Aihe: Automatka Nepaliin

Katoin tuosta ekan vartin ajan kun se tuli ylellä - ei oikein alkanut millään... ei sitten tullut katsottua loppuun.

Nooh, eilen katoin loppuun, pikakelauksella osin...  Ajatus hieno, auttamisen lopputuloskin 

Pojista jäi kyllä mieleen, että "ehkä liian aikaisin".. Vaikka valmisteluja tehty kuinka, mutta reissaamisen ja elämän kokemus (puute) paistoi noilta poskilta 
Hyvä, että rohkeutta riittää, mutta missä menee tietyn --rohkeuden raja. Some-aikana tietty yllyttäjiä/kannattajia riittää.. pitää olla yrittämässä liian tavallisuudesta poikkeavaa, että pääsee kuuluisuuteen.

Minusta autotyypin valinta oli väärä tuolle reissulle (tai tiedot matkasta vajaat). Sitten, että ^<<lähdetään kuukausien ulkomaanreissuun ilman kielitaitoa..^>>  ** vertauskuva** samakuin autoreissulle ilman autonkorjaustaitoa - ei tunnettu mm. auton alustan osia.. ollaan puhtaasti vieraan avun varassa. Miettisin kahdesti lähtisinkö mukaan.. 

Että tällainen mielipide   

Mielestäni tuollainen "rautatekniikalla" oleva Transporter oli ihan omiaan tuohon. Ei liikaa elektroniikkaa ja aika luja tunnetusti. Ei se auton vika että ajoivat mällin, ei kai muuta ongelmaa ollut kuin vuotava ohjaustehostin. Senkin olisi voinut katsoa lähtiessä.
Olihan heillä vähän hatusta tuo toiminta siellä täällä. 8+ reissusta. Pikakelauksella myös ohi turhien julkimoiden oheislässytykset , poikien osuuden katsoin kokonaan.

Moni hyvä ja opettavainen reissu on jäänyt tekemättä kun on mietitty omia autonkorjaustaitoja ja /tai kielitaitoja. Jos jotain haluaa tehdä niin se on tehtävä ja otettava pieni riski. Varmasti moni ongelma on helpompi asian ammattilaisille, mutta kyllä heikoimmillakin lahjoilla olevat yksilöt ovat selvinneet monestakin pulmasta. Omia osaamisiaan pitää käyttää ja pyytää apua muilta jotka puolestaan osaa oman hommansa. Suurin ongelmahan tuolla matkalla oli nuo terrroristit. Siihen varautuminen olisi toki sitten vaatinut hieman erilaisen koulutuksen ja varustautumisen ja varmaan retkelle myös hieman erillaisen fiiliksen.

Hienoa että pojat saivat omat tavoitteensa saavutettua ja saivat jopa aika paljon aikaan. Itse ihmettelin että mitä järkeä koko reissussa on jos tavoitteena ei ole oma seikkailu vaan todellakin on hakea jotain tavaraa Nepalista. Takuuvarmasti kustannustehokkaamp aa on käyttää jotain kuriiriyhtiötä. Mutta itseasiassa tämäkin tarina opetti että joskus apu voi tulla muustakin lähteestä kuin oli aluksi suunitellut. Varmaankin aluksi oli ajateltu että julkisuutta saataisiin ehkä suomessa ja sitä kautta kerättyä jotain varoja, mutta käsittääkseni tuo Ncell oli se joka suurimman kontribuution teki.

Nopea vilkaisu Ncellin sivuille kertoo, että logo on sama kuin Soneran, eli tuossa taitaa olla jokin kytkös.

Lopputlos oli kuitenkin hieno ja varmasti ylitti jopa kaverien odotukset. Ja ainahan tuollaisilla pitkillä reissuilla tuntemattomaan on ylä ja alamäkiä, mutta kokonaisuutena varmasti hieno ja arvokas kokemus.

Mielestäni tuollainen "rautatekniikalla" oleva Transporter oli ihan omiaan tuohon. Ei liikaa elektroniikkaa ja aika luja tunnetusti. Ei se auton vika että ajoivat mällin, ei kai muuta ongelmaa ollut kuin vuotava ohjaustehostin. Senkin olisi voinut katsoa lähtiessä.
Olihan heillä vähän hatusta tuo toiminta siellä täällä. 8+ reissusta. Pikakelauksella myös ohi turhien julkimoiden oheislässytykset , poikien osuuden katsoin kokonaan.

Kyllä tuollaiselle reissulle ainoa oikea ratkaisu olis ollut hiace, sellaista kolkkaa ei maailmassa ole jossa sitä ei kuntoon saataisi ja osia löytyisi.

Kyllä tuollaiselle reissulle ainoa oikea ratkaisu olis ollut hiace, sellaista kolkkaa ei maailmassa ole jossa sitä ei kuntoon saataisi ja osia löytyisi.

Niinpä! Takakonttiin kuluvaa osaa ja työkalut. Muutamat sulkeiset kotitallissa miten esim alatukivarsi vaihtuu. No nuorena ei jaksa "turhasta" ottaa murheita.

Kyllä tuollaiselle reissulle ainoa oikea ratkaisu olis ollut hiace, sellaista kolkkaa ei maailmassa ole jossa sitä ei kuntoon saataisi ja osia löytyisi.

Uskossa on hyvä elää 

Tuommoisella reissulla pitää olla auto jolla on hyvä etenemiskyky eli hiace putoaa heti pois.
Ei niitä hiacea ole missään missä on paljon jyrkkiä nousuja. Siellä on saman yhtymän aivan eri autot.
African savannilla se kulkee kun ei ole sadekausi.
Katsot vähän eri juttuja tuolta vuoristo alueelta ja huomaat ettei hiacea paljon näy muuta kuin nelivetona
ja sitäkin vähän.

Eihän vanhemmassa Haisu tai Transpossu mosatekniikassa mitää vikaa ole, mutta toi alusta puoli.. Olisko ollut viksumpi veto 4wd:nä.  Haisussa sentään oli alennusvaihteisto.
Näytti toi "lautalta" pois nousu aika onnekantamoiselta, eikä pohjakosketuksilta vältytty.

Mutta vaikka tojo lantatuisku olis ollut omiaan tuonne.. 

Näytti toi "lautalta" pois nousu aika onnekantamoiselta, eikä pohjakosketuksilta vältytty.

  Olihan tuo eka harjoituskin, toisella varmaan paremmin.
  Kyllä auton valinta varmaankin oli riittävän hyvä, kun otamme huomioon ostajien autokauppa taidot/ käytettävän rahan.
 

Eihän vanhemmassa Haisu tai Transpossu mosatekniikassa mitää vikaa ole, mutta toi alusta puoli.. Olisko ollut viksumpi veto 4wd:nä.  :-X Haisussa sentään oli alennusvaihteisto.
Näytti toi "lautalta" pois nousu aika onnekantamoiselta, eikä pohjakosketuksilta vältytty.

Mutta vaikka tojo lantatuisku olis ollut omiaan tuonne..  8)

Juu olihan siinä kutos lantaruisku jollaan menossa ja vuoristossa tuli hodari vastaan.. Mutta kiikku siellä Toyota pakun päällä ruumisarkku, jos en aivan väärin muista. Sattui 80-luvun haisulikin kuvaan. Joten väitän mä että paremmin haisuliin osia olisi löytynyt. Nostan pojille hattua ja jälkiviisaita voidaan olla..

Moni hyvä ja opettavainen reissu on jäänyt tekemättä kun on mietitty omia autonkorjaustaitoja ja /tai kielitaitoja. Jos jotain haluaa tehdä niin se on tehtävä ja otettava pieni riski.

  Varmaan "pojiltakin" olisi reissu jäänyt ilman "tyhmän rohkeutta" tekemättä??
  Monenlaisia ajatuksia elokuva herätti toisella katselulla.
  Osalla on tuo tekniikka mielessä, jälkiviisaus (se helpoin) ei poikia paljoa auta tässä vaihessa, heillä lienee parempi tieto kun meillä?
  Itselle jäi mieleen Juho Leppäsen sanat:
  " Köyhyys ei tee ihmisestä onnetonta, sen enempää kun rikkaus tekee ihmisestä onnellista. Ongelman ydin ei siis ole rahassa, vaan ihmisen taipumuksessa sortaa toista ihmistä"
  Onneksi meille hitaille on vielä mahdollisuus olla mukana muutoinkin kun hyvien neuvojen/ajatusten muodossa.
   http://www.storeofhope.fi/princess_beads#category=3&tag=default,default,default,default

Olihan heillä vähän hatusta tuo toiminta siellä täällä. 8+ reissusta. Pikakelauksella myös ohi turhien julkimoiden oheislässytykset , poikien osuuden katsoin kokonaan.

Poikkeuksellisesti katsoin tuon kanssa. Täysi kymppi rohkeudesta, ysiä toteutuksesta monin paikoin, mutta vähemmän suunnittelusta. Nykynuorisolta sellainen jämptiys puuttuu.

Hyvä reissu, mutta tuollaisella oma kulkuneuvo on vaiva. Kulkineen kanssa olen oppinut, että reppureissut on yhtä juhlaa siltä osin, että huolet ovat minimissä. Porvari nukkuu huonosti, niinkuin joskus menneinä vuosikymmeninä joku porukka sanoi.