Aihe: Akusta asiaa

Google, Vaasan Elektroniikkakeskus:
Akkunapa:   
plus
Navan halkaisija:   
19,5 mm
Akkunapa:   
miinus
Navan halkaisija:   
17,9 mm
...

Annan huvikseni tarkennusta tuohon edelliseen. Norm. akkujen navat ovat katkaistuja kartioita ja nuo mitat ovat napojen tyvimittoja. Mittasin verstaalla käydessäni käytetystä Varta akusta napojen halkaisijat työntömitalla,  + napa oli n. 17,6 - 19,00 mm ja - napa n. 15,9 - 17,7 mm.

Nostetaanpa tätä ketjua. Vaunu kaipaa uutta akkua. Sen laturista en tiedä muuta kuin nimellislatausvirra n. Mutta ei mitään tietoa osaako ladata uudempia akkuja vai ei.
Moverin ohjekirjassa suositellaan rullakennoakkua, mieluusti 75Ah. Jos tavallinen niin sille tarjotaan kooksi 100Ah.

Mitä tuonne -06 Kaben sohvan sisään kannattaisi istuttaa?

Vaunun käyttö yleensä varmasti myös vaikuttaa. Autolla puskailitte ja jos jatkatte sitä vaunulla niin sekin voi olla huomioonotettava seikka akkua valitessa.  Onko vaunuun kytketty ajonaikainen lataus ja oletko harkinnut kennoja?

AGM tai geeliakut kestää purkausta paremmin mutta geeli vaatii korkeamman latausjännitteen, onko vaunun laturissa mahdollista valita latausjännite?

Itse olen autoon laittanut mitoiltaan mahdollisimman ison AGM akun, ehkä vapaa-ajan akku olisi parempi vaihtoehto, en tiedä.

Syväpurkauksia kestävä tullakennoakku on luultavasti hyvä, mutta onko hinta / laatusuhde sitten oikea. Rullakennoakut taitavat olla AGM akkuja pääosin

Laturin ominaisuuksista en tiedä. Mitään valintakytkintä siinä ei ole ja tuskin osaa automaattisesti tunnistaa akkutyyppiä.

Puskailuista ei tiedä, tuskin vaunun kanssa kovin merkittävästi puskaillaan. Autossa on lataus kytkettynä vaunun akulle, boosteria ei ole. Johdot on onneksi lyhyet niin autossa kuin vaunussakin. Akkujen etäisyys toisistaan n. 2,5m.

Laturi on Mascot 2044 http://www.mascot.no/products?catalog=24&category=80&product=152

Laturi ainakin on huippuluokkaa.