Tekniikkakeskustelut > Projektit
Pakettiautosta talviasuttava retkeilyauto
vesako:
^ Hyvä Thumb
Me kädettömät, tai ainakin peukalo väärässä paikassa
ei osata asennoitua, eikä osata/ haluta tehdä itse.
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 11.01.2016 kello on 17:01 --- jos rakentamiseen on varattu 2000e, ei sillä rahalla virostakaan saa juuri mitään kun tyhjästä alkaa tekee. kyllä nyt kannattaa ottaa laskin käteen ja laskea tarkkaan mitä varusteet maksaa ostettuna ja verrata sitä valmiiseen autoon.
--- Lainaus päättyy ---
Tällaisen matkailuauton rakentaminen ei paljon maksa. ;)
http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/vw-transporter/1446657
Jos sopiva ja riittävän korkea aihio löytyy (190cm sisäkorkeus) voi edullisestikin tehdä toimivan matkailuauton, jossa tosin ei sitten paljon mukavuuksia ole.
Eristys Finnfoamilla, 3-4mm vaneriverhoilu, maalaus tai maalattu lasikuitutapetti, lattia ja kalusteet 10-12mm vanerista, muovimatto tai laminaattilattiaan ja jos halpaa laminaattia löytää niin miksei sitä voisi käyttää myös seiniin ja kalusteiden pintoihin. Ruuveihin, liimoihin, butyylimassaan yms. kuitenkin menee yllättävän paljon rahaa.
Matkailuautotekniik ka on sitten kalliimpaa mutta ikkunoita ei ole välttämätöntä tehdä (väh. 100 euroa/aukko) ilmastointiventtiil in saa 20 eurolla, kattoluukun 100 eurolla. Kemiallisen WC:n saa Motonet/Biltema/Puuilo yms. liikkeistä 50-60 eurolla. Biltemasta löytyy n 50l jääkaappi autokäyttöön 119 eurolla, sitä ei tosin saa upottaa kalusteisiin. Liedeksi käy 15 euron yksilevyinen 1500W keittolevy tai vähän parempi ratkaisu miniuuni, jonka päällä 2 keittolevyä (n. 60-80 euroa). Nämä vaativat tehokasta vähintään 1500W invertteriä ja mielellään maasähkön käyttämahdollisuutt a.
Keittiöön tarvitaan tiskiallas, joka löytyy esim. IKEAsta 20 eurolla, raikasvesi ja harmaavesijärjestel mä irtokanistereilla (20-30 euroa).
Lämmitys maksaa melko paljon. Käytetty 2kW Webasto Airtop -lämmitin pitäisi löytää, uusi maksaa noin 1000 euroa, nettivaraosa, tori yms ja ebay ovat paikkoja, joista voi löytyä tuurilla lämmitin muutamalla satasella. Hintaa tulee lisää, jos diesellämmittimen perään asennetaan puhallin ja ilmaputkisto suuttimineen.
Kalusteet voi rakentaa vanerista tai etsiä IKEAn ja JYSKin ym. mallistosta sopivia kaapistoja ym, joita tarvittaessa vähän modifioimalla voi muuttaa autokäyttöön. IKEAsta löytyy myös esim. sängyn sälepohjia 10 eurolla jne.
Sähkövarustus on välttämätön ja ehkä kallein osa auton tekniikkaa. Minimissäänkin tarvitaan isohko akku(t), pääkytkin, erotusrele, akkukaapeleita, muutama 12V pistoke (tupakansytytin+USB), iso invertteri (min. 1500W), ledvalaisimia, sulakerasioita yms. tarvikkeita ja kymmeniä metrejä sähköjohtoja.
Aurinkokennosysteem i olisi tarpeen ja Etelämmässä myös talviaikaan se tuottaisi sähköä enemmän kuin Suomessa mutta järjestelmä syö budjetista ison osan.
230V järjestelmä on myös välttämätön, jos autossa on tarkoitus asua jatkuvasti. Halvimmillaan ehkä vanhan lohkolämmittimen sähkönsyöttö+sisätilan pistorasioita -yhdistelmä lisättynä vikavirtasuojalla ja automaattisulakkeel la tai sitten kunnollinen matkailuauton sähkönsyöttöpistoke ja pieni "sähkökeskus", jossa vikavirtasuoja, pääkytkin ja muutama pistorasia mutta parasta olisi vetää pistorasioita ympäri autoa, ettei jatkuvasti tarvi käyttää jatkojohtoja. Myös kunnollinen ylläpitolaturi pitää olla.
Pienelläkin budjetilla voi onnistua tekemään käyttökelpoisen matkailuauton mutta se on vähän erilainen kuin tehdastekoiset ja joudutaan tekemään vieläkin enemmän kompromisseja varustelun ja käytettävyyden osalta kuin tehdastekoisessa. Toisaalta mielikuvitusta käyttämällä voi tehdä hyviä ja käyttökelpoisia ratkaisuja. Miten olisi esim. riippusänky. Olisi tilaa säästävä köyhän miehen alaslaskettava vuode.
Kuten moni on edellä todennut niin vanha tehdastekoinen matkailuauto olisi ainakin helpoin ratkaisu. Ihmettelen vähän ohjetta luopua rakentamisesta jollei ole aiemmin rakentanut matkailautoa ei kai kukaan ole aloittanut suoraan toisesta autosta vaan kyllä se ensimmäinen pitää aina tehdä ensin.
HarriOlavi:
--- Lainaus käyttäjältä: jussimh - 11.01.2016 kello on 18:05 --- Heti ajattelin että perskeles tämäpä on asia aihe kun koskettaa myös minun meneillään olevaa "camper van" projektia.
Mutta nyt kun luin tämä 2. sivun kirjoitukset, totesin että empä ainakaan omaa projektiani ääneen täällä julista, kun kaikki jutut ammutaan välittömästi alas "huonoina ideoina", "ei tuolla rahalla mitään saa", "miksi pyörä pitää keksiä uudelleen"… Sitä jos istuu sohvalla yli 20 minuuttia, alkaa kaipaamaan tekemistä. On ns. levottomat kädet ja jalat. Ja kun on tuollainen tallin pahanen missä voi rakennella jotain, niin missäs muuallakaan sitä olisi mukavampi tyydyttää sitä luomisen tuskaansa kuin siellä. Itselläni ainakin kaikissa auto projekteissa juuri se rakentaminen (rassaaminen) on se juttu. On siinä rakentamisen lomassa saattanut jokunen olutkin mennä.
--- Lainaus päättyy ---
Tervetuloa vaan geissiin mukaan. Thumb
En usko kenenkään haluavan täällä "ampua" alas projektien toteuttamista. Täällä on ehdotettu mahdollisia vaihtoehtoja, perustuen Miguillon kirjoittamiin tarpeisiin / tietoihin viitaten.
Kyllä varmaan sinun "Camper'ista" varmaan saa tehtyä vastaavanlaisen kuin vastaavista muistakin ja joita on liikenteessä.
Minulla on ikäni ollut samaa vikaa kuin sinulla, tehdä aina käsillään jotain. Vielä ai'on yhden (peltikuorinen) tehdä jos vain terveyttä riittää tai ostaa rakennetun jonka "päivitän" meidän kahden tarpeisiin.
Ei muuta kuin laita vaan Camper'in edistymisestä kuvia ja kerro kuinka projekti etenee.
Täällä on erialojen asiantuntijoita jotka haluavat pyytettömästi auttaa kun tulee kysyttävää. Itsekin olen kysellyt ja aina on infoa tullut ja asiat selvinneet. Niin ja en voi olla mainitsematta tämän foorumin asiallisuudesta. Alatyylisiä lauseita ei ilmene. Thumb
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: jussimh - 11.01.2016 kello on 18:05 ---Hei vaan, minäkin olen aivan uusi kaveri tällä foorumilla ja eilen täällä huomasin tämän Miguellon aloittaman viestiketjun. Heti ajattelin että perskeles tämäpä on asia aihe kun koskettaa myös minun meneillään olevaa "camper van" projektia.
