Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Octavia vs Superb veturina
Valje:
Niin ja semmoinen juttu ainakin Octavian tapauksessa (RS) että kun vetokoukun tilaa tehtaalta saakka niin laturi ja akku on isompia kuin ei koukullisessa mallissa (näin myyjä ja joku muu puskaradio sitä toitotteli).
Johtuu ilmeisesti siittä että euroopassa kun vaunuja vedellään niin siellä käytetään kaasun sijasta sähköä jääkaapeissa koska siellä ei saa kaasut olla päällä ajon aikana. Joku muu korjaa jos oon väärässä, mutta näin siittä kerrottiin 2014 kun autooni hain.
MRi:
Superb on ollut nyt muutaman päivän alla. Vaunu on jo talviteloilla joten vetämistä pääsee kokeilemaan vasta keväällä.
Ensi fiilis on positiivinen. Onhan tuo koko luokaltaan isompi kuin edeltävä Octavia jossa tosin siinäkin tilat riitti hyvin.
Isoin ero koneiden luonteessa. Vaikka tuossa nykyisessä dieselissä on 190 hp eli 10 hp enemmän kuin mitä Octavian bensakoneessa oli niin Superb tuntui alkuun jopa vähän laiskemmalta. Sitä se tuskin on vaan kulku tulee purukumimaisesti väännön kautta ja erilailla.
Vetokykyä tuossa on tosiaan se 2200 kg kun edellisessä oli 1600 kg. Nykyisen vaunun kanssa edellinen oli ihan riittävä. Tulevan 3 vuoden aikana vaunu tullee vaihtumaan. Vaikka koko ei todennäköisesti nykyisestä fyysisesti kasva niin massa tulee lisäkantavuuden kautta kasvamaan. Euroopan reissuilla ja Alppien ylityksissä reservistä nyt ei muutenkaan ole haittaa.
Octavian viat kolmen vuoden ja 90 tkm aikana olivat:
- etututka alussa pois pelistä noin kuukauden (ohjelmistovika)
- lopussa tuli muutaman kerran herja ettei start-stop toiminto ollut päällä (ei toimenpiteitä)
Kaiken kaikkiaan toiseksi viattomin auto omalla kohdalla. Paras on ollut Toyota jossa ei ollut vastaavalla jaksolla yhtään mitään.
Oma kilometri kertymä vuositasolla on ollut hyvin tarkkaan se 30 tkm/vuosi. Tuosta vaunu perässä noin 20 %, maantieajoa 30 % ja loput 50 % kaupunkiajoa. Ilman vaunun vetoa valinta olisi voinut olla kokoluokkaa pienempi ja merkki sieltä premium luokasta (MB, BMW, Audi, Volvo). Valinnassa vaikutti hintarajan lisäksi firman asettama päästöraja 140 g.
Kovin vakavasti ei tullut muita vaihtoehtoja mietittyä. Tuo Octavian Scout tuli koeajettua ja Passatissa koeistuttua. Passatista jäi fiilis että siinä ei ole mitään mitä Superbissa ei olisi, kalliimmasta hinnasta huolimatta. Ns. paremmissa merkeissä olisi joutunut tinkimään kokoluokasta, nelivedosta ja varusteista.
Tuolla mennään ja toivottavasti on veturinakin hyvä. Plussaa joka tapauksessa suuremman tankin ja oletettavasti pienemmän kulutuksen tuomasta pidemmästä tankkausvälistä.
Niin ja onhan tuossa L&K:ssa tingeltangelia vähintään riittävästi :)
Itse en ollut edes tilatessa noteerannut ominaisuuksia että pysäköi itsestään ja pysyy kaistojen välissä automaatisesti.
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: MRi - 23.10.2016 kello on 08:59 ---Tuolla mennään ja toivottavasti on veturinakin hyvä. Plussaa joka tapauksessa suuremman tankin ja oletettavasti pienemmän kulutuksen tuomasta pidemmästä tankkausvälistä.
--- Lainaus päättyy ---
Eka veto (Turku - Vantaa) takana. Kulutus 8,5 l/100 km ajotietokoneen mukaan. Toki tyhjä auto ja vaunu. Ja vauhti mittarin mukaan 90 kmh. Mutta silti hyvin maltillinen kulutus :)
Ja hyvin tuli kyllä vaunu perässä ja diesel puoltaa veturissa paikkaansa. Vaikka tuo diesel tuntuu edelleen jotenkin laiskalta ex-bensaturbon jäljiltä.
Muutoin mittarissa 11 tkm ja jos jostain haluaisi motkottaa niin:
- takaluukku toimii epäloogisesti (avautuu ja sulkeutuu välillä miten sattuu)
- Octaviassa oli parempi alusta. L&K:n sähköinen versio ei ole niin hyvä. Tosin vaunun vedossa tuostakin saattaa olla hyötyä.
- Ruutia saisi olla enemmän...
- Tingeltangeleista osa on kyllä aika turhaa
Catiska:
Heitähän kommentteja nyt pidemmältä kokemukselta. Itselläni on nyt sama valinta edessä. Octavia 184hv tdi 4x4 dsg l&k ja kaikki lisävarusteet mitä listalta löytyy tai Superb ei ihan kaikilla varusteilla.
Takatiloille ei meilläkään ole käyttöä, matkailuvaunua ei vedetä vaan matkailuautolla mennään. Eli maantieajoa ilman kärryä.
MRi:
--- Lainaus käyttäjältä: Catiska - 24.04.2017 kello on 22:03 ---Heitähän kommentteja nyt pidemmältä kokemukselta. Itselläni on nyt sama valinta edessä. Octavia 184hv tdi 4x4 dsg l&k ja kaikki lisävarusteet mitä listalta löytyy tai Superb ei ihan kaikilla varusteilla.
Takatiloille ei meilläkään ole käyttöä, matkailuvaunua ei vedetä vaan matkailuautolla mennään. Eli maantieajoa ilman kärryä.
--- Lainaus päättyy ---
Valinnassa kyse mitä painottaa ja kumpikaan ei varmasti ole huono. Ehkä se vaaka kallistuisi noista Superbin puoleen. Tilat on kuitenkin kaikin puolin vähän isommat ja auto edustavampi. Toisaalta Octavia oli näppärämpi kaupunkipyöritykses sä.
Nyt jos pääsisin takaisin valitsemaan niin harkitsisin Superbin kasaamista jostain muusta perustasosta. L&K:ssa toi sähköinen alusta ei ole mun mielestä paras mahdollinen ja tavalliseen alustaan olisi saanut 15 mm korotuksen. L&K:ssa hintaa nostaa osa turhia varusteita (sähköpenkit, pysäkäintiavustin.. .) eli pienemmälläkin hintalapulla olisi selvinnyt.
Luulen että kesän euroturneen ja Alppien ylitysten jälkeeen olen vahvemmin Superbin kannalla. Mutta siis nimenomaan veturiominaisuuksie n vuoksi.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta