..
88k5 mikäli olen oikein käsittänyt tämän autoni (vanha Clou) seinien rakenteen, siellä ei pitäisi olla mitään puisia ruonkopalkkeja. eli alumiini, 50 mm eriste, alumiini sandwich rakenne on kyseessä, ja jos olen oikein ymmärtänyt puuta ei ole sisällä lainkaan.
Painoa ainakin esitteen mukaan tuolla pussimarkiisilla pitäisi olla 13 kiloa.
Vaikka ei puuta olisikaan, mutta kaippa siellä jotain muuta (met.. alum.,muovi tms) on liitoksissa, reunoissa, ovi- ja ikkuna-autoissa.. kenties kaappien ja väliseinienkin kohdalla..
Mutta jos ei, niin pintaruuveja en laittaisi vaan kaikki liiman varaan ja vrk:ksi puristukseen (rakentaen; suora 2x4" koolinki särmällään, tuet + paine rakennuksen seinästä tms). Onhan sellaistakin nähty, että liimasauma lähteen alumiinisesta ulkopinnasta kun pintamaali irtoaa.. toivotaan, että kestää käyttöä.
Varminta on tietty läpipulttaus, varsinki jos rakenteesta ei varmuuttaa - se vaan ei sovi tuon hennon 4m listan tapaukseen.
Tai liimalla vaan kuten on omassani eli ei turhia reikiä. Ja painoa verrattuna pussimarkiisiin monin kertaisesti.
Käyhän se niinkin.
Kunhan on tiedossa seinän rakenne.. tuollainen 4m kotelomarkiisi painaa 30kg. Jos niitä kiinnikkeitä on 3 kpl tietää se 10kg/kiinnike. Pahin tilannehan syntyy piennarviivan tuntumassa tehtyy routakuoppaan ajossa/osin onnistuneessa väistöliikkeessä vasemmalle.
Muovi/lasikuitu/alumiinipinnan liimaus eristeeseen, ja sen liimaus.. jne. joutuu vetoon. Toivottavasti on mietitty.. jos kiinnityspinta-ala koko vehkeelle on vain 200cm
2 = 0.02m
2 
Eli 0.15kg/cm
2Voihan tuon pussimarkiisin telttalista pelkästää liimatakin - riippuen listan leveydestä 4m pussimarkiisin 15kg paino jakautuu tyyliin 3x400cm (=0.12m
2) Eli 0,013kg/cm
2