Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

ensimmäistä piironkia hankkimassa

<< < (4/9) > >>

jus66si:
Tuohon lämmitys puoleen kannattaa kiinnittää huomiota, jos aikoo paljonkin talvella yöpyä autossa. Lämmittimiä myös autopuolella on erilaisia. Lisäksi on sähköpatruunalla varustettuja kuten vaunuissakin.Sekä myös nestekiertoisia joita on esim. LMC:n autoissa. Ostovaiheessa kannattaa selvittää ja tutustua kunnolla millainen lämmitys on ja ja mitä se lämmittää? Meillä putkitukset ilmatrumassa kulkee niin takatalliin,vessaan, kuin eristettyyn harmaavesisäiliöön ja alkoviin. Myös hyttiin menee omansa. Lattia-alueelle puhaltaa kaksi kokodinetin alla, yksi WC:n oven edessä  sekä yksi sisääntulo-oven luona. Sen putki kulkee jääkaapin takaa. Harmaavesisäiliöiss ä se varmaan yleisin ongelma iskee silloin kun on kovasti pakkasta ja säiliö pitäsi tyhjätä, mutta venttiili onkin jäätynyt.
Raitisvesisäiliö on meillä autossa asunto-osassa istuinlaatikossa lämpimässä ja muistaakseni satakunta litraa vedoltaan. Lämmöstä vois sanoa myös sen, että ikkuinoiden määrällä on myös merkitystä siihen, miten lämpö säilyy siellä auton sisällä. Kaasulaitteistoja kannattaa tutkailla, että onko pullolämmitys vai ei ja automaattista pullovaihtajaa. Kaikki ei tykkää ulkona hipsiä pakkasella venttiilejä käänteleen ja kovalla pakkasella pullolämmitys turvaa kaasun kulun järjestelmään. Akut on ne mitkä kannattaa myös katsoa, ikä ja ominaispainot jos vain voi. Ettei tule ongelmia kesken reissun. Nykyakku on hinnaltaan raakasti laskettuna euro per ampeeritunti.
Meillä oli geeliakut jotka kuolivat yksitellen ekan reissumme jälkeen. Tilalle laitoimme vapaa-ajan akut. Ikkunoissa meillä on kasettiverhot alumiinipinnalla. Ohjaamossa käytetään tarvittaessa peitettä. Alkovin mallit ovat erilaisia ja niihin kannattaa tutustua. Meillä on Hymerissä kiinteä alkovi joka muistuttaa monoqogue tyyppiä ja aikas korkea ja leveä. Ilmasolin varustettu. Lämmin ilma kiertää alkovin patjan alla sekä ympäri. Alkovissa on talvella lämmin ja kesällä viileää. Joissain automalleissa on alkovit matalampia ja myös nostettavalla pohjalla. Eli vuode nousee antaen lisäkorkeutta hytin alueelle, kun alkovissa ei nukuta. Meillä alkovissa pidetään kokoajan vuodetta ja siellä on esim dinettivuoteen petivaatteet siististi niin, että voi mennä vaikka tauolla ottaan tirsat. Takaosastoissa autoissa on myös eroja. On kerrospetejä kuten meillä poikittain, joissain on pitkittäin. Tällä voi olla merkitystä auton pituuteen kuten pohjaratkaisuilla yleensäkin.
isoja parivuoteita löytyy myös vanhemmasta autokannasta. Ja parivuoteen alla voi olla iso tai pieni takavarastotila. Meidän kerrospetimallissa on myös ihan kiitettävä takatalli ja alemman sängyn nosto lisää korkeutta jos kuljettaa jotain isompaa. Meillä ei kuitenkaan koskaan ole vuode ylhäällä menty. Vaan aina on vuoteet siellä olleet sijattuna. Tai vaihtoehtoisesti makuupussit ja tyynyt. Olen itse 185 cm:n pituinen ja olen nukkunut siellä kerrospunkassa ihan hyviä unosia. Petiin pääsee pää edellä ja pois pers edellä. :D Meitä on kanssa kaksi aikuista (nyk. 3) ja kaksi teini-ikäistä. Ja kyllä siellä on kesäreissulla asuttu ihan parikin viikkoa ilman ongelmaa.
Jos jotain talviautomerkkejä hätäseen miettis, niin Dethleffs, Hymer, Knaus,Adria, LMC jne...

Mun mielestä auto on just niin lämmin kuin ne ihmiset sen sisällä. Camping elämä on aina vähän extremeä eikä absoluuttista totuutta joka asiaan voi antaa ja merkkiin vannoa. Se on vaan otettava askel ja kokeiltava. Puutteet voi aina korjata kun on kaks kättä, kasa työkaluja ja tietysti hyviä kavereita. Thumb

Turhan Höpöttäjä:
On muistettava, että aloittaja on varannut autoa varten 5000-15000e. Kyllähän sillä jonkulaisen saa. Itse ostin omani reilu kymmenen vuotta sitten 14500e:lla.  ;)

tsahkali:
Jus66sin sanomisista voisi moni ottaa oppia....    Thumb

jus66si:
Nöyrä kiitos ystävällisistä sanoista  :) Kuitenkin kun ajattelee, ettei varsinaista matkailuauton omistamiskokemusta kauheammin nykyistä autoa enempää ole vielä kertynyt, on tuota tietopuolta ollut pakko haalia. Ja tulihan tuota samanlaisin aatoksin kierrettyä ja tutkittua moni kulkuneuvo ennen kuin sitten ostoon ryhdyttiin. Ja tosiaan mitä tulee tuohon hintapuoleen, niin joku voi löytää yllättäenkin helmen, joku toinen taas etsiä vuoden parikin.
Veikkaisin kuitenkin että kyllä tuosta hintaskaalasta varmaan löytyy ihan kelpo vehkeitäkin peruskäyttöön.

http://www.nettikaravaani.com/hymer/camp-cs-644-huippuvaruste/1447578

Alan:
Mulla kun ei ole käyttökokemusta kuin muutamasta autosta ja hyvin vähän muista kuin Hymereistä, niin huomaan Jussin tekstistä, että moni minun mielestä itsestäänselvyys ei suinkaan sellainen olekaan.

Liekö noissa erilaiset alkovit, kun miellän oman hivenen ahtaaksi. Hymeristä on vaikea huomata, kun teippauksilla onnistuvat niin hyvin saamaan uudemmat mallit näyttämään erilaisilta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa