Aihe: Pakkasen vaikutus akkuun.

Teen testiä. Akku on tallissa, missä lämpötila n. 0,5 ast. Totesin akun lämpötilan samaksi. Laitoin Bentonin lataamaan hiutaleasetuksella. Tunnin kuluttua akun lämpötila yläpinnasta  mitattuna oli noussut n. 3 astetta. Testi jatkuu.

Laita se lämpökaapeli akun alle ja akun ympärille eristettä.

Korjaus: Erite poistettu 

Teen testiä. Akku on tallissa, missä lämpötila n. 0,5 ast. Totesin akun lämpötilan samaksi. Laitoin Bentonin lataamaan hiutaleasetuksella. Tunnin kuluttua akun lämpötila yläpinnasta  mitattuna oli noussut n. 3 astetta. Testi jatkuu.

Kahden tunnin kuluttua tilanne muuttumaton. Tämä testi loppuu. Siirrän akun kylmään talliin ja teen saman testin pakkaskylmälle akulle,  ehkä huomenna.

ja akun ympärille eritettä.

Ja mitäköhän eritettä suosittelisit?

Jännä tämä suomenkieli kun pieni kirjainvirhe voi muuttaa koko sanan ihan toiseksi, vaikka eikös tuolla etelän maissa porukka käyttele noita lehmien lantakakkuja mökkiensä ulkopinnoissa "eristeenä"; suojaa auringolta kuivuessaan kun vesi haihtuu ja kuivuttuaan toimii kakut hyvin polttopuina

Ja mitäköhän eritettä suosittelisit?

Tästä kolmas ylhäältä....   http://www.noisetek.fi/ilmvaim.html
Se Alu-pinta on lähinnä paksua foliota. Ainoa Vaimennus/eristematto joka kestää esim. pakoputken kyljessä.

Teen testiä. Akku on tallissa, missä lämpötila n. 0,5 ast. Totesin akun lämpötilan samaksi. Laitoin Bentonin lataamaan hiutaleasetuksella. Tunnin kuluttua akun lämpötila yläpinnasta  mitattuna oli noussut n. 3 astetta. Testi jatkuu.

Akkua ladatessa sähköenergia muuttuu kemialliseksi energiaksi. Tapahtuma ei tietenkään ole häviötön ja lämpöä syntyy jonkinverran. Samoin akkua kuormitettaessa kun kemiallinen energia muuttuu sähköenergiaksi.

Koitappa pelkällä latauksella kylymää konhetta startata.. ei lähe ei. Lämpöä tarvhvitaan.

Tossa jyräytin Volvon käyntiin pelkällä latauksella kun webasto oli mennyt vikatilaan. Lämpötila -23 ja käyntiin lähti vaikka oli 2 hehkua pimeenä.

Ja mitäköhän eritettä suosittelisit?

 Ensin sellainen sulanapitokaapeli joka on kuin lapamatoa, saa jyrkempään mutkaan käännettyä. Routamattoa alle ja ympärille. 

Ensin sellainen sulanapitokaapeli joka on kuin lapamatoa, saa jyrkempään mutkaan käännettyä. Routamattoa alle ja ympärille. 

Esim. motonetissa olis itsesäätyvä 2m kaapeli, teho 20W(10W/m) mutta taitaa olla hiukan liian pienitehoinen ja tod.näk. myös liian jäykkää.
Mistäköhän notkeampaa kaapelia  löytyisi?

Esim. motonetissa olis itsesäätyvä 2m kaapeli, teho 20W(10W/m) mutta taitaa olla hiukan liian pienitehoinen ja tod.näk. myös liian jäykkää.
Mistäköhän notkeampaa kaapelia  löytyisi?

Jos ei löydy riittävän notkeata, sitten lämmitysnauhaa. 

Mitenkähän notkeaa se pitäis olla? En tiedä onko samaa tavaraa tämä mun työsuhdekaapeli  10w\m on tämäkin ja ei se ainakaan kovin jäykkää ole

Mitenkähän notkeaa se pitäis olla? En tiedä onko samaa tavaraa tämä mun työsuhdekaapeli  10w\m on tämäkin ja ei se ainakaan kovin jäykkää ole

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tuohan näyttää hyvältä! Kääntyy vallan  nätisti akun ympärille....  Onko se ihan metritavaraa? Lienee itsesäätyvää, kuinkahan kuumaksi tuo  lämpenee?


Taitaa esim. tossa motonetin  kaapelissa olla taivutussäde 60mm joten se ei oikein sovellu.

Tuohan näyttää hyvältä! Kääntyy vallan  nätisti akun ympärille....  Onko se ihan metritavaraa? Lienee itsesäätyvää, kuinkahan kuumaksi tuo  lämpenee?

Metritavaraa ja itsesäätyvää, mulla kulkee tässä kartanossa  muoviset vesiputket suojaputken sisässä ja samaan suojaputkeen olen allaskaapista käsin työntäny tuota kaapelia muutaman metrin estämään putkien jäätymistä, kädessä tuntuu lämpimältä, mut ei se mitenkään kuumaksi tule

Minulla autossa defan 10A laturi ja sen kaverina tämä https://www.motonet.fi/fi/tuote/455081/Arctic-Battery-Heater-Akunlammitin-72-135-Ah-12-V-akuille
Ei lopu virta kesken. Tekniikan maailma noita akkulämmittimiä testaili ja tulos on aika selkeä. Välttämättä ei edes tarvitse erillistä laturia sillä nyt akun kyky ottaa auton oman laturin virtaa vastaan on aivan toinen kun tuo on käytössä. Tuon voi vaan asentaa ja unohtaa. Toimii automaattisesti silloin kun auton laturi tai ulkopuolinen laturi lataa. 

Heh, elementti näyttää moottorikelkan kahvanlämmittimen elementin oloiseksi..