Aihe: Pakettiautonkoriin yleistä projektispekulointia.

Ei ole vielä projektia esiteltäväksi mutta en löytänyt mielestäni parempaa aluetta kysymykselleni niin laitampa tämän nyt sitten tänne, kun projektiaskartelija t lienevät näistä perillä.

Olen tässä koittanut pähkäillä miten toteuttaisi pakettiautokoriin pykälien mukaisen kaasupullotilan, mutta en oo oikein keksinyt mieleistä ratkaisua. Tuuletus suoraan ulkoilmaanhan nyt on helppo homma, mutta se tilan kaasutiiviyden toteuttaminen aiheuttaa vähän hämmästelyä. Tokihan tiiviin laatikon rakentaa, mutta miten ihmeessä toteutan sen laatikon tiivistyksen koriin? Ei viitsisi sentään ruuveilla vetää ulkopuolelta kiinni :-) Löytyykö tuohon tarkoitukseen jotain tehdastekoista luukkuratkaisua missä olisi sisäpuolelle sen verran kaulusta mihin laatikon sivut sitten sikafleksaa kiinni? Kokonaan tehdastekoinen kaasupullokaappikin kävisi, mutta mahtaako sellaista ainakaan löytyä kun tarkoitus olisi saada kaasu kuitenkin vain liedelle joten mikään 2x11kg kaappi ei tule kyseeseen. Pienin löytämäni kierreventtiilipull o oli jonkun toimittajan alumininen 6kg ja sellainen kyllä piisaisi. Hienoin hommahan olisi valmis kaasupullokaappi missä pullon saisi vaihdettua sisäpuolelta ja ulos vedettäisi vain tuuletus, mutta sellasta tuskin on olemassa.

Noin lyhykäisyydessään suunnitelma olisi saada kaasupullo tiskipöydän alle ja sehän onnistuisi helposti ihan vaan sillä että letku pulloon, ehkä reikä seinään ja siinä se, mutta ei oikein sovi meikäläisen ajatusmaailmaan.

noissa retkeily autoissa on aika yleisesti kaasutiiviys luukun kannessa joka on sisätilaantoteutett u ikkunatiivisteen tyyliselläsysteemil lä..  eli reikä pohjaan ja alakaappi tiiviiksi ovi pirtinpuolelle mikäon tiivis.. siin se eikätarttereikii ulkoseinään...
lattiaerijuttu

Ja mulla vituilee välilyönti yrittekää ymmärtää.. oikoluku nei oo mun heiniä

Hyvinhän tuo välilyönti tulee sanojen väliin. 

Hymerissä pullot on takatallissa.  Reikä kaapin pohjalla ja ovessa tavallinen kumitiiviste.
Seinää vasten sen voi tiivistää vaikka Sikaflexillä.

aika yleisesti kaasutiiviys luukun kannessa joka on sisätilaantoteutett u ikkunatiivisteen tyyliselläsysteemil lä..  eli reikä pohjaan ja alakaappi tiiviiksi ovi pirtinpuolelle

No nii. Tää oliki nyt taas näitä juttuja mitä tuli vaan funtsittua turhan monimutkasesti, noinhan se tosiaan hoituu.

Tarkoitus oli muokata ekaa viestiä vaihtamalla siihen 'yleistä projektispekulointi a' ja kirjottaa siihen alkuun että en viitsi tehdä uutta aihetta näistä kaikista pikkujutuista jota tulee matkan varrella mieleen, mutta enhän minä onnistunutkaan löytämään muokkausnappia. No, en siltikään aloita uutta aihetta vaan jatkan tähän

------------

Aiheella yleistä projektispekulointi a

Sitten kysyisin tuosta pakun eristämisestä. Jos katto- ja seinäpelteihin liimaa 20 millistä 'Bilteman ään-/lämpöeristelevyä foliopinnalla' niin onko siitä hyötyä vaivan eteen? Mitään keskitalven reissuautoa ei oo tarkoitus tehdä joten ihan viimisen päälle eristystä ei ruveta väsäämään, mutta jos noin pienellä rahalla ja vaivalla hyötyä irtoaa niin turha sitä kai on poiskaan jättää.

Ja vielä toinen lämpöaiheinen spekulaatio. Neljän kilovatin 'ilmawebasto' (se Venäläinen Planar kun on halpa ja kavereillakin toiminut, ja 4kw siksi kun ei maksa juuri 2kw:ta enempää ja luulisi sitten ainakin riittävän) on myös suunnitelmissa, niin kuinka kuumaa ne puhaltaa eli mistä tavarasta teen lämmönjakoputkiston? Sellasesta kurttuhaitarista en pidä, sitten mietin pakoputkiputkea kunnes tuli mieleen viemäriputket. Ois kevyttä ja halpaa, mutta miten tuo lämmönkesto?

Lisäeriste on aina lisäeriste, eli kyllä kannattaa.
Joskus aiemmin täällä joku puheli veneen lämmittämisestä ja siinä oli puhetta putkistakin. Laitas haku töihin.

Mulla oli lyhytikäinen ilmaweba, ja kyllä ainakin alkupäässä kanavan lämpötila on aika lähellä sataa astetta kun se alkaa lämmittämään.

Eli ainakin ekat 2 metriä laittasin metallista putkea. mulla oli koko matka metallisella kanavalla. Käytin saunaan tarkoitettua kanttikanavaa. Muistaakseni piti varautua vikatilanteessa 150 asteeseen ohjeiden mukaan.

Eristäminen kannattaa minunkin mielestäni, loppuu pellin hikoilukin. Ja kannattaa panostaa myös ilmanvaihtoon, mukavampi nukkua raittiissa ilmassa.

Viemäriputki muuten kestää yllättävän paljon. Kävin yhdessä kunnolla palaneessa kerrostaloasunnossa ja ainoat tulipalosta selvinneet rakenteet oli viemäriputket.

No juu, löysin tuon veneenlämmityskesku stelun ja sen perusteella vaikuttais nyt siltä ettei toi muovinen viemäriputki nyt sitten ehkä ihan oo se juttu. Asiaa nyt lisää tutkittuani nii näyttäskin siltä että siellä sun täällä myydään Webastolle ihan vaan tollasta tavallista alumiinista kurttuputkea niin kaitpa se sillä sitten. Näyttäisi 90 mm maksavan esimerkiksi Marineassa 17e/metri. Vaikkei sitä nyt montaa metriä menekään niin halpuus kyllä houkuttelisi, mahtaisiko tällainen 'ebay putki' hoitaa homman?

Kakarana päällysteltiin peltisarjoja palopeitteestä leikatuilla suikalella kun aito termotekki oli niin kallista, kaitpa samaa systeemiä voisi käyttää näihinkin vähentämään vielä pintalämpötilaa. Pakosarjoissa toimi ainakin ihan hienosti.

Ja ilmanvaihdoksi olisi tulossa jatkuvasti tuulettava kattoluukku ja miestenhuoneeseen sellanen suljettava tatti kattoon.

Entä jos alumiinipalkkia laittaisi seinän vieret ja siihen aukkoja sopivin välein. 50x 100 mm

Mietiskelin pakettiautokoriin kans retkeilyauton tekoa mutta seuraan tässävaiheessa vain sivusta kuinka tulee valmista Vaunun veturiksi haaveilin tuollaista missä tarvittaessa voisi toinen pariskunta yöpyäkkin. Kuitenkin tavarankuljetuskapa siteettiäkin pitäisi olla. Nyt on kompromissina 2+3 vito mutta tulevaisuudessa iso sprintteri tai ducato tms. matkailuautoksi rekisteröityny olis kova sana
Itse ajattelisin että panostaisin eristeisiin kunnolla ja hoitaisin lämmityksen vesi webastolla eli siis sellaisella joka löytyy ducatoista ainakin vakiona käsittääkseni kaikista. 2 Akkujärjestelmä vaan että ei ime ajoakkua tyhjäksi yönaikana. Kunnolla eristetty koppi on hiljainen maantiellä eikä sitä niin kovasti lämmittääkkään sitten tarvitse kun on esim. 40 tai 50mm foamit seinissä.

siellä sun täällä myydään Webastolle ihan vaan tollasta tavallista alumiinista kurttuputkea niin kaitpa se sillä sitten. Näyttäisi 90 mm maksavan esimerkiksi Marineassa 17e/metri. Vaikkei sitä nyt montaa metriä menekään niin halpuus kyllä houkuttelisi, mahtaisiko tällainen 'ebay putki' hoitaa homman?

Koitas päästä katsomaan, miltä se 'Webaston putki' näyttää. Tuo malli 'ebay' näyttää ihan siltä, mitä myydään rautakaupoissa.

Koitas päästä katsomaan, miltä se 'Webaston putki' näyttää. Tuo malli 'ebay' näyttää ihan siltä, mitä myydään rautakaupoissa.

Ja taitaa olla sellaista joka venyy aika paljon. Ohutta haitari alumiiniputkia.

Mietiskelin pakettiautokoriin kans retkeilyauton tekoa mutta seuraan tässävaiheessa vain sivusta kuinka tulee valmista

Ei tule, tuli voittoarpa YT neuvotteluissa ja ihan viimetingassa.

Kävin (siis kesällä, noihin aikoihin kun aloitin tämän ketjun) yhtä aihiota katsomassakin, mutta onneksi ei päästy vielä hintanevuotteluissa ihan yhteisymmärrykseen joten sovittiin että funtsitaan muutama päivä vielä asiaa päissämme. Seuraavana päivänä tuli tuo voittoarpa ja lopetin hintaneuvottelut siihen.

Työkuviot rupeevat ilmeisesti taas kirkastumaan ja tarjolla olisi yksi konevikainen oikea matkailuauto joten taidan aloitella sillä. 'Peltikuori kahdelle' olisi kuitenkin itselle edelleen se ykkösvaihtoehto, käytetään tätä oikeaa matkailuautoa sitten maksuvälineenä joko omavalmisteeseen tai käsirahaksi tehdastekoiseen.