Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Dethleffs C'Go 495 QSK

<< < (44/62) > >>

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 13.05.2016     kello on 22:37 ---Ja jos liikkuminen miellyttää niin veturin säätöä tarpeen mukaan.

--- Lainaus päättyy ---

Kyllä tuossa jo kotimatkalla hieman rupesi säälittämään tuon C5 aut.laatikko, kuinka se raasu jo öljyjään vispasi minkä kerkesi vaikka vaunu oli vielä ihan tyhjä ja 1500 pitäisi kuitenkin olla vetokykyä :-\ Eli kyllä tuo veturi tässä seuraavana vaihtoon menee ja uusi merkki & malli onkin jo valmiiksi katsottuna, vaan taloudellinen ajankohta ei ole ihan vielä, mutta kenties kuitenkin vuoden sisään, we'll see 8)

Katsuri muuten merkitsi otteeseen vaunun omapainoksi sen tosiaan lähtökohtaisen rungon omapainon 1130, eikä tuota lisävarustettua 1199 jolla se maahan tuli. Kok.massaksi kun kuitenkin tuli se korotettu 1700, niin kantavuutta on vaunulla (ainakin papereissa) melko ... "riittävästi". Ja toisaalta nyt kun omapaino on noinkin alhaalla, niin ei rupea se setä sininenkään tienpäällä ehkä ihan niin helposti epäilemään joskos tuota esim. vain 1300 vetokyvyn omaavallakin nyppisi, onhan tuossa sentään 170kg ilmaa välissä, vaikka tuosta 70 onkin "kätkettynä" vahvistettuun akseliin 8)

MCL:
Hieno on, onnea. Eiköhän se vielä aika hyvin perässä tule, mikäli noudattaa aisapainosuositusta . ;)

88k5:
Onnittelut hankinnalle  Thumb

Tästähän on tullut "odottavan blogi"  ;D No, nyt suu makeana  :laugh:
Ilmeisesti kaikki on niin kuin pitikin? Ei takaiskuja..

Sitikkaan on kait vaiheltu lootaöljyjä - ettei vispaa vanhaa kuraa, joka palaa helpommin. Tuommonen jatkuva luistaminen lämmittää koko sylläripakettia (päälle a/c kenno) kesäkuumalla, että sääliksi käy. Manuaali olis helpotus  8)

Rauno:
Kaks vuotta pitää ja myyntiin, niin saa vielä omat pois. Sitten taas uusi saksasta.
Komia on vaunu.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 14.05.2016     kello on 14:45 ---Sitikkaan on kait vaiheltu lootaöljyjä - ettei vispaa vanhaa kuraa, joka palaa helpommin. Tuommonen jatkuva luistaminen lämmittää koko sylläripakettia (päälle a/c kenno) kesäkuumalla, että sääliksi käy. Manuaali olis helpotus  8)

--- Lainaus päättyy ---

Askiin öljyt oli vaihdettu viimeksi 200tkm kohdalla ja itse vaihdatin 250tkm kohdalla heti kun auto mulle tuli. Nyt on 290tkm mittarissa ja seuraava vaihto on nyt tulevana syksynä, tuo vaunun repiminen kun tosiaan "syö" tuon askiöljyn ominaisuuksia. Aski itsessään toimii yhä kuin unelma, vaihdot on pehmeitä ja vaihteet myös pysyy paikoillaan, jopa vaunu perässä Thumb

Sinälläänhän tuo C5 on oikein oiva hinuri tuon hydensä ansiosta, perä pysyy vakikorkeudessa oli nyyttiä perässä tahi ei. Mutta vaikka farkku onkin, niin ei tuo kontti ole kyllä kuin nimellinen, joten siinä mielessä ei juuri karavaanarin autosta kyllä voi puhua. Vaan manuaali tässä tosiaan olisi seuraavaksi kiikarissa, tod.näk. jopa 4wd heti kun lompakko vain tästä vaunuhankinnasta riittävästi tokenee 8)


--- Lainaus käyttäjältä: Rauno - 14.05.2016     kello on 19:23 ---Kaks vuotta pitää ja myyntiin, niin saa vielä omat pois. Sitten taas uusi saksasta.

--- Lainaus päättyy ---

Sen harvan kerran kun tähän taloon on bränikkää ajoneuvoa hankittu, ei ne alta 10v ole mihinkään vielä hävinneet, joten "muutaman" vuoden saa tämänkin yksilön seuraava omistaja tod.näk. vielä odotella ^-^

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa