Aihe: Solifer 6002i projekti kuivaksi

Vilasin tota Solkun orkkis led-jännitenäyttöä, kun siitä on pari lediä pimeänä, näytti tuolla vähän muutakin olevan vikaa kuin ledien kylmäjuotokset.
Mistäs tonne tollasen löytäis tilalle? Onko tuo LM324N se ratkaiseva teksti piirin päällä?

Kyllä se on LM324, tarkista kytkennästä samalla, että mistä moinen järähdys on johtunut.

Tuolta ainakin löytyy.

http://www.partco.fi/fi/search?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=Lm324N&submit_search=

Juovapuolelta kun katsoo niin on hyvä vaihtaa ne kaikki piirit. Joku on sählännyt säköjen kanssa.

Mahtaakohan ihan tällaset kelvata? http://www.ebay.com/itm/10PCS-LM324N-LM324-DIP-14-TI-Low-Power-Quad-Op-Amp-IC-/130963517925?hash=item1e7e08b1e5:g:2M8AAOSwJq1ZacH0
Mitä tuo N perässä meinaa, onko se olennainen?
Noin 5e tuolta linkistä tulis yks kustantaan posteineen, Kiinan poika toimittelis 10 kpl. alle 1e. kotiin asti.

Ostaisin tuolta ja tuon tyypin> http://www.partco.fi/fi/elektroniikan-komponentit/aktiivit/mikropiirit-listana/ic-lm/438-lm2902n.html

Em tiedä noista piireistä. Mutta äänimaailmassa kaikki kiinalaisten kopio STK:t on pelkkää **skaa jotka hajoavat alta aikayksikön, samoin matchatut päätevahvistinparit . 3000kpl kun ostaa niin voi vahingossa löytää 2 identtistä mille käyttöä. Farnellilta englannista saa oikeita.

Hmmm käyköhän tuo näyttö -86 mallin 500l mallista? En kyllä ole ihan varma onko siinä edes moista näyttöä? Saat siitä ilmaiseksi jos tarvitset. Itse en tuota koskaan sen kummemmin kaivannut kun siitä älylaturista kerta näkee akun varauksen

Leimallakin tuli käyteltyä, ei liikkunut vetopää, sitten ei ottanut vas etujarru, muut oli tasasia.
No, sen yhden purin ja linkut rasvasin, takas leimalle ja, no..
Ei ne vaijerit ilmeisesti liiku hyvin. Vetopään liike ok vaikka lappuun jättikin vielä.
Vastapuolen(!) rengas tuolta akselilta oli käynyt ilmeisesti lukossa, ja pinta yhdestä kohtaa soikeaksi.
Ja sitten tämä laahas reilusti, jonka kiristin..
Koetin siinä säätää ja sitten leimata, mutta ei..
Täytyy ilmeisesti avata ne kauttaaltaan ja jarruvaijereita uusia ainakin.
Alhaaltahan tuo säädetään ulkopuolelta rumpua, mutta kun tuolla yläosassa on kierre, niin onko tuoltakin tarkoitus säädellä lähemmäksi rumpua kun kenkiä vaihdetaan?

Täytyy ilmeisesti avata ne kauttaaltaan ja jarruvaijereita uusia ainakin.

Ne vaijerit pitäisi katsoa ensimmäiseksi.
Puoli kerrallaan ylös ja kässäri päälle, sillä pääsee alkuun ja voi todeta, mikä pyärä mahdollisesti jumittaa.

Pyörittelin nuo löysälle jo konttorilta päästyäni, ettei varmasti laahaa.
Kotona kuitenkin oli vas. etu melko lämmin, taka ei ollenkaan.
Oikean puolen molemmat vanteet lämpimät.
No, koko vaunu pihalla ilmaan, kaikki muut pyöri itsekseen, paitsi tuo vasen etu.
Sen ainoastaan avasin tänään ja vaijeri oli toki vanha, mutta liikkui ok, päädyin rasvaamaan, en vielä kasannut. Kengätkin ok.
Pitää tällä kertaa aukoa joka v*tun rumpu läpi ja myös joka vaijerin käytän irti ja tarkistan 
Miksi muuten osassa on sellainen joustopalje/iskari jarrun tangossa? Tässä ainakaan ei.
Nyt ei tuu varmaan hetkeen ruuvailtua taas, kun pihalla on ja näytteli sadetta huomiselle/ylihuomiselle.

Taitaa tuo palje olla kumia, joka on suojana jarrujen säätömekanismille. Kannattaa purkaa ja puhdistaa jokainen jarru ja varmistaa osien liikkuvuus. Siitä paljettomasta voi pähkäillä säädön toiminnan, ei ne yleensä ole kovin monimutkaisia. Sitten uutta kumia hommaamaan.
Tuo laakeri kannattaa ottaa pois tai suojata jarrurempan ajaksi. Ja jarruja pitää käyttää raskaallakin kädellä/jalalla. Muuten jumittuvat ja sama homma taas.

Niin siis tuo rinkula yläosassa, se on jousi. Kun jarrua vetää/painaa, niin vaan vasen kenkä liikkuu kohti rumpua, sitten kun se sopivalla voimalla vastustaa, niin ylittää tuon jousen voiman ja toinenkin kenkä ottaa sitten. Sitä mää vaan, että kun näyttäis että siinä keskellä on kierre, jotta kuuluisko sitäkin säätää kuin lähellä tuo on jo valmiiksi rummun sisällä tuo kenkä, ylhäältäkin?
Ihan tuon kenkien linkun oikealla puolen näkyy siis tuo keltapassivoitu kierteen pätkä.

Ei oo vaunua, on peräkärry, jota pitää välillä katsastaa.
Rummuissa ei ole koskaan ongelmia mutta ne pirun vaijerit välillä ruostuu....
Nyt on kaikki kertaalleen vaihdettu.

Sen verran aattelin päivittää, että vähän kummastutti tuo että rumpu tuntuu yhdessä vaiheessa kevyehköltä, toisessa raskaammalta, pinnat ok sisältä. https://www.dropbox.com/s/i6iy4ajla6hzp1u/WP_20170828_18_11_23_Pro.mp4?dl=0
Tää on just tuo, jossa alunperin tuli hylky, kun ei ottanut ollenkaan, eli vasen etu.