|
Sivuja: [1] Siirry alas
DOT ja sen perässä numerot
En tiedä onko tuo se merkintä josta näkyy ikä, mutta jos on niin minun vaunun kesärenkaat on yli 10 vuotta vanhat.Ei näy ikää kummassakaan. Ylemmässä E-tyyppihyväksyntä merkintä. Paistoaika DOT-tekstin oikealla puolella soikion sisällä, esim. kuvan rengas vko 39, vuosi 2003. ![]() Renkaassasi (alempi kuva) on kantavuusindeksi Li 102 = 850 kg / rengas. Tuon kun pidät mielessä ja ynnäät mitä rekisteriote edellyttää/sallii akselimassoina. Periaatteessa Li saa ylittää +20% kun rakenteellinen nop. rajoitettu vaunulla 80km/h - Teohydraulin neuvo, jonka minä kyllä jättäisin reserviin ![]() E: olimpas hidas ![]() Rengaskauppias saa paskahalvauksen jos hänelle kertoo ajavansa 10v. kumeilla ja samalla kauppaa uusia tilalle....
Jos kumit eivät ole pykineet ja sileäksi ajetut, niin nillä on vielä elämää edessä. Meillä on tuossa 3. autossa renkaat 90-luvulta, ja ihan hyvin ajavat asiansa.
Ajaahan ne niin kauan kuin ajaa. Meillä on kahdesta henkilöautosta räjähtänyt 10+ -vuotias rengas, toisesta kesä- ja toisesta talvirengas. Mitään muuta syytä kuin ikä ei ole keksitty. Tosin sikäli mielenkiintoista että molemmat meni vaimolta n. kilometrin tarkkuudella samassa kohtaa, paikassa josta ajaa muutaman kerran vuodessa. Hyväpintainen asfalttitie, nopeutta n. 80 km/h.
Matkailuautossa on n. 15-vuotiaat talvirenkaat, pinnaltaan uudenveroiset, olleet meidän käytössä 2 tai 3 kertaa auton alla. Jos tulisi talvikäyttöä niin aikamoinen paini pitäisi itsensä kanssa käydä, uusiako vai eikö uusia. Meillä ei ajeta yli 6- vuotta vanhalla renkaalla, yleensä ne kuluu kyllä pinnaltaan loppuun jo ennen sitä.
Viime kesänä, kun lähdettiin Kroatiaan, niin veturiin ja vaunuun uudet renkaat joka pyörään. Hyvät renkaat on halpa henkivakuutus, ei tulisi mieleenkään päästää vaimoa tai tytärtä autolla tienpäälle esim. 15 vuotta vanhoilla renkailla ![]() Itse vaihdoin toissa keväänä uudet renkaat vaunuun vaikka vanhankin pinnat oli hienot, ne oli Kiinalaiset enkä lähde pitkään reissuun sellaisilla. Vaunun rengas kun lojahtaa jälki on kauheaa , mahdollisesti.
Vaunun rengas kun lojahtaa jälki on kauheaa , mahdollisesti. Juuri tämän takia itsekin pyrin ajamaan kohtuu uusilla kumeilla, siis vaunussa. Autossa tyhjenemisen huomaa oikeastaan heti, eikä vahinkoa ehdi syntyä. Vaunussa kun rengas hajoaa huomaamatta, niin se on lunastuskunnossa hyvin pian koko vaunu. Kenelläs se menikään siitä hoppikopista se kumi juutinrauman sillalla? Edit: Weiccohan se oli: http://karavaanari.org/index.php/topic,4967.0.html Weicolta , itseltäni kajahti Astrosta Loiren laaksossa aikoinaan, meni vaunun lattia rikki pyöräkotelon takaa + ulkoseinän peltejä.
niitä puuhamassalla ja jeesusteipillä korjattiin että suomeen pää'stiin. Saituus tuossa kohti on sairautta ![]() Nyt kun katson tarkemmin löytyy DOT merkintä ja lopussa kolminumeroinen merkintä 107
Kaksituhatta vuoden alussa siirryttiin nelinumeroiseen merkintään, joten nuo ovat siis VK10 vuodelta 1997 Eli rengaskauppaan ennen kesärenkaiden vaihtoa. Meillä tuli asuntoauton mukana talvirenkaat jotka olivat liian pienet kooltaan, liian pienet kantavuudeltaan, toiselle akselille 18 vuotta vanhat Nokia ja toiselle muistaakseen 10 vuotta sitten pinnoitetut.
Oli sen sortin rengastus että en uskaltanut käyttää noita edes sen tuhannen kilometrin vertaa mitä talvirengaspakon alussa autolla ajettiin. Sivuja: [1] Siirry ylös
|