Aihe: Lämmön riittävyys Truma Combi 6 E

Sen kannalta on järkevästi kyllä mutta se että puhallin syö siitä tehosta puolet tekee tuosta sähkölämmittimestä melko hyödyttömän talvikäyttöön.

Siis meinaat, että 900w menee puhaltimiin...   

Ei kai se kirjaimellisti sitä tietenkään syö mutta se hyöty jää puoleen..

Ei kai se kirjaimellisti sitä tietenkään syö mutta se hyöty jää puoleen..

Miksi jää 'puoleen'?

Jos 1800 watilla ei pääse nollakelissä kuin 16 asteeseen niin se tarkoittaa noin puolta siitä...kyllähän tämä pitäisi olla selvää konkareille, jo infon puolellahan tästä aikoinaan keskusteltiin...ja tsahkali olit jo siellä.

Eikö sitä voi mitata vastukselle menevistä piuhoista, mikä on lämmitys teho. 

^
Se ei tainnut ihan mennä yksiin - oliko nii, että kombipannu yksinään sähköllä pyörittää paloilmapuhallinta turhaan. Siksi lämmitysteho taitaa jäädä puoleen (toisen mennessä harakoille).. korjatkaa tieväiset tämä, jos ihan satua.. 

Paloilmapuhallin nimenomaan työntää turhaan lämpöä pakoputken kautta harakoille ja tuo syö hyötysuhdetta reilusti.
Muisti palaa pätkittäin ja noin se muistaakseni meni,

Paloilmapuhallin nimenomaan työntää turhaan lämpöä pakoputken kautta harakoille ja tuo syö hyötysuhdetta reilusti.
Muisti palaa pätkittäin ja noin se muistaakseni meni,

Juuri noin siitä aikanaan keskusteltiin.

Niin se palopuhallinhan se on se...muistelen myös että omissa mittauksissa aikoinaan olisin saanut tuon 1600 wattia..

Muistelen että se pyörii sitä varten kun muuten moottori kuumenee liikaa, se kompakti koko tekee sen.

Miten se on mahdollista, että kuumenee liikaa. Koko paketti kiinni muovirungossa.

Mikä idea siinä palopuhaltimessa sitten on muu kuin jäähdyttäminen ?

Mikä idea siinä palopuhaltimessa sitten on muu kuin jäähdyttäminen ?

Olen sitä mieltä, että on ohjelmointivirhe suunnittelijalla. Seuraavan kerran kun joudun kyseistä lämmitintä korjaamaan niin teen pienen testin, että voidaanko puhallin sammuttaa sähkölämmityksen ajaksi.

Kaasulle laitoin niin johan alkoi lämpenemään. Termostaatin asteikko 1-5. Laitoin neloselle niin oli 25 astetta sisällä lämmintä, kolmosella laski 20 asteeseen. Tämmöistä testailua itsellä, ettei menisi sitten reissussa laitteiden opettelussa kaikki aika.

No,no. Tämähän alkaa selvitä meikäläisellekkin. Elikkä jos vielä joskus vaihdan autoa, siinä ei ole yhäkkään Ruma lämmitintä.

jos vielä joskus vaihdan autoa, siinä ei ole yhäkkään Ruma lämmitintä.

Hmm...etkös Höpöttäjä ollut enempi puskassa kuin leirintäalueella sähkön päässä...Eli, mitä merkitystä sähkövastuksen teholla on jos lämmität kaasulla kuitenkin ? 

Hmm...etkös Höpöttäjä ollut enempi puskassa kuin leirintäalueella sähkön päässä...Eli, mitä merkitystä sähkövastuksen teholla on jos lämmität kaasulla kuitenkin ? 

Käytän sähköä aina kun sitä on saatavilla. 
Liekkö niin että rumaimmeisten on paras laittaa vaikka Ecomat lämmitin, ja ruma lykkää lisää lämmintä kaasulla, jos Ecomat ei riitä.