rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Laturit ja lataussäätimet  (Luettu 32931 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 4.01.2024 kello on 12:05
  • Pirkanmaa, Sastamala, wanhaa Suur-Sastamalaa
Laturit ja lataussäätimet
« : 2.01.2016 kello on 15:36 »
http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/akut/akkulaturit/ctek-akkulaturit-12v

Tämmöstä ihmettelin kun katselin noita ctekin latureita. Siis tämä malli CTEK AKKULATURI D250S DUAL 12V 20A

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 6.11.2022 kello on 15:12
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #1 : 12.02.2016 kello on 14:32 »
Meinasin ensiviikolla noutaa akunlaturin;

Akkulaturi Victron Energy BluePower Charger IP65 15A, 12V. Victron Energyn BluePower huippulaadukkaat akkulaturit on tunnettu merkki ammattilaisten ja harrastajien piireissä ympäri maailmaa. Laaja valikoima jokaiseen kokoluokkaan. Hyvät suojaukset sekä suuri jännitealue 180 – 265 VAC, jossa laturi pystyy toimimaan täydellä teholla. Tätä ominaisuutta tarvitaan kun akkuja ladataan aggregaatilla tai venesatamissa, missä jännitehäviöt ovat suuret, johtuen pitkistä kaapelivedoista. Muistathan, että akkulaturin koko pitää mitoittaa akuston koon mukaan.

Erittäin korkean hyötysuhteen omaava "vihreä" akkulaturi
Koska hyötysuhde on jopa 95 %, nämä laturit muodostavat neljä kertaa vähemmän lämpöä alan standardiin verrattuna. Ja kun akku on ladattu, tehon kulutus vähenee 0,5 wattiin, joka on 5 - 10 kertaa alan standardia parempi.

Kestävä, turvallinen ja hiljainen
Alhainen sähköosien lämpökuormitus. Suojattu pölyn, veden ja kemikaalien tunkeutumiselta. Suojattu myös ylikuumenemista vastaan: lähtövirta vähenee, kun lämpötila kasvaa arvoon 60°C, mutta laturin toiminta ei häiriinny. Laturit ovat täysin äänettömiä: ei tuuletinta tai muita liikkuvia osia

Napaisuussuojaus
Kun akku on liitetty, laturi havaitsee välittömästi jännitteen ja napaisuuden. Jos akku on liitetty väärin, kaikki tilan merkkivalot alkavat välkkyä. Ei kipinöintiä.

Palautustoiminto täysin tyhjentyneille akuille
Useimmat napaisuussuojatut laturit eivät tunnista,ja tämän vuoksi eivät lataa uudelleen akkua, joka on tyhjentynyt nollaan tai lähes nollaan volttiin asti. Blue Power -laturi yrittää kuitenkin ladata uudelleen täysin tyhjentyneen akun alhaisella virralla ja palauttaa normaalin latauksen, kun akun napoihin on muodostunut riittävä jännite. 

Lämpötilan huomioiva lataus
Lyijyakun optimaalinen varaus vaihtelee käänteisesti suhteessa lämpötilaan. Blue Power IP65 -laturi mittaa ympäröivää lämpötilaa testivaiheen aikana ja kompensoi lämpötilaa latausprosessin aikana. Lämpötila mitataan uudelleen, kun laturi on alhaisen virran tilassa ylläpitolatauksen tai säilytyksen aikana. Tämän vuoksi kylmän tai kuuman ympäristön erityisasetukset eivät ole tarpeellisia.

Mukautuva akun hallinta
Akun täydelliseen lataamiseen ja ennenaikaisen sulfaation
estämiseen vaaditaan usean tunnin absorptiolataus. Suhteellisen korkea jännite absorption aikana ei kuitenkaan nopeuta ikääntymistä positiivisten levyjen verkon syöpyessä. Mukautuva akkujen hallinta rajoittaa syöpymistä vähentämällä absorptioaikaa, kun tämä on mahdollista eli ladattaessa akkua, joka on jo (melkein) täysin ladattu.

Säilytystila: vähemmän positiivisten levyjen syöpymistä
Jopa alhaisempi absorptiojaksoa seuraava ylläpitolatauksen jännite aiheuttaa verkon syöpymistä. Tämän vuoksi on ensisijaisen tärkeää vähentää latausjännitettä vielä enemmän,kun akku on kytkettynä laturiin kauemmin kuin 48 tuntia.

Kunnostus
Riittämättömästi ladattu tai päivien tai viikkojen ajaksi tyhjäksi jätetty lyijyakku heikkenee sulfaation¹ vaikutuksesta. Ajoissa havaittaessa sulfaatio voidaan joskus kääntää osittain lataamalla akku alhaisella virralla korkeampaan jännitteeseen.
Tekniset tiedot

Tulojännite 180-265 VAC
Lähtövirta 15 A
Suojausluokka IP65 (roiske ja pölytiivis)
Käyttölämpötila -20 - +50°C
Lähtöjä 1 kpl
Akkujen vähimmäis kapasiteetti 45 Ah
Myös Li-ion Mode
Lämpötilan tunnistus
Mitat 60 x 105 x 190 mm
Paino 0,9 kg
Viiden vuoden rajoitettu takuu


Käyttöohje:

https://www.victronenergy.com/upload/documents/Manual%20-%20Blue%20Power%20Battery%20Charger%20IP65%20-%20rev%2002%20-%20FI.pdf

https://www.victronenergy.com/chargers/blister-packaging#brochure
« Viimeksi muokattu: 14.02.2016 kello on 08:55 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:09
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #2 : 12.02.2016 kello on 15:34 »
Mistä se laturi akuston koon tietää. Minulla Ctek 15A ja akusto pulska 500Ah. Hyvin on pelannut.  :D
« Viimeksi muokattu: 12.02.2016 kello on 16:06 »

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:56
  • Kohtele toisia kuten toiset sinua
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #3 : 12.02.2016 kello on 15:42 »
Turhan Höpöttäjä
Onko akkusi ampeerit mitattu latauksen jälkeen?  Onko siellä lähelläkään tuota 300A?  Minkä kokoisia nuo ladattavat akut ovat per kpl?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 6.11.2022 kello on 15:12
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #4 : 12.02.2016 kello on 15:56 »
Milläs tuon akkujen kapasiteetin varmiten mittaan?. Ihan täyteen pienellä "älylaturilla" kitkuttaminen kestää kauan.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:09
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #5 : 12.02.2016 kello on 16:10 »
Turhan Höpöttäjä
Onko akkusi ampeerit mitattu latauksen jälkeen?  Onko siellä lähelläkään tuota 300A?  Minkä kokoisia nuo ladattavat akut ovat per kpl?

Starttiakut 2 x 75Ah Hupiakut 2 x 100Ah + 2 x 75Ah = 500Ah
Laitoin ekaksi väärin, ei 300Ah, vaan 500Ah. Akkujen koot näkyy akun kyljestä.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:24
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #6 : 12.02.2016 kello on 16:36 »
Täsmälleen saman ajan 15 Ampeerinen laturi lataa oli akku sitten 100 Ah tai 500 Ah, jos kulutus on esim. 50 Ah/ vuorokausi.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:09
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #7 : 12.02.2016 kello on 17:48 »
Täsmälleen saman ajan 15 Ampeerinen laturi lataa oli akku sitten 100 Ah tai 500 Ah, jos kulutus on esim. 50 Ah/ vuorokausi.

Aivan.  :)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 6.11.2022 kello on 15:12

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:46
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #9 : 13.02.2016 kello on 09:30 »
http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/akut/akkulaturit/ctek-akkulaturit-12v

Tämmöstä ihmettelin kun katselin noita ctekin latureita. Siis tämä malli CTEK AKKULATURI D250S DUAL 12V 20A
Tuosta esitteestä selviää tuon käyttötarkoitus....

Sehän ei ole verkkolaturi, vaan sillä korvataan muita komponentteja, käyttäen hyödyksi tasavirtalähteitä.
http://www.tarvikkeet.fi/pdf/files/10736.pdf

Mitenkäs tuohon sitten mahdetaan liittää verkkolaturi?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:46

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:13
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #11 : 13.02.2016 kello on 10:09 »
Mitenkäs tuohon sitten mahdetaan liittää verkkolaturi?

Onhan siinä kax sisäänmenoa....? 

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:46
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #12 : 13.02.2016 kello on 10:48 »
Onhan siinä kax sisäänmenoa....?
Onhan siinä...

Esitteessä puhutaan kuitenkin auton laturin ja aurinkokennon yhteensovittamisest a.
Mihinkäs sitten näiden lisäksi se verkkolaturi?

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:24
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #13 : 13.02.2016 kello on 11:29 »
^ Sinne akkuun tietysti.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:46
Vs: Laturit ja lataussäätimet
« Vastaus #14 : 13.02.2016 kello on 12:02 »
^
Lähinnä tuli mieleen tuo johdotus...

Olisiko tuhoon tuomittu ajatus liittää verkkolaturin virransyöttö suoraan tämän CTEK:n latauksen inputtiin? Starttiakkuun kytkeminen tuottanee saman asian.
Silloin olisi johdotus valmiina kumpaankin akkuun. Akuthan saattavat sijaita aivan eri päissä autoa.

Asiasta en juuri ymmärrä, kunhan pähkäilin..