Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä

Aggregaatin tarpeellisuus puskaparkissa

<< < (33/50) > >>

am1958:
Eiku ota akunkenkä irti ja laita toinen napaan ja toinen kenkään ja tietysti mittari ensin 10 amp alueelle ja sitten vähennät ampmäärä mittarista, ihan sama kumpi napa akusta on työnalla! Ei väliä, ei missään nimessä toinen plus ja miinus ,tosiaan heippa mittarille jos teet kuten suunittelet

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: Mautoilija - 19.10.2016     kello on 21:53 ---Jep. Laitan mittarin ampalueelle (ei ole mittarin valikossa tällaista). Akunkenkään toinen (kärsä?) oletan että mittajohto, ja toinen napaan. Siis kumpaan? Toinen + akunkenkään  ja toinen - napaan? Jos on onnistuneesti valittu A-alue, heippa mittarille tai sulakkeelle siitä. Entä jos laitetaan +napaan ja kenkään. Ei näytä mitään. Mitä pitäisi tehdä?

--- Lainaus päättyy ---
joopa joo ja savun hälvettyä tarkastetaan kytkentä :-\

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 19.10.2016     kello on 20:41 ---Itse asiassa laturi/startti saa ainakin omassa autossani virran boosterista, eikä akusta. Itse startti ei toimi, kuin avaimesta kääntämällä. Auto käynnistyy S&S toiminnassa laturilla.
Mielestäni aivan järjetön systeemi Suomessa. Ainakin kehä kolmosen ulkopuolella.

--- Lainaus päättyy ---

Saisko selkosuomella?

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: am1958 - 19.10.2016     kello on 22:11 ---Eiku ota akunkenkä irti ja laita toinen napaan ja toinen kenkään ja tietysti mittari ensin 10 amp alueelle ja sitten vähennät ampmäärä mittarista, ihan sama kumpi napa akusta on työnalla! Ei väliä, ei missään nimessä toinen plus ja miinus ,tosiaan heippa mittarille jos teet kuten suunittelet

--- Lainaus päättyy ---
jos ei ole kulutusta amp mittaus sitten näytä mitään.

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 19.10.2016     kello on 22:32 ---Saisko selkosuomella?

--- Lainaus päättyy ---
selvää suomea, kun jättää kaksi viimeistä lausetta pois.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa