisi varmasti järkevämpi testi kuin kulmaan peruuttaminen.

Kiitos hyvistä vinkeistä peräkärryihin liittyen. Kattelin että hevoskärryt on just alle 800kg.

Kai tuossa pitää sekin huomioida, että on kaveri jolla BE kortti et saa kuljetettua kaluston koepaikalle?

ajoneuvoyhdistelmän suurin rakenteellinen nopeus on vähintään 100 km/h

Tuota juuri viime pe katsurilta kyselin, kun tuo meidän Detsku on rakenteellisesti 120km/h vaunu, jotta joskos otteeseenkin jotain tietoa tuosta CoC-paperista saisi kopsattua, joskos joskus Suomessakin saisi näillä 100km/h päästellä. Mutta ei, ei suostunut ingenjörtti lisäkenttään mitään infoa tuosta nopeudesta laittamaan, intti vaan että Suomessa se on 80km/h ja se siitä

Tuota juuri viime pe katsurilta kyselin, kun tuo meidän Detsku on rakenteellisesti 120km/h vaunu, jotta joskos otteeseenkin jotain tietoa tuosta CoC-paperista saisi kopsattua, joskos joskus Suomessakin saisi näillä 100km/h päästellä. Mutta ei, ei suostunut ingenjörtti lisäkenttään mitään infoa tuosta nopeudesta laittamaan, intti vaan että Suomessa se on 80km/h ja se siitä

Mihin sulla kiiree

Tuota juuri viime pe katsurilta kyselin, kun tuo meidän Detsku on rakenteellisesti 120km/h vaunu, jotta joskos otteeseenkin jotain tietoa tuosta CoC-paperista saisi kopsattua, joskos joskus Suomessakin saisi näillä 100km/h päästellä. Mutta ei, ei suostunut ingenjörtti lisäkenttään mitään infoa tuosta nopeudesta laittamaan, intti vaan että Suomessa se on 80km/h ja se siitä

En ole vielä katsastushenkilöä suomessa tiennyt olevan joka tieliikenneasetukse n kumoaa 

Se tarkoittaa teknistä puolta...

Kyllä rakenteellisen nopeuden pitääkin olla korkeampi, kuin sallittu nopeus.

Mistä otat jonkun vanhan kärryn rakenteellisen nopeuden ?

Mistä otat jonkun vanhan kärryn rakenteellisen nopeuden ?

Kärrystä en niin tiedä....

Mutta vetoauto joka sitä kiskoo, tulee kulkea talla pohjassa yli 100km/h se kärry perässä.
Siihen löytyy taas tarkat määritelmät ja testit EU direktiiveistä.

Kärrystä en niin tiedä....

Mutta vetoauto joka sitä kiskoo, tulee kulkea talla pohjassa yli 100km/h se kärry perässä.
Siihen löytyy taas tarkat määritelmät ja testit EU direktiiveistä.

Eikö tuo ole järjetöntä. Nopeus yhdistelmälle on rajoitettu 80km/h ja vaatimus on vähintään 100km/h. Jos mainittaisiin vetoauton rakenteellisesta nopeudesta min 100km/h niin tuossa olisi järkeä ja yhdistelmän 80km/h

Eikö tuo ole järjetöntä. Nopeus yhdistelmälle on rajoitettu 80km/h ja vaatimus on vähintään 100km/h. Jos mainittaisiin vetoauton rakenteellisesta nopeudesta min 100km/h niin tuossa olisi järkeä ja yhdistelmän 80km/h

Tavallaan joo...

Jos rakenteellinen nopeus olisi yhdistelmässä 80 km/h, niin se ei kulkisi sitä kuin myötätuulessa ja alamäessä.
Toisaalta voisi joillekin kuskeille tehdä hyvääkin 80 rakenteellinen nopeus, kun motarilla ja pienemmilläkin teillä ajellaan kärry perässä yli 100km/h, jos riittääkään.

Hommaa C1E. Eikös se kata myös BE:n? Hieman enemmän maksaa ja hieman kovempi homma mutta sitten on taas isommalle yhdistelmälle paperi (muovi) taskussa.

