Piti ihan tarkistaa, mun vaunussa on seinäpelti, solumuovi ja sisävaneri
tyhjiöpuristimella liimattu kasaan.
Mitä tuo solumuovi sitten on?
tyhjiöpuristimella liimattu kasaan.
Mitä tuo solumuovi sitten on?
Piti ihan tarkistaa, mun vaunussa on seinäpelti, solumuovi ja sisävaneri
tyhjiöpuristimella liimattu kasaan. Mitä tuo solumuovi sitten on? Googlettamalla löytyi tällainen kuva erään Hymerin sähkönsyöttörasian läpiviennistä.
Siitä voi päätellä, miten helposti vesi tuon alumiinipellin ja foamin/uretaanin/ihan-sama-minkä väliin pääsee. Puuta siellä ei ole välissä. Pääasiassa tuosta syystä hankin Hymerin, kun rahat ei kalliimpiin samantasoisilla rakenteilla varustettuihin riittäneet. Uudemmissa Eriba-vaunuissa on samanlainen, ja varmaan muillakin merkeillä. En tiedä, miten LMC:ssä on, kun edelläkerrotun kaltainen vahinko on voinut sattua. Ehkäpä uudemmista tuo uretaani on jätetty pois, se kun on jonkin verran vettyvää tavaraa. Lämpöarvoltaan toki parempaa.
Mitä kaikkia eristeitä on sitten käytetty missäkin vaunussa ja mistä vuodesta lähtien? Onko tuollaista tilastoa missään?Niitä voi olla todella sekaisin. Noissakin Pamauksen mainostamissa LMC vaunuissa on katossa styrox ja puurimat, vaikka sinissä olisikin foam. Sitä paitsi tuo LMC:n foam on vain muutamassa mallissa mitä ei tiedä erkkikään missä. Eräs foorumin jäsen joka on alalla työssä kertoi täällä foorumilla niistä. Ehkäpä uudemmista tuo uretaani on jätetty pois, se kun on jonkin verran vettyvää tavaraa. Lämpöarvoltaan toki parempaa. Käsittäkseni uudessa Cabbyssa on edelleen uretaani eriste. http://www.cabby.se/suomi/Matkailuvaunun-ostaminen/Cabby-Comfort-Concept/Cabby-menetelma/ Tuo oma Miller ainakin on samanlaisella rakenteella toteutettu, keltaista "Finnfoamia" laminoituna tiukasti levyjen väliin. Levyjä kevyesti koputtelemalla sen kuulee myös äänestä jos on laminointi jostain syystä antanut jostain kohtaa periksi, mitä saattaa sattua esim. sisävanerin kostuessa
Käsittäkseni uudessa Cabbyssa on edelleen uretaani eriste. No niinpä näkyy. Liekö sitten ollut vähäisellä käytöllä koko ajan ja kun on saatu saumatiiviydet kuntoon niin uskaltaa laittaa paremmin. Täällä palstalla on käyty kiivastakin keskustelua seinien rakenteista.
Tässä yksi maltillisemmasta päästä http://karavaanari.org/index.php/topic,13150.0.html Vuoden 1991 LMC lattiasta ja seinästä löytyy tämmöiset, eriste sinertävää foamia. Seinäpalassa pelti irti uretaanista? Aika erilaiselta näyttää kuin Hymerissä, jossa tuskin irtoaa. Seinäpalassa pelti irti uretaanista? Aika erilaiselta näyttää kuin Hymerissä, jossa tuskin irtoaa. Joo minä revin pellin irti tuosta foamista ei uretaanista, että pääsin tutkimaan, miten se liimattu tms. Pitää muistaa, että tuo LMC on vuodelta 1991. Tuo rakenne taitaa olla lähes kaikissa vaunuissa sama eli pelli,eriste ja vaneri. Se mikä suuri kysymysmerkki, miten sitä puurimoitusta on vaunussa/autossa käytetty esim nurkissa. Se ei ilmene myöskään tuosta Hymerin kuvasta. Onko kulmissa puurimoitus ? Puhdasveikkaus on että Hymerinkin kulmissa on vielä puurimat. Ihan näissä uusissa kulmissa on siirrytty puurimattomaan versioon. http://www.lmc-caravan.de/fi/technologie/LLT.php Ei ole puurimoja mulle kerrotun mukaan, kun aikanaan asiasta Larvannolla keskustelin.
Ei ole puurimoja mulle kerrotun mukaan, kun aikanaan asiasta Larvannolla keskustelin. Hymer konsernihan omistaa LMC ja Detskun, joten hyvin mahdollista, että Hymerissä ei ole puurimoja. Ja tämä riippuu sitten aivan tyypistä ja mallivuodesta. Mutta kyllä suuntaus näyttää olevan jokatapauksessa, että tästä puurimoituksesta luovutaan, joita varsin yleisesti esim kulmissa käytetään. |