Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Kaasun käyttö ajon aikana Euroopassa

<< < (3/5) > >>

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa -  8.05.2016     kello on 17:54 ---(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
paineensäädin on tuolla auton seinässä kiinni ja  tuo punaisessa letkussa oleva harmaa painettava venttiili lienee se letkurikkoventtiili
kertokaa viisaammat

--- Lainaus päättyy ---
Maallikon kommentti;

..tarkoitat "harmaan pain. venttiilin" sijaan kuvassa olevaa vihreätä nappia?

Se on itse asiassa "paineviritin", varsinainen letkurikkoventtiili - idea tuossa (korkea)paineletkussa tuolla (vihreän) napin letkurikkoventtiili llä on se, että ko. letkussa pysyy virityspaine. Jos paine karkaa (letku rikkoontuu/poikkee), aukipitävä paine häviää -> pullon juuressa ollessaan kaasunvirtaus loppuu. Jotta käyttötilanteessa letkurikkoventtiili ei laukea, paineensäätimen läpi ei saa karata liian suuri tilavuus - näinhän ei normaalisto voi tapahtua. paitsi siinä tapauksessa, että pullo on just tyhjä..

Truma SecuMotion tai Mono/DuoControl CS (CrashSensor+Secumotion). On siis se varsinaisesti kaasunvirtausrajoit in, joka turvaa matalapaine 30mbar puolen putkia, letkuja, laitteita jne. mitä sen perässä on. Tässäkin on viritysnappi, joka pysyy auki ainoastaan, jos matalapaineputkessa riittää aukipitävää painetta. Idea on siis, että on olemassa 30mbar paineella sallittu maksimi virtaus, jonka jälkeen säädin sulkeutuu... Eli kolarissa jos kaasuaa karakaa yli sallitun - tulee loppu.. Jälkikäteen lisätty uuni, grillille ulosotto tms. samanaikaisesti käytettynä, voi ylittää sallitun vitaaman. CS:ssä Secumotionin lisäksi 3.5g kiihtyvyysanturi, joka sulkee kaasunvirtauksen ao tilanteessa.. Normaalisti kaasun loppuessa joutuu yleensä uudellevirittämään korkeapaineletkun letkurikon, mutta jos kaasun virtaus on ollut suurta (esim. hella), voi joutua virittämään lisäksi myös kaasuvirtausarajoit timen napinkin.

Eli esillä ollut pv-säädin ei vastaa sitä mitä 2007 alkaen on vaadittu. Ymmärtääkseni yo. letkurikoilla varustettuna voi ajella kaikissa eu-maissa kaasuvehkeet päällä.. esim. Saksassa aiemmin on ollut yksinmaan kielletty, mutta 07 tuli sallituksi noilla vehkeillä..

Korjatkaa jos ihan puutaheinää  :)

K.E.V:
No minun käsittääkseni letkunrikkoventtiil i riittää.
Laitampa mailin (viralliselle) asiantuntijalle ja palaan kun saan vastauksen.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda -  9.05.2016     kello on 07:43 ---No minun käsittääkseni letkunrikkoventtiil i riittää.
Laitampa mailin (viralliselle) asiantuntijalle ja palaan kun saan vastauksen.

--- Lainaus päättyy ---
No niin, SFC:n kaasuvastaava Paavo Rousku kertoi seuraavaa.
Tarvitaan :
*letkunrikkoventtiili mikä suoraan pulloon kytketty
*korkeapaineletku mikä menee suoraan letkunrikkoventtiil istä seuraavaan
*koriin kiinnitetty paineensäädin
Loput on markkinointipuheita jonkin merkin tai varusteen myymiseksi.

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda -  9.05.2016     kello on 14:12 ---No niin, SFC:n kaasuvastaava Paavo Rousku kertoi seuraavaa.
Tarvitaan :
*letkunrikkoventtiili mikä suoraan pulloon kytketty
*korkeapaineletku mikä menee suoraan letkunrikkoventtiil istä seuraavaan
*koriin kiinnitetty paineensäädin
Loput on markkinointipuheita jonkin merkin tai varusteen myymiseksi.

--- Lainaus päättyy ---
KEV onko tossa mun vaunussa kaikki tarvittava,kaasun käytölle,kiitos jo etu käteen Thumb

K.E.V:
Enpä ole nähnyt sitä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa