Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Retkeilyauto Adria Saksasta vai Suomesta ym?

<< < (3/4) > >>

700:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 28.11.2015     kello on 09:40 ---Vae että retkuiluauto talvikäyttöön.  ::)   Kun harrastelija palaa päivän reippaan liikunnan jälkeen pakkaskelistä peltikoppiin, ja levittelee kamppeensa autoon, pääsee harrastajan lemmikki jyrsimään jäätä janoonsa kylmistä pinnoista. Onhan se telttaa parempi, vai onko.
Jokainen tyylillään.  ;)

--- Lainaus päättyy ---
Asiallisiin kysymyksiin asiallinen vastaus vai miten se nyt oli ;)

Ei se tilanne talvella ihan noin murheellinen taida olla kohtuullisen uudessa retkeilyautossa.
Aloittaja taisi kysyä voiko yöpyä -20 asteen pakkasessa. Väittäisin, että kyllä voi. Jos lähdetään siitä että retkuiluauton pientä sisätilaa lämmittää samanlainen truma, kuin isoa matkailuautoakin ja tehoa noissa piisaa enemmän kuin riittävästi kaasulla. Toki eristys ei ole niin hyvä kuin talvikäyttöön tehdyssä autossa, ja etenkin ohjaamo on eristetty yleensä olemattomasti, kuten puoliintegroiduissa kin, mutta ainakin satunnaiset yöpymiset luulisi onnistuvan kivuttomasti.

Mikäli tarkoitus on käyttää autoa säännölisesti talvella, harkitsisin myös pientä "oikeaa" matkailuautoa

reiska14:
Korjaisin tuonne aiempaan, että fiattia on kyllä myös 2.2 ketjukoneella.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: 700 - 28.11.2015     kello on 10:58 ---Toki eristys ei ole niin hyvä kuin talvikäyttöön tehdyssä autossa, ja etenkin ohjaamo on eristetty yleensä olemattomasti, kuten puoliintegroiduissa kin, mutta ainakin satunnaiset yöpymiset luulisi onnistuvan kivuttomasti.

--- Lainaus päättyy ---

'Peltiohjaamo' on monille jonkinlainen peikko.  Jos verrataan sitä 'Täysintegroituun',  niin eroahan on 'ovien verran'. Moottorin suuntaanhan siellä on samat peltirakenteet. Meillä on ohut peitto ikkunoiden päällä ja ohjaamo käytössa, eikä kylmyysongelmia, vaikka sisälämpötila on mukavuussyistä alempi kuin monilla muilla.


--- Lainaus käyttäjältä: 700 - 28.11.2015     kello on 10:58 ---Mikäli tarkoitus on käyttää autoa säännölisesti talvella, harkitsisin myös pientä "oikeaa" matkailuautoa

--- Lainaus päättyy ---

Edelleen samaa mieltä. Ainoa ero mikä sillä peltikuorisella on vastaavan pituiseen 'oikeaan', taitaa olla pidempi akseliväli, joka helpottaa talviajoa.

Petrooli:
Saksasta ostaessasi muista laskea ostohinnan päälle Suomeen maksettava uuden kuljetusvälineen arvonlisävero 24 % ostohinnasta. Eli auto pitäisi ostaa alvittomana Saksasta, mutta se voikin olla Saksalaiselle autokauppiaalle ylipääsemätön rasti.

Tässä linkki ohjeeseen:

http://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Arvonlisaverotus/Yksityishenkilo_ostaa_uuden_kuljetusvali(14307)

Alan:
Niin, mutta vain uuden. Tai sitten maksetaan alvien erotus. Käytetystä ei mitään.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa