Aihe: Uretaanieristeiden suhtautuminen veteen, miten käyttäytyvät?

Kiitos kommenteista.
Täytyy sanoa, että näin vasta-alkajaa vähän hirvittää kuinka monta muuttujaa tässäkin osa-alueessa on. Selkeästi kaikkea ei pysty optimoimaan paitsi hankkimalla takuulla varustetun vaunun.
Ja kuten tässä ketjussa (vai oliko toisessa) niin sanottiin 15v on jo hyvä ikä vaunulle (jostain syystä hintaa vielä helposti 10k jäljellä?).

Katselin tuossa Cabbyyn saumaratkaisua niin se vaikutti kyllä fiksulta, ainakin kokoa listalla näyttää piisaavan eli peittää hyvin sauman. Sitten vielä ne listan kiinnitysruuvit eli niistäkin voi vuotaa.
Vaikeeta tulee olemaan vaunun valinta tulevaisuudessa (tieto lisää tuskaa ja taidan tehdä itselleni hallaa pohtimalla kaikkea).

Täytyy alkaa laittaa ylös muistiinpanoja näistä keskusteluista. Olisihan se näppärä jos jaksaisi tästä aiheesta tehdä wikiin samanlaisen tietopankin kuin autowikissä, jossa jokaisen vaunumallin ja vuosimallin kohdalle eristetiedot (rakenteellista tietoa).

Suosittelisin hankkimaan käyttötarkoituksees i ja budjettiisi sopivan vaunun, joka ostohetkellä vaikuttaa asiantuntijan tutkimana kuivalle. Merkeistä ja materiaaleista voi tehtaiden markkinointiosastoj en laulujen siivittämänä väitellä loputtomasti, ilman yhteistä säveltä.

Niin kauan kun vesi pysyy ulkona niin hyvä, mutta vuodon tapahtuessa ei ole hätää ( ei jos tapahtuu, vaan kun ) mikäli asianmukainen korjaus tehdään mahdollisimman nopeasti. Tärkeintä on vuodon mahdollisimman nopea havaitseminen ja tukkiminen.

Katselin tuossa Cabbyyn saumaratkaisua niin se vaikutti kyllä fiksulta, ainakin kokoa listalla näyttää piisaavan eli peittää hyvin sauman. Sitten vielä ne listan kiinnitysruuvit eli niistäkin voi vuotaa.

Nuo isot leveät listat on monessa muussakin merkissä, lähes kaikissa nykyään, ainakin varteenotettavissa vaihtoehdoissa.

Vaikeeta tulee olemaan vaunun valinta tulevaisuudessa (tieto lisää tuskaa ja taidan tehdä itselleni hallaa pohtimalla kaikkea).

Täytyy alkaa laittaa ylös muistiinpanoja näistä keskusteluista. Olisihan se näppärä jos jaksaisi tästä aiheesta tehdä wikiin samanlaisen tietopankin kuin autowikissä, jossa jokaisen vaunumallin ja vuosimallin kohdalle eristetiedot (rakenteellista tietoa).

Ja vielä vaikeuttaa kun porukka esittää vajaita väittämiä, ihmeellisiä mutuja jne sekaan. Sekoittaen uuden harrastajan ajatuksia, en kyllä ymmärrä miksi.

Ja kun siellä vaunun rakenteessa on perinteisesti kuivia puurimoja varsinkin kulmissa, niin nämä puurimat imevät vettä oikein hyvin, oli se eriste mikä tahansa.

Näistä puurimoista ollaan vähitellen luopumassa juuri tämän kostusmisongelman vuoksi. 

Esimerkiksi tuo edellinen, hänhän on täysin oikeassa. MUTTA ei ne rimat kostu mikäli ei vesi vuoda 

Nopeasti katselin mobile.de -sivustoa. 10.000 - 12.000 eurolla löytyy kummasti uudenkarheaa kerrossänkyvaunua, 2010 laitoin rajaksi. Laatumerkkejäkin.

Mitä uudempi vaunu sitä vähemmän huolta kosteusasioista.

Meillä on Kopparöstä lähtenyt uudenkarheeta saksalaisvaunua vaunua kosteusremonttiin hetimiten , eräskin kävi ensin maahantuojalla korjauksessa ja seuraavana kesänä taas homeessa. Vaihtoi pohjoismaalaiseen sitten takaisin.
Taas sellainen uusi upean näköinen saksalainen meni heti muutaman kuukauden päästä, oli talven telakalla.
Eli siihenkään ei voi luottaa, kun kolme noinkin lyhyessä ajassa.

^

Yksi oli LMC, miten muut?

Se LMC oli jo vanhempaa vuosikertaa.
Hobbyja 3 kpl

Se LMC oli jo vanhempaa vuosikertaa.
Hobbyja 3 kpl

No tuon voi painaa mieleen. Saksalaismerkkejä on muitakin, ja valikoimaa piisaa, jos tuntuu että Suomesta ei sopivaa löydy..

sitten tämä toisaalta lainattu teksti

Ensin kommentoisin tuohon uretaani vaunuun, siis suosittelen tutustumista kaikkiin vaunuihin ja jos eriste on kynnyskysymys, niin foam rakenne on nykyään uretaania yleisempi.

Tämä oli Pamauksen teksti, saisinko jonkin vahvistuksen tueksi.

En ymmärrä toteamustasi vai onko se kysymys?
KAIKKI lämmöneristeet, myös uretaani kostuvat vähitellen, mikäli ne ovat syystä tai toisesta veden kanssa jatkuvassa kosketuksessa.

Jos eriste on umpisoluista, ei se mihinkään kostu.

sitten tämä toisaalta lainattu teksti

Tämä oli Pamauksen teksti, saisinko jonkin vahvistuksen tueksi.

NIin käsitääkseni Foam eriste on Uretaani eristettä yleisimpi nykyään. Varmaan joku muukin tekee uretaanista vaunun kuin Cabby, mutta Foam eristeisiä vaunuja  esim Kabe, ja Hymer konserni käyttää laajasti, johon kuuluu mm LMC ja Detsku, Solifer ja eikös se Polarinkin seinä nykyään ole jotain Foam eristettä.

Kaikilla näillä merkeillä on omanimike sille seinällä esim KABE käyttää eristeestä termiä ecoprim.

 Joka tapauksessa foamia (XPS) ei pidä sekoittaman Polyuretaani-eristeen kanssa, koska niillä ei ole mitään tekemistä keskenään (Polystyreeni vs. polyuretaani).

XPS Foam imee vettä enintään 0,3 tilavuus %. Uretaaneista 2-k uretaanissa on umpisoluja 70 - 80 % ja se hyväksytään kellunta-aineeksi esim. veneissä.

Jos eriste on umpisoluista, ei se mihinkään kostu.

Laitapa edes yksi linkki jonkun umpisolutiivisteen valmistajan sivulle, jossa luvataan ettei kyseinen tiivistemateriaali kostu ajan kanssa yhtään joutuessaan jatkuvaan vesialtistukseen. Ei mitään mainostekstiä, vaan ote teknisistä ominaisuuksista.

Ei kai muuten vallalla ole käsitystä, että ns Foam-eriste on aina ominaisuuksiltaan samaa riippumatta eristeen valmistajasta ja tarkemmasta tyyppikoodista? Keskustelua seuratessa vähän siltä tuntuu.

Ei mitään mainostekstiä, vaan ote teknisistä ominaisuuksista.

Eikös tuolla Finnfoamin sivuilla ole jotain VTT:llä teetettyjä mittauksia esim. 4v aikana veteen upotettuna imeytymä on <0,7%

Sanoisin, että tällä palstalla on oleellisinta erottaa kolme pääeristettä, joita käytetään vaunuissa.

Valkoinen perinteinen Styrox (EPS)

TM-rakennusmaailman  vuodelta 8/2011 on todettu EPS-levyillä olevan
jopa kolmen prosentin vedenimeytyvyyttä

Foam (XPS), ),veden imeytyminen alla olevassa testissä oli <0,7% tilavuusprosenttia 28 päivän jälkeen

http://www.finnfoam.fi/finnfoam-eristelevyt/ominaisuudet/kosteustekninen-toimivuus/

Uretaani (Polyuretaani PU),veden imeytyminen alla olevassa testissä oli 1,3 % tilavuusprosenttia 28 päivän jälkeen.

http://www.pu-nordic.fi/files/pu-nordic/pdf/81228_PU_Nordic_lammoneriste_esite_spread_LR.pdf 


Näillä kaikilla eristeillä on varmasti erilaisia tyyppikoodeja,valmistajia, malleja jne

Tuossa on hyvä selvitys EPS vs XPS

https://fi.wikipedia.org/wiki/Routaeriste

Mutta ehkä oleellisin olisi, että tämä kolme päätyyppiä erotetaan toisistaan.

Suosittelisin hankkimaan käyttötarkoituksees i ja budjettiisi sopivan vaunun, joka ostohetkellä vaikuttaa asiantuntijan tutkimana kuivalle. Merkeistä ja materiaaleista voi tehtaiden markkinointiosastoj en laulujen siivittämänä väitellä loputtomasti, ilman yhteistä säveltä.

Niin kauan kun vesi pysyy ulkona niin hyvä, mutta vuodon tapahtuessa ei ole hätää ( ei jos tapahtuu, vaan kun ) mikäli asianmukainen korjaus tehdään mahdollisimman nopeasti. Tärkeintä on vuodon mahdollisimman nopea havaitseminen ja tukkiminen.

Kuka se asiantuntija on kun et maininnut? Ei ole helppoja juttuja nämä vaunuasiat.

Eiköhän se ole se ja sama mitä on eristeenä seinissä. Lienee tarkoituksenmukaist a pitää koppi siinä kunnossa ettei vuotoja pääse syntymään ja kas, eriste pysyy kuivana.

Jo eristyskyvyn kannalta se ei ole sama.