Osta laite jossa siirto pyörälle tapahtuu mekaanisesti eli ei sähköistä siirtomoottoria.
Sivuja: [1] Siirry alas
Osta laite jossa siirto pyörälle tapahtuu mekaanisesti eli ei sähköistä siirtomoottoria.
Itse ostin Truma Mover XT:n vaunun yhteydessä joten ei ole valitettavasti aloittajan kysymykseen vastausta tai linkkejä antaa.
Oma vaunu on yksiakselinen ja tuohon se maksoi Suomessa asennettuna 2,5 k€ Olen ollut tuohon todella tyytyväinen (toiminut kuin junan vessa, yksinkertainen käyttää ja todella tehokas). Itsellä ei kävisi mielenvieressäkään säästää siinä että rullat ei menisi sähköisesti pakoilleen, on se sen verran kätevää. Ton kanssa rullat on renkaita vasten siinä vaiheessa kun on saanut veivattua vaunun koukusta irti. Kesän reissussa näin tupla-akselisen vaunun (Hobby 650) jossa oli mover kahdella moottorilla. Maalaisjärjellä luulisi että tuo on edullisempi ratkaisu kuin nelimoottorinen versio. Itse ostin Truma Mover XT:n vaunun yhteydessä joten ei ole valitettavasti aloittajan kysymykseen vastausta tai linkkejä antaa. Elämä opettaa. Elämä opettaa. Jep. Jos haluaa hyvän ja halvan joutuu ostamaan kaks... Syynä edullisemman ratkaisun hakemiseen ei ole se, ettenkö voisi kalliimpaakin ostaa vaan se, että luultavasti vaunu vaihtuu parin vuoden kuluttua eikä enää haluaisi uhrata 2,5 k€ rahaa laitteeseen, joka mennee vaunun mukana aikanaan. Suunnitteilla on kuitenkin mahdollisesti Euroopan reissu, jolloin iso vaunu leirintäalueella on haasteellinen ilman Moveria. Oma kotipihakin on hieman haasteellinen, joten Moverista olisi sielläkin hyötyä.
Onhan Moveri toki irroitettavissa vaunusta vain kaapeliläpiviennin jäädessä paikattavaksi, mutta nykyinen vaunu on telivaunu ja seuraava vaunu ei välttämättä ole, joten 4-moottorista en ainakaan siksi halua ostaa. 2-moottorisen voisi ehkä siirtääkin telivaunusta 1-akseliseen. Telivaunun 2-moottorisissa Movereissa lienee vain enemmän tehoa, josta tuskin on haittaa 1-akselisessa. Vaunun max paino 2000 kg tuo vielä oman rajoitteensa. Esim. eGo Promossa 2 moottorilla näyttää olevan hinta kohdallaan ja 2250 kg maksimi painokin. Onko kellään tällaista tai muita vastaavia asennettuna telivaunuun vain kahdella moottorilla? Oisko noista jotain apua. Saa ainakin sortattua moverit aika näppärästi eri kriteerien mukaan.
http://www.caravanmoversonline.co.uk/pages/SINGLE-compare-movers.html http://www.caravanmoversonline.co.uk/pages/TWIN-compare-movers.html http://www.caravanmoversonline.co.uk/pages/QUAD-compare-movers.html Tota moverin siirtämistä vaunusta toiseen kyselin itsekin kun omani ostin. Se jäi kysymättä onko noissa jotain mallikohtaista asennussarjaa vai meneekö heittämällä vaunusta toiseen. https://www.campingshopwagner.de
Tuolta tilasin viimeksi ilmastoinnin vaunuun... Eli toimittaa ainakin suomeen ja näyttäs olevan myös noita movereita. Idealo.de on saksan hintavertailu. Hakukenttään vaan mitä etsii niin listaa halvimmat kaupat. Silleen löysin ton kaupan. Eikun rohkeasti ostoksille. Jep. Jos haluaa hyvän ja halvan joutuu ostamaan kaks... Tarkoitin varoittaa, että jos siirtomoottoriin tulee vikaa niin yksi on, että moottori irtoaa planeettavaihteisto sta tai planeettavaihteisto n viimeisen vaihteen kenttähammastus katoaa kun vaihteiston runko on muovia. Uusi moottori+vaihteisto maksaa yli 500 €. Sen takia suosittelen käsisiirtoa pyörälle. Kuva ei ole kyseisestä vaihteistosta, mutta periaate on sama. Minkämoinen olisi toimiva yksiakseliseen ja kokonaispainolta 2000 kg Hobbyyn vm2014
Mitä tarvitsee ottaa huomioon jos tuollaisen tilaa esim. saksasta, onko vaunun rungolla merkitystä vai sopiiko kaikki mooverit tuohon Hobbyyn? Onko joku merkki tiedossa mitä ei kannata hankkia? Minulle kelpaa moover mikä veivataan renkaaseen kiinni, käyttöä on toden näköisesti vain keskieuroopan leiskoilla, mihin ei välttämättä muuten vaunua hyvin paikoilleen saa, käytän akkukonetta tassujenkin veivaukseen, niin samalla tuon mooverinkin veivaa... Asennuksen ajattelin tehdä itse ja akku löytyy vaunusta. Olen ajatellut seuraavaan vaunuun hankkia, kun vaunu on pelkkää reissaamista varten. Minua on mietityttänyt tuo miten nuo toimii talvella nastarenkaiden kanssa. Ilmeisesti ei voi käyttää talvella?
Olen ajatellut seuraavaan vaunuun hankkia, kun vaunu on pelkkää reissaamista varten. Minua on mietityttänyt tuo miten nuo toimii talvella nastarenkaiden kanssa. Ilmeisesti ei voi käyttää talvella? Kyllä voi ja kyllä toimii. Minulla on autotallissa paketti, jolla on siirrelty 1900kg vaunua talliin ja muutaiakertoja leiritäalueella. Nyt se on irti kun vaunu jo myytiin. Uutta vaunua ei nyt ole ajatuksessa, mutta tämä siis siirteli telivaunuani kahdella moottorilla ja on edelleen lyönnissä. Tarvitsija voi tullakaupoille. puh. Thumb040-5714320
Sivuja: [1] Siirry ylös
|