Se 12 volttia tulee siihen johtoon vain koneen käydessä, sitä ohjaa laturin D+ lähtö eli sama joka tulee latauksen merkkivalolle.
Katso samalla niiden MMJ jotojen kunto, mutta älä tee kytkentöjä, ellet ole sähkömies.
Nykyään matkailuajoneuvojen johdot pitää olla taipuisia, nykyään ei saa asentaa MMJ:llä joka oli ennen Suomessa vaatimuksena.
Saksassa osattiin jo aiemmin ottaa tärinä huomioon ja käytettiin taipuisia johtoja.
Miksi siellä on kolme MMJ-kaapelia?
Vai onko kyseessä kolmenapainen kaapeli?
Katso samalla niiden MMJ jotojen kunto, mutta älä tee kytkentöjä, ellet ole sähkömies.
Nykyään matkailuajoneuvojen johdot pitää olla taipuisia, nykyään ei saa asentaa MMJ:llä joka oli ennen Suomessa vaatimuksena.
Saksassa osattiin jo aiemmin ottaa tärinä huomioon ja käytettiin taipuisia johtoja.
Miksi siellä on kolme MMJ-kaapelia?
Vai onko kyseessä kolmenapainen kaapeli?