Mutta nyt kun luin tämä 2. sivun kirjoitukset, totesin että empä ainakaan omaa projektiani ääneen täällä julista, kun kaikki jutut ammutaan välittömästi alas "huonoina ideoina", "ei tuolla rahalla mitään saa", "miksi pyörä pitää keksiä uudelleen"… Olen itsekkin täällä kadehtinut muiden projekteja jotka on tehty isolla rahalla ja uskomattomalla taidolla. Itseltäni noista ei löydy kumpaakaan mutta intoa ja yrittämistä siitäkin edestä. Muutamalla vanerin palalla ja saranalla saa jo melkein toimivan sänky/sohva yhdistelmän. Oma autoni on jo 25 vuotta vanha ja ajettukin kohta puolimiljoonaa. Ja varmasti täysin sopimaton mihinkään retkeilyyn monien mielestä.
Ja sitten se toinenkin asia (varmasti monella muullakin). Sitä jos istuu sohvalla yli 20 minuuttia, alkaa kaipaamaan tekemistä. On ns. levottomat kädet ja jalat. Ja kun on tuollainen tallin pahanen missä voi rakennella jotain, niin missäs muuallakaan sitä olisi mukavampi tyydyttää sitä luomisen tuskaansa kuin siellä. Itselläni ainakin kaikissa auto projekteissa juuri se rakentaminen (rassaaminen) on se juttu. On siinä rakentamisen lomassa saattanut jokunen olutkin mennä.
Toivottavasti Miguello jaksaa kertoa mahdollisesta projektistaan jatkossakin meille kaikille. Tulevan tekemisen suunnittelu ja pähkäily on näin pakkas iltoina mitä mainiointa ajan vietettä ja terapiaa.
--- Lainaus päättyy ---
Hyvä kirjoitus. Itsekin pitkään mietin teenko omasta projektistani säikeen tuonne projektit osioon. Kaikilla nettifoorumeilla tätä "alasampumista" harrastetaan tällä foorumilla kuitenkin kohtalaisen vähän moneen muuhun verrattuna. Mutta me ollaan jokainen yksilöitä ja erilaisia ja se on hyvä. Rohkeesti vaan mukaan eikä muiden kommenteista kannata välittää. Itse itselleen tekemällä saa sellaisen auton kuin sattuu tulemaan. :D
RR:
Ei toi budjetti ihan mahdoton ole, vaatii tosin asennoitumista ja ylimääräistä työtä.
Jos autossa on ehjä lämmitin, niin siitä voi ihan oikeesti rakentaa lämmittimen sinne asunto-osaan. Toki on tuurissaan miten hyvä se sattuu olemaan, mutta mulla taisi olla liki 10 vuotta käytettynä ostettu eberi käytössä. Termostaatin rakentaminen maksaa muutaman kympin, kunhan etsii kytkentäkaavion netistä. Patterit on halpoja, samoin kaikki muut karavaanaritarvikke et, kun ostaa käytettynä ja esimerkiksi purkaa itse jostain purkuautosta tai vaunusta.
Riippuu mitä tekee työkseen ja ketä tuntee, mutta melkein mitä vaan saattaa saada tosi halvalla tai ilmaiseksi kun sattuu olemaan oikeaan aikaan oikeassa paikassa. Esimerkiksi 720 Ah:n edestä akkuja, jotka on ollu yllättäen tosi hyviä. Jostain auton akkuja vaihtavasta paikasta ku tuntee jonkuu niin hupiakusto ei välttämättä maksa mitään.
Eristeet voi olla vaikea hankkia halvalla, tosin jos kohteena on eteläeurooppa talvella, niin styroxkin voi riittää.
Lisäksi kannattaa miettiä että miksi sen rekisteröi, kuorma-auton, eli yli 3500 kg saa rakentaa melko vapaasti, kunhan siinä on erillistä tavaratilaa. Etelämmässä taas kuorkki saattaa aiheuttaa maksullisilla teillä lisämaksuja.
Pakussa ei saa olla kauheesti asumiseen viittaavaa kalustusta, tai saattaa joutua suomessa ongelmiin.
Henkilöautossa, eli pikkubussissa saanee taas olla vaikka mitä, mutta dieselvero on melko kallis. Matkailuautossa taas on se sisätilakorkeusvaat imus.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta