Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Jokamiehenoikeus ja vaunun kanssa leiriytyminen
Ruutiukko:
Mielestäni osa painii lillukanvarsien kanssa tämän asian tiimoilta, käyttäkää hyvät ystävät sitä maalaisjärkeä.
Esimerkki kohtuutomasta haitasta: Olette pysäköineet väsymyksen ta jonkun muun takia tienliitymään joka sillä hetkellä näyttää sopivalta levähtämiseen. Aamulla maanomistaja tulee koneineen päästäkseen ko. liittymästä omalle työmaalleen. Tässä vaiheessa ei ole vielä mitään kohtuutonta vaikka maanomistaja ehkä vähän protestoisikin, mutta niin kuin aiemmin sanoin, fiksut selviää tästäkin ja parhaassa tapauksessa molemmille jää asiasta hyvä mieli. Kohtuuttomuus alkaa siitä, jos et pyynnöstä tai käskystä huolimatta siirry jotta maanomistaja pääsisi työmaalleen, silloin olet haitannut hänen työntekoaan.
Kaarina. Olet mielestäni yrittänyt selvittää että yksityisomistuksess a olevaan maastoon voi pysäköidä kun ei aiheuta vähäistä suurempaa haittaa, sen laki mielestäni kieltää selkeästi. Hätätapaukset on asia erikseen.
Tiealue on lähes aina laajempi kuin pelkkä tie ja luiskat/ojat. Sekin on osin maastoa mutta se on tielaitoksen omistuksessa vaan ei tuotantokäytössä. Tuolla alueella voi pyörät olla vaikka risukossa. Taajama-alueella laki tässä kohtaa on toisenlainen.
Ei ne maanomistajat ole teidän vihollisianne, ellette te omalla käytöksellänne tai toiminnallanne heistä sellaisia tee. Tähän pätee mielestäni se vanha sanonta, niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan.
Tuohon mikä lasketaan leiriytymiseksi, siihen vain yksinkertaisesti on ollut lain selkeyden takia vedettävä johonkin raja, ja nyt se on tuossa. Tuokin ilmeisesti on tehty siksi, että levähdyspaikoista ei tulisi leirintäalueita.
Ei se väsymyskään aina tarkoita sitä että pitäisi nukkua, pitää sitä joskus vähän jaloitella, keittää kahvit ja vähän huokaista. Väsyneenä ei saa autoa ajaa.
T-Cat:
--- Lainaus käyttäjältä: Ruutiukko - 27.04.2016 kello on 09:00 ---
Tiealue on lähes aina laajempi kuin pelkkä tie ja luiskat/ojat. Sekin on osin maastoa mutta se on tielaitoksen omistuksessa vaan ei tuotantokäytössä. Tuolla alueella voi pyörät olla vaikka risukossa. Taajama-alueella laki tässä kohtaa on toisenlainen.
Ei ne maanomistajat ole teidän vihollisianne, ellette te omalla käytöksellänne tai toiminnallanne heistä sellaisia tee. Tähän pätee mielestäni se vanha sanonta, niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan.
Ei se väsymyskään aina tarkoita sitä että pitäisi nukkua, pitää sitä joskus vähän jaloitella, keittää kahvit ja vähän huokaista. Väsyneenä ei saa autoa ajaa.
--- Lainaus päättyy ---
Ruutinen tarkoittaa tien vaikutusaluetta, metrimäärää tiestä en muista mutta muutama metri, töissä tullut joskus ko. asia vastaan. Tämä alue ei välttämättä ole tielaitoksen vaan voi olla myös yksityisen omistuksessa mutta sitä hallinnoi ELY-keskus. Tiedän tämän kun yksi juttu rakennettiin vastaavalle vaikutusalueelle, yksityinen omistaa ja ELY hallinnoi. Ei ollut ongelmia luvan suhteen yksityiseltä, toki ELY olisi voinut "määrätä" alueesta asian riitautuessa. Olet oikeassa tuossa miten metsä vastaa, omalla kaluston sijoittelulla ja oikealla asenteella pärjää varmaan aika pitkälle, itse en ole tällaista levähtämistä harjoittanut.
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: T-Cat - 26.04.2016 kello on 22:46 ---Lainauksessa ei puhuttu väsymyksestä, tämä taas antaa oikeuden yöpyä liikenne lain? puitteissa. Yöpyminen tosiaan eroaa muistaakseni siten että autosta/vaunusta ei saa laittaa tukijalkoja alas eikä kalusteita ulos, jos näin tekee se on leiritymistä. Mikähän se on se kohtuuton haitta maanomistajalle?
--- Lainaus päättyy ---
Vaunun tukijalkojen lasku ei muuta yöpymistä leiriytymiseksi.
T-Cat:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 27.04.2016 kello on 19:37 ---Vaunun tukijalkojen lasku ei muuta yöpymistä leiriytymiseksi.
--- Lainaus päättyy ---
Hyvä jos näin, laitatko pykälät näkösälle kun itse vain muistelin mitä kerrottu/kuullut ko. asiasta?
Ruutiukko:
Vaikutusalue on eri asia kuin tuo "pyykitetty" tiealue. Nuo vaikutusalueet muistaakseni määritellään jossakin laissa liikenneturvallisuu den vuoksi ja ne ovat metrimääräisiä riippuen tien nopeusluokituksesta ja voivat olla yksityisomistuksess a.
Olet oikeassa, tuo tiepohjakin nykyään taitaa olla ely-keskuksen hallinnassa tai omistuksessa, tielaitoksella ei taida olla enää omistuksessaan muuta kuin rupia persauksissa.
Sitten taitaa vielä olla sellainen kuin tievarausalue joka on yksityisen omistuksessa mutta sille ei saa rakentaa, eli on varattu tien mahdolliseen laajennukseen. Tuo alue voi olla päällekkäinen tien vaikutusalueen kanssa.
Nämä tuolta umpiluusta, johon en enää itsekään täysin luota, kaivettuna. Saa korjailla joka tietää paremmin.
Muistaisin myös lukeneeni jostakin, että se katsotaan leiriytymiseksi kun kalusteet kannetaan ulos, ja sehän olisi ihan ymmärrettävää.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta