Aihe: Primus sähköpatruuna vikaa

Moron, tossa olis toi kuva nyt kun sain vihdoinkin avattua ton kannen.
Mittasin molemmat vastukset kannen sisältä ja näytti olevan samoissa lukemissa.
Taitaa mennä Releiden vaihtohommaksi ?
Tosin juotokset kortilla on myös huonossa "hapessa" eli voi johtua siitäkin, mutta samalla vaihtaa ne Releet kun alkaa juottelemaan.
Vai onko ideoita mitä alkaisi mittailemaan seuraavaksi ?

Vaihda releet niin asiat on kunnossa, toki laita kaikki juotokset samalla uusiksi.

Moro,

aikani kuluksi avasin releiden suojakuoret, ei hyvätä näytä, kärjet aikast palaneet, ohessa kuva releistä mikäli julkaistaan.

Moro, releet tilauksessa, 9 euroa per kpl postikuluineen, ens viikon loppupuolella pääsee kokeilemaan, ilmoitan vaihdon jälkeen miten kävi...kuvassa missä oli laatikko auki näkyi oskiloskooppi, oliko vanha kunnon analoginen, jos oli niin sitten täytyy olla perehtynyt alaan   

Tässä olisi ollut hyvä rele. > http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2065_1052_1733&products_id=7475  Toki vaatii jalkojen katkaisua joissakin piirilevyissa ja kahden uuden reijän poraamista, mutta noita olen käyttänyt ainakin 10 vuotta ja noita kayttaa Alde ja Trumakin nykyään.

Itse laitoin SSR "Releet". Kuviakin tulee jos halutaan.

Moro,

releet vaihdettu ja nyt 230V pistokkeesta näkyy oikeat oomit, mutta homma ei pellitä vieläkään 
Tutkailin vähän tarkemmin sitä Reset näppäintä ja ihmettelin miksei se nappi kun painaa ylety siihen siniseen reset nappiin kuupan sisällä ja kun tarkemmin kattoi niin se kuupan sisällä oleva Reset nappi on kokoajan pohjassa ?
Ei ilmeisesti kuulu toimia niin ?
Lisäksi kun siitä Boksista pitäisi lähteä jännite siihen moottorille niin ei näytä mitään, paljonko pitäisi näyttää ?
Releet toimivat sentään jo iloisesti, läpinäkyvät kuoret niin huomaa toiminnan helposti.
Kiitoksia jo etukäteen

Moro,

releet vaihdettu ja nyt 230V pistokkeesta näkyy oikeat oomit, mutta homma ei pellitä vieläkään 
Tutkailin vähän tarkemmin sitä Reset näppäintä ja ihmettelin miksei se nappi kun painaa ylety siihen siniseen reset nappiin kuupan sisällä ja kun tarkemmin kattoi niin se kuupan sisällä oleva Reset nappi on kokoajan pohjassa ?
Ei ilmeisesti kuulu toimia niin ?
Lisäksi kun siitä Boksista pitäisi lähteä jännite siihen moottorille niin ei näytä mitään, paljonko pitäisi näyttää ?
Releet toimivat sentään jo iloisesti, läpinäkyvät kuoret niin huomaa toiminnan helposti.
Kiitoksia jo etukäteen

Ei siitä napista kannata välittää jos kontaktit on kiinni ja onhan ne jos kerran mittaus antaa oikeat arvot ja pitäisi sen patruunankin toimia silloin. Otitko huomioon, että patruuna lämmittää aika hitaasti kiertovettä kun pumppu on kunnossa. Kokeilitko patruunasta vai pattereista lämpöä?

Moro,

releet vaihdettu ja nyt 230V pistokkeesta näkyy oikeat oomit, mutta homma ei pellitä vieläkään 
Tutkailin vähän tarkemmin sitä Reset näppäintä ja ihmettelin miksei se nappi kun painaa ylety siihen siniseen reset nappiin kuupan sisällä ja kun tarkemmin kattoi niin se kuupan sisällä oleva Reset nappi on kokoajan pohjassa ?
Ei ilmeisesti kuulu toimia niin ?
Lisäksi kun siitä Boksista pitäisi lähteä jännite siihen moottorille niin ei näytä mitään, paljonko pitäisi näyttää ?
Releet toimivat sentään jo iloisesti, läpinäkyvät kuoret niin huomaa toiminnan helposti.
Kiitoksia jo etukäteen

moottorillehhan menee se verkkojännite eli230VAC,
tuleeko siihen pistorasiaan sähkö mihin olet kytkenyt sähköpatruunan?

Moro,

moottorille tuli nyt 230v kun mittaili, mut ei näyttäis pyörivän, taitaa mennä vaihtoonn 
Onkos ideoita mistä tollaista lähtis hankkimaan vai onko jollain kunnostettuja ?

Moro,

moottorille tuli nyt 230v kun mittaili, mut ei näyttäis pyörivän, taitaa mennä vaihtoonn 
Onkos ideoita mistä tollaista lähtis hankkimaan vai onko jollain kunnostettuja ?

yleensä moottorille riittää kondensaattorin vaihto, onko mitattu konkkaa ja käämejä?

Moro,

moottorille tuli nyt 230v kun mittaili, mut ei näyttäis pyörivän, taitaa mennä vaihtoonn 
Onkos ideoita mistä tollaista lähtis hankkimaan vai onko jollain kunnostettuja ?

Miten tuon totesit? Jos pumppu on kunnossa ja pyörii niin käsin tunnustelemalla sitä ei huomaa.

Onko kysymys tästä pumpusta? Tähän mahtuu Ural toren konkka. Vastaan itse, että ei ole.

Moro,

joo aattelin et pumpun puolella ois vika kun lämpenee sen 12V moottorin kanssa patterit hyvin (nasta 4:jä kiinni paneelissa)  ja jännite 230V lähtee sinne moottorille hyvin, täytyy varmaan purata vielä sen verran että saa mitattua konkan ja näkee sit samalla juotoksetkin.
Niin selvennyksenä kun ottaa nastan 4:jä pois niin vaunu kylmenee eli olettaisin ettei 230V pumppu pyöri.
Kiitoksia näistä vinkeistä, ei olisi tullut taas mieleen itselle 

Nyt on pumppu auki toisestakin päästä, miten sen voi mitata onko vika konkassa?
Tai yleensäkin pumpun toimivuus nyt kun on irti ?
Konokan päällä on teksti -S- MKP--PME 0,75/10%b/400~DB HPF NT -25°+85°C 560-8 7,85
Voisko mjo3400 laittaa vaikka suoran linkin oikeaan konkkaan niin ei tulis väärää hankittua...

Suositellaan ystävällisesti vieraille kirjautumista, sillä vieraan viestien hyväksyminen voi toisinaan kestää tunteja tai päivänkin. Toki saa kirjoittaa vieraanakin.

Nyt on pumppu auki toisestakin päästä, miten sen voi mitata onko vika konkassa?
Tai yleensäkin pumpun toimivuus nyt kun on irti ?
Konokan päällä on teksti -S- MKP--PME 0,75/10%b/400~DB HPF NT -25°+85°C 560-8 7,85
Voisko mjo3400 laittaa vaikka suoran linkin oikeaan konkkaan niin ei tulis väärää hankittua...

laita yv viemäkselle sill on sopivii konkkii