Itse kun hommasin oli veturina Ducato ja kärrynä joku autokoulun jarrullinen kuomukärry, lokasuojat näkyi juuri ja juuri kun oikein kurkisteli peileistä. Oli ihan hyvä peruuttaa kunhan muisti ettei tosiaan saa paljon näkyä ettei taitu.

Kai tuossa pitää sekin huomioida, että on kaveri jolla BE kortti et saa kuljetettua kaluston koepaikalle?

Jostain muistelen että inssiin saa ajaa yhdistelmän, mutta etukäteen treenaus vaatii kortin jos menee parkkipaikalle harjoitteleen ja yleistä tietä pitkin. Harjoitteleppa siinä sitten ennakkoon.

Suoritin "pikku e:n" pari vuotta sitten.
Ajokorttilupa Poliisilaitokselta, mukana pari passikuvaa. Teoriakoe katsastuskonttorill a ja ajokoe.
Ajokokeeseen kuului kulmaan peruutus. Yhdistelmä poikki ja kärry takaisin kiinni autoon. Tämän lisäksi käytiin ajamassa noin 15 kilometrin mutka laitakaupungilla. (moitti minua kun en laittanut kiiloja renkaiden eteen ja taakse. kuulemma pelkkä käsijarru ei riitä)

Kahden hevosen vinkka on varmasti helpoin ratkaisu tuohon ajokokeeseen ja lähes kaikki hevostallit vuokraavat niitä edullisesti. Ei tarvi olla kovinkaan suuri vetoauto että kokonaispaino menee yli 3500kg ja kärryn paino min. 800kg.

Itsekin tein näin eli lainasin heppakärryä. Helppo peruutella kun näkyy. Kärryn talvirenkaat piti olla kyydissä.... ja inssi viel senkin tarkisti.

Tuo BE-kortin suoritus on oikeasti niin helppo nakki ettei siitä kannata stressiä ottaa. Menee sen yhdistelmän kanssa minkä kiinni saa, pitäähän sellaisella joka tapauksessa oikeastikin pärjätä.
Poikanikin hanskasi tuon lyhyellä ajokorttihistoriall a laina-autolla (meidän omat kulkineet on automaatteja) ja isolla umpitrailerilla ilman sen suurempaa treeniä. Ja eihän tuo todellakaan mikään ihmeellinen testi ole joten en siitä kovin suurta numeroa tekisi. Kunhan kärry näkyy peileistä niin se riittää tuon testin suorittamiseen.

No jos ajattelee miten tuonkin pikku-e aikanaan lahjana sai kun vaan päivitti sen paffikorttinsa muoviseen, niin...

Tokihan A:n sai myös aikanaan lahjana B/C:tä suoritettaessa ja prätkä on kyllä "hieman" vaativampi kapistus kuin tuo pikku-e, mutta ihan vastaavasti aikanaan 50cc mopoonkin riitti pelkkä ikä, ei ajokorttivaatimusta

Itse ajattelin käydä tuon ajamassa, mutta olipa vaikeaselkoiset ohjeet.

Tarviiko tuonne nyt käydä lääkärissä? Vissiinkin Trafin sivujen mukaan, Ajovarman sivuilla ei ollut mainintaa.

Valokuvia ei tarvita, jos on passi joka on alle 5 vuotta vanha?

Kavereiden mukaan helpointa on pakulla, jossa on isot peilit.

Hommaa C1E. Eikös se kata myös BE:n? Hieman enemmän maksaa ja hieman kovempi homma mutta sitten on taas isommalle yhdistelmälle paperi (muovi) taskussa.

Itse kun hommasin oli veturina Ducato ja kärrynä joku autokoulun jarrullinen kuomukärry, lokasuojat näkyi juuri ja juuri kun oikein kurkisteli peileistä. Oli ihan hyvä peruuttaa kunhan muisti ettei tosiaan saa paljon näkyä ettei taitu.

Tämä ehdottomasti fiksuin vaihtoehto, jos kortissa ennestään C. (A)BC-kortista tulee automatik. (A)BE C1E C

Vetoauto ei poikkea kuin kymmeniä kiloja, riman yli himpun.. saa sitten yli 3.5tn matkailuautollakin vetää jotain tähdellisempää. Jos joskus innostuu