Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Ohjauskulmien säätö

<< < (3/5) > >>

88k5:
^
On mullakin edesmenneen suurvallan maatalouskone - on siinäkin suuri maa, suuret toleranssit. Lopputulos aika yksilöllinen  ;D Periaatteessa mitoilla säädetään, lopussa vielä tunteella tulkitaan ääntä ja väriä  :D

volvo:

--- Lainaus käyttäjältä: Rölli - 24.08.2015     kello on 22:48 ---vai tekevät sarjatuotannossa yksilöllisiä säätöpaarametrejä alustaan  :D uskotko itekkään?

--- Lainaus päättyy ---
kyllä mä uskon tarinan, ei vaan taida olla matti meikäläisen tusina tuoteesta kyse. ja ei ainakaan matkailuautosta.

MCL:
Renkaiden kulumisen minimoimiseksi ja hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi, pyöräsuuntaus on hyvä tehdä nelipyöräsuuntaukse na. Tarkastus/säätö on tarpeen, mikäli renkaat kuluvat epänormaalisti tai ajettavuus on pielessä.

Useiden autotehtaiden säätötoleranssit ovat niin laajat ( esim. "auraus" on suositusasteikon sisällä lievästä toe-outista kohtalaiseen toe-inniin ), että hyvään lopputulokseen tarvitaan ajatteleva asentaja, ei sellainen joka vain katsoo onko mitta-arvot tehtaan mittojen sisällä.
Useimpien autojen ajettavuus muuttuu merkittävästi riippuen etupyörien harituksesta tai aurauksesta takapyörien suhteen.

PS Kunnollinen nelipyöräsuuntaus vie helposti aikaa ammattilaisella tunnin. Kuinka moni kuvittelee, että sarjatuotannossa jokainen uusi auto säädetään ihannearvoihin?
Toivottavasti ei kovin  moni. Todellisuudessa säädöt ovat "sinnepäin" ilman suurtakaan vaikutusta ominaisuuksiin. Jonkun arvon ollessa liikaa pielessä, me asiakkaat yleensä osaamme valittaa ongelmista autoa huoltoon viedessä ja kulmat säädetään takuuna "tehtaan toleransseihin". ::)

ktako:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 25.08.2015     kello on 00:31 --- kyllä mä uskon tarinan, ei vaan taida olla matti meikäläisen tusina tuoteesta kyse. ja ei ainakaan matkailuautosta.

--- Lainaus päättyy ---
Kyllä vain on  matkailuautosta kyse. Runko kuvassa.

K.E.V:
^
Jotkut taitaa aloittaa perusteellisesti tuon a-auton teon  :laugh:
Itse säädätin omani maanantaiaamuna www.aallonauto.com ja tulos oli 10+ Thumb
säädöt tehtiin kun autoon oli kuluvia osia vaihdettu, takapyöränlaakerina pa ja silloin joutuu yhden tukivarren irroittamaan jolloin takapyörien auraukset muuttuu.
Oli nopea , halpa ja ajotuntumalla ihan oikein kaikki. Kuten näkyy printissäkin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa