Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Höpinää Nettikaravaanista poimittua (m-autot) -ketjusta
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Wiki - 14.11.2015 kello on 19:55 ---Missä tässä autossa on matkailuautovarustu s? Keitin näyttää sentään olevan. :o
--- Lainaus päättyy ---
Keitin on reunassa, sammutinkin löytyy, pöytä lienee alas laskettuna tuolla väliseinän alaosassa ja seinän takana on kaksi irrallista vanerilevyä vuoteiksi. Enää puuttunee säilytystila, mutta se lienee tuo koppi itsessään, seinällä kun on tuo paperirulla :D
Mutta itse en oikein hoksaa mikä tuossa on koko homman juju? Mitä hyötyä tuosta on as.autona vs. että se olisi ihan vaan paku? Istuimia ei ole as.autona nyt yhtään enempää ja pakuna siinä olisi myös pakun disuvero kuten nyt as.autonakin. Pakuna ei vain tarttisi raahata tuota ylimääräistä "matkailuvarustusta" mukana koko ajan. Ei ummarra ???
Volkswagen TRANSPORTER Matkailuauto (SA) 5ov 2461c
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 20090305
Alustan nro: WV1ZZZ7HZ9H107510
Sylinteritilavuus: 2461
Moottorin koodi: AXE, BPC
kW: 128
Ajoneuvo: Tila-auto
Käyttövoima: Diesel
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: -
Rengaskoko: 215/60R17C
Kori: PB
Vuosimalli: 2009
Tuotu yksityisesti: Kyllä
Tyhjäpaino (kg): 2299
Kokonaispaino (kg): 3200
Pituus (mm): 5290
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 14.11.2015 kello on 20:30 ---Keitin on reunassa, sammutinkin löytyy, pöytä lienee alas laskettuna tuolla väliseinän alaosassa ja seinän takana on kaksi irrallista vanerilevyä vuoteiksi. Enää puuttunee säilytystila, mutta se lienee tuo koppi itsessään, seinällä kun on tuo paperirulla :D
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Mutta itse en oikein hoksaa mikä tuossa on koko homman juju? Mitä hyötyä tuosta on as.autona vs. että se olisi ihan vaan paku? Istuimia ei ole as.autona nyt yhtään enempää ja pakuna siinä olisi myös pakun disuvero kuten nyt as.autonakin. Pakuna ei vain tarttisi raahata tuota ylimääräistä "matkailuvarustusta" mukana koko ajan. Ei ummarra ???
Volkswagen TRANSPORTER Matkailuauto (SA) 5ov 2461c
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 20090305
Alustan nro: WV1ZZZ7HZ9H107510
Sylinteritilavuus: 2461
Moottorin koodi: AXE, BPC
kW: 128
Ajoneuvo: Tila-auto
Käyttövoima: Diesel
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: -
Rengaskoko: 215/60R17C
Kori: PB
Vuosimalli: 2009
Tuotu yksityisesti: Kyllä
Tyhjäpaino (kg): 2299
Kokonaispaino (kg): 3200
Pituus (mm): 5290
--- Lainaus päättyy ---
Muutoskatsastaminen matkailuautoksi ei tunnu tosiaan järkeenkäyvältä. Tuo varustus ei matkailukäyttöön sovellu kesäaikaa lukuunottamatta. Kuitenkin aina pitää kuljettaa "matkailuvaurustus" mukana. Autolla saisi pakettiautonakin ajaa 100km/h ja istumapaikkojen määrä on sama kuin pakettiautona olisi. Tuossakin tapauksessa mielestäni pitäisi soveltaa autoverolain veronkiertopykälää eikä hyväksyä muutosta matkailuautoksi koska auto on edelleen käytännössä pakettiauto ja "matkailuvarusteet" on lisätty vain rekvisiitaksi. Tosin mitään verohyötyä muutoskatsastuksess ei tässä tapauksessa ole saatu. Edit; Auto on tuotu ulkomailta, ja siitä ei ole ilmeisesti maksettu maahantuotaessa pakettiauton autoveroa vaan katsastettu suoraan matkailuautoksi ja siten säästetty autoverossa muutama tuhat euroa.
Toinen asia on sitten muutoskatsastuksiss a noudatettavat tulkinnat Trafin ohjeisiin. Jotain yhdenmukaisuutta pitäisi olla. Seppoko:n toteamus katsastusmiehen huumorintajusta voi olla todenmukainen mutta joku linja pitäisi olla.
Välillä hyväksytään mitä vaan matkailuautoksi ja toisaalta pikkutarkasti edellytetään, esim. että vuoteen pituus pitää olla ehdottomasti 180cm mikä ei yleensä mahdollista poikittaista vuodetta jos auton eristää kunnolla.
Itse tein suosiolla omaan retkeilyautoon sohvasta levitettävän tuplavuoteen, jota tuskin tullaan käyttämään kun se vie koko lattiatilan mutta katsastajille (kahdella ei katsastusasemalla) eikä Trafin kolmellle työntekijälle joihin olin asiasta yhteydessä (yksi heistä Trafin ohjeen laatinut) ei kelvanut autoni poikittainen 175*70cm -kokoinen vuode, joka riittää hyvin 160cm pitkälle käyttäjälleen. Olisin siitä helposti saanut 180cm pitkän jos olisin seinistä eristänyt sängyn päätyjen kohdalta 2,5cm:llä 5cm sijaan.
Ainakin Kaarinan A-katsastuksessa on hyväksytty useita alle 180cm vuoteita matkailuautoihin mutta en viitsinyt ajaa muutoskatsastuksen takia 300km.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Wiki - 14.11.2015 kello on 21:26 ---Tuossakin tapauksessa mielestäni pitäisi soveltaa autoverolain veronkiertopykälää eikä hyväksyä muutosta matkailuautoksi koska auto on edelleen käytännössä pakettiauto ja "matkailuvarusteet" on lisätty vain rekvisiitaksi. Tosin mitään verohyötyä muutoskatsastuksess ei tässä tapauksessa ole saatu.
--- Lainaus päättyy ---
No sitäpä sitä, selvä verokierto"retkule" on kyseessä, mutta mitään veroa ei tällä yksilöllä todellisuudessa ole kierretty ^-^
Tuossa just alle 1/2h sitten kävin ihastelemassa yhtä, hieman paremmalla maulla as.autoksi muutettua. Siinä oli ihan selkeä peti ja pöytä, mikro ja jopa jääkaappi. Tosin oli tuossa kyllä +4 istuinpaikkaakin, joten kiertoa ja "kiertoa". Vaikka nättihän tuo toki oli, mutta en usko että tuollakaan juuri matkailua harrastetaan, mutta onpahan lisäjakkarat pakuverolla, omistajalla kun on tuota jälkikasvuakin jo kertynyt. Kuulemma ei ihan hirveästi tartte miettiä miten päin lastenvaunut mahtuu tavaratilaan :laugh:
Kyseessä oli siis tämänkaltainen muutossarja
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 14.11.2015 kello on 22:40 ---Kyseessä oli siis tämänkaltainen muutossarja
--- Lainaus päättyy ---
Mitenkäs se menikään se Trafin ohje tulevista katsastuksista...?
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 14.11.2015 kello on 22:40 ---Tuossa just alle 1/2h sitten kävin ihastelemassa yhtä, hieman paremmalla maulla as.autoksi muutettua. Siinä oli ihan selkeä peti ja pöytä, mikro ja jopa jääkaappi. Tosin oli tuossa kyllä +4 istuinpaikkaakin, joten kiertoa ja "kiertoa". Vaikka nättihän tuo toki oli, mutta en usko että tuollakaan juuri matkailua harrastetaan, mutta onpahan lisäjakkarat pakuverolla, omistajalla kun on tuota jälkikasvuakin jo kertynyt. Kuulemma ei ihan hirveästi tartte miettiä miten päin lastenvaunut mahtuu tavaratilaan :laugh:
Kyseessä oli siis tämänkaltainen muutossarja
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
--- Lainaus päättyy ---
Matkailuauton "sallittua" käyttötarkoitusta ei ole mitenkään määritelty Trafin tai kenenkään muunkaan toimesta (ja hyvä niin). Jokainen saa päättää ajaako matkailuautolla kaikki ajonsa tai vain lomareissut.
Sikäli nuo autoverhoomojen tekemät ns. retkeilyautoiksi muutetut pakettiautot on ok, että niissä on jonkinlainen eristys, usein jääkaappi, mukavat istuimet ym. ja ne soveltuvat hyvin matkailuun ja toimivat hyvin vaikka vaunun veturina. Yleensä sängyt tosin ovat sellaisia, että käyttö on aika hankalaa tai ovat korkealla osittain tavaratilan päällä. Matkailukäyttöä ajatellen pienoinen ristiriita on suuri matkustajapaikkojen määrä ja vain kahden hengen vuodemäärä.
Usein hankintasyynä lienee takaosan lisäpenkit ja 100km/h nopeusrajoitus. Vaihtoehtona olisi kuorma-autoksi rekisteröity 6-7 paikkainen auto, jossa on rajoitin. Kuorma-autona säästää veroissa monta sataa vuodessa kun tyytyy 80 km nopeuteen mutta edellyttää C-korttia tai CE, jos perävaunua (yli 750kg) aikoo vetää.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta