Mutta oman ostin saksasta tilaamalla.
http://www.solar-tronics.de/spannungswandler.html?cat=52
Voi ostaa myös ebayn kautta
http://stores.ebay.de/solartronics09/Spannungswandler-Inverter-/_i.html?_fsub=977399011&_sid=923754991&_trksid=p4634.c0.m322
|
Sivuja: [1] Siirry alas
Mutta oman ostin saksasta tilaamalla. http://www.solar-tronics.de/spannungswandler.html?cat=52 Voi ostaa myös ebayn kautta http://stores.ebay.de/solartronics09/Spannungswandler-Inverter-/_i.html?_fsub=977399011&_sid=923754991&_trksid=p4634.c0.m322 Ei kokemusta kyseisestä invertteristä. Kun käväset tuossa laittamani linkin takana, niin huomaat ettei tuo ole aivan pelkästään invertteri. Ennemminkin automaattinen sähköjärjestelmä invertterillä. Eli antaa sen 220V (tai halutun) jännitteen ulos joko suoraan kytkettynä verkkoon tai sitten jos ei ole verkossa, niin invertterin kautta. Vaihtaa siis automaattisesti 220V/12V välillä tehon oton. Samalla siinä on myös akkulaturi, mutta sen toiminta on vähän turhan roheaa (35A tai 70A) vaikkapa aggregaattikäyttöön . Siksi kiinnostaa kokemukset, saako esim. tuon lataustoiminnon pois päältä jne ? Ja onko nämä kiinan ihmeet lupaustensa mukaisesti toimivia vehkeitä ? Kun käväset tuossa laittamani linkin takana, niin huomaat ettei tuo ole aivan pelkästään invertteri. Juu linkkin tutkin mutta aattelin että vois toteuttaa myös toisin. Laturi lataamaan, invertteri irtona, ja automaatti vaihdin erikseen. http://karavaanari.org/index.php/topic,4613.0.html Oli joku muukin juttu mutta en jaksanu kaivaa. Ajattelin että jos kosahtaa niin ei hajoa kaikki kerralla ![]() Mutta en nyt sotke tätä ketjua enempää. Voi olla että ei hirveästi ole kokemusta porukalla tuosta laitteesta.
*****
Kun käväset tuossa laittamani linkin takana, niin huomaat ettei tuo ole aivan pelkästään invertteri.eikö juuri tollainen 35/70 anpperia ole juurikin oikean tehoinen nimen omaan agrekaatti käytössä, saa pienessä ajassa kunnol virtaa akkuihin eikö juuri tollainen 35/70 anpperia ole juurikin oikean tehoinen nimen omaan agrekaatti käytössä, saa pienessä ajassa kunnol virtaa akkuihin Niin, kaippa se senkin tekis.. jollei sitten aggregaatti kyykähdä ![]()
*****
Niin, kaippa se senkin tekis.. jollei sitten aggregaatti kyykähdä70A x 13V =910W kerrottuna hyötysuhteella n:.85%=n.1075W ja sehän löytyy jo 1kw agrekaatista, ja aika epätoden näköstä ett tommosta tehoo käytännössä akkuihin saa Kyllä nämä Kiinalaiset on muuten ihan hyviä, minulla on tällainen käyttämättömänä, jos joku tarvii: http://www.aliexpress.com/item/1000W-Pure-Sine-Wave-Inverter-with-Charger-on-line-UPS-DC-12V-AC-230V-LCD-Display/1002239953.html, en tarvinnut tätä, kun keksin ongelmaani pienempivirtasen ratkaisun. On turhan kookas ja painava autokäyttöön, mutta on täydellistä siniaaltoa mitä tulee ulos, testasin oskilloskoopilla. Paino johtuu isosta rautamuuntajasta, jollainen on todennäköisesti myös tuossa PowerStar W7 invertterissä. Model No. 10001 (2) 20001(2,4) 30001(2,4) 40002 (4) 50002 (4) 60002 (4) Nominal Power 1000W 2000W 3000W 4000W 5000W 6000W AC Input Phase & waveform Single phase & sinewave Voltage 120VAC/230VAC Acceptable Voltage 194-243VAC\164-243VAC(wide mode) Line Low Transfer 85V±4%/184(154 wide mode±4%) Line Low Return 95V±4%/194(164 wide mode±4%) Line high Transfer 135V±4%/253±4% Line high Return 127V±4%/243±4% Frequency 50Hz or 60Hz (auto sensing) Line Low Transfer 47Hz for 50Hz,57Hz for 60Hz Line high Transfer 55Hz for 50Hz,65Hz for 60Hz Output Phase & waveform Single phase & sinewave(bypass mode sync to input) Voltage 230VAC(bypass mode sync to input) Voltage Regulation ±10%rms(bypass mode sync to input) Frequency 50Hz±0.3Hz(bypass mode sync to input) Crest Power 3 times of ratings Short Circuit Protection Yes,shutdown after 10 minutes Power Factor 0.9-1.0 DC Input Battery Voltage 12V/24V 12V/24V/48V 24V/48V Minimum Start Voltage 10V for 12V,20V for 24V,40V for 48V Low Battery Alarm 10.5V for 12V,21V for 24V,42V for 48V Low Battery Transfer 10V for 12V,20V for 24V,40V for 48V High Voltage Alarm 16V for 12V,32V for 24V,64V for 48V Max Charging Current 70A\35A Over Charge Voltage 15.7V for 12V,31.4V for 24V,62.8V for 48V Transfer Efficiency line Mode >95% Battery Mode >88% power saver Available when the load is less than 25 Watts Indicators 7-LED Display From the right to the left, LED1 line mode (green lighting), LED2 inverter mode (green lighting), LED3 charging mode(yellow lighting), LED4 Fully charged (green lighting), LED5 over heat shutdown(red lighting), LED6 Overloaded shutdown(red lighting), LED7 Saving Mode(green lighting) 3-LED Display Charging Mode(green lighting), inverter mode(green lighting), Alarm(red lighting) Switch selector Saving Mode is on/off when push the switch forwards/backwards, keeping it horisontal is turning the inverter off. Audible Alarm Sounding when the heatsink's tem is over 105°C and shutdown after 30 seconds. Protections low battery,over charging,over temp,over load Communications RS-232/USB(custom-made) Enviromental Operating Environment 0-40°C,0-90%RH(non-condensing) Audible Noise <60dB Physical Net Weight(KG) 18 20 22 35 38 40 Dimension,D X W X H(mm) 218X179X442 218X179X598 *Specifications are subject to change without prior notice. Ps. painoa ainakin löytyy.
Juu, sen 22kg on painoa 3000W vehkeessä. En tiedä onko itsellä tarvetta 3kW vehkeelle, ehkä se 2kW riittäisi. Sivuja: [1] Siirry ylös
|