Aihe: Ctek laturien ominaisuudet

Kun jäi kerran kysely kesken ja selviämättä niin kysyn uudelleen. 
Joku vastasi ettei laturi tiedä mitä siellä akussa on.
Kävin eräässä myymälässä (Hongkong, Kerava) jossa oli noita pieniä automaattilatureita (Ctec).
Halvimmat taisi olla ilmoitetulta latausteholtaan 3 A ja sitten oli tuo minulle mystinen arvo 0-75 A ilman tarkempaa selitystä mitä halutaan kertoa.
Sitten oli neljä muuta joissa  lataustehot suuremmat myöskin nuo mystiset arvot suuremmat.
Mistä noissa arvoissa on kyse?
Lopettaako laturi lataamisen kun esim halvimman (hinta n 50€) akkuun/akustoon tulee 75 A?

Mutu tiedon perusteella arvelisin tarkoittavan akun kokoa  0-75A ettei isompaa akkua suositella tuon laturin perään.

Tuon johtopäätöksen minäkin tein, mutta jos jollain olisi tarkempaa tietoa.

Minä olen ihmetellyt CTEK:n 6v laturia....

Latausvirta max. 0,8 A ja akun kapasiteetti 1,2-100 Ah.
Hyvin lataa pienen 8 Ah MP akun, kuin myös 85 Ah Jeepin akun.

http://www.ctek.com/fi/fi/chargers/6v

Lopettaako laturi lataamisen kun esim halvimman (hinta n 50€) akkuun/akustoon tulee 75 A?

Lopettaa sitten kun napajännite on 14,4V Ja jos laturi on 3A, silloin se lataa 3A:lla niin kauan kun napajännite on saavutettu. Iso akku, niin menee kauemmin, pieni akku silloin sukkelammin.

Veikkaan, etta Hauhon tarkoittamalla luvulla kerrotaan suosituksesta, koska laturia ei ilmeisesti ole suunniteltu pitempiaikaiseen täyslataamiseen, rakenne ei ilmeisesti kestä.

laturin tyyppinumerolla löytää netistä hyvät suomenkieliset käyttöohjeet miten ne toimii

Veikkaan, etta Hauhon tarkoittamalla luvulla kerrotaan suosituksesta, koska laturia ei ilmeisesti ole suunniteltu pitempiaikaiseen täyslataamiseen, rakenne ei ilmeisesti kestä.

Olen lataillut ulkona 100Ah akkuja Ctech 7A laturilla. Kun laturia aamulla koettaa, ei tahdo kättä kestää, käy niin kuumana. Jos tuohon laittaa vaikka 500Ah tyhjiä akkuja latautumaan, voi kuvitella mitä se tekee laturin elektroniikalle kun neljättä päivää paahtaa täyttä virtaa.

Sekin täytyy muistaa että täyttääkö nämä laturit niitä turvallisuusmääräyk siä joita edellytetään kun ne kiinteästi autoon asennetaan. Esim.  Pistotulppa liitäntä. Laitoin itselle suosiolla Defan laturin jossa on viralliset pistokkeet. Ja jatkoliitäntä mahdollisuus laturilta eteenpäin. Sitten niitä tietenki punnitaan vakuutus yhtiön kanssa jos se vahinko sattuu. Toivottavasti ei vahinkoja tule.

Puhutko nyt moottoritilaan asennuksesta? Sitähän tämä keskustelu ei käsittääkseni ole.

Fiiliskukan volttimittari näytti, että hupiakut ontuu. Ctek 10A:n on mykkä. Kysyin Motonetistä takuuta. Ilmoittivat viisi vuotta olevan. Menin liikkeeseen, paskat, viisivuotta on vain heidän naperomalleilla, 10A:n vain kaksi vuotta. Toivottavasti mjo33400 voi auttaa.

^
Olisi mukava tietää lopputulema, mikä sieltä on hajonnut.
Sinulla laturi varmaan on aika kovilla, jos lataat sillä 300Ah ja vanhempia akkuja.

Fiiliskukan volttimittari näytti, että hupiakut ontuu. Ctek 10A:n on mykkä. Kysyin Motonetistä takuuta. Ilmoittivat viisi vuotta olevan. Menin liikkeeseen, paskat, viisivuotta on vain heidän naperomalleilla, 10A:n vain kaksi vuotta. Toivottavasti mjo33400 voi auttaa.

Valitettavasti en pysty auttamaan.

Laitoin auton mukana tulleen karvalakki laturin takaisin. Sillä mennään.

Valitettavasti en pysty auttamaan.

Onko noissa jo sellainen tekniikka ettei korjaaminen onnistu vai? Kiinnostaa jatko varten.

Mulla on yksi kaveri joka raplaa tuommosten kanssa, hän saa katsoa mitä se on syönyt.