Aihe: Truma C 6002 käyntihäiriö.

C 6002 ollut käytössä muutaman kuukauden. Laite oli asennettaessa käyttämätön mutta vuosia ollut liikkeen varastossa.
Tuo on toiminut ok kunnes nyt viikonloppuna ei suostunut menemään lämmitystilaan. Vedenlämmitys toimii ja tietääkseni se toimii ainoastaan yhdellä liekillä. Kun laittoi lämmittimen lämmitysasentoon se käynnistyi normaalisti , hetken päästä pientä sirinää ja sitten puhaltimet pysähtyi ja laite meni vikatilaan.
Suihkutin hiukan teflonsprytä magneettiventtiilei hin koska ajattelin että tuo johtuu siitä ettei toinen poltin saa kaasua/syty. Käynnistin tuon uudestaan ja naputtelin varovasti magneettiventtiiliä samaan aikaan, kolmannella yrityksella alkoi toimimaan normaalisti.
Aamuyöstä tuntui hiukan viileältä ja vikavalohan tuossa paloi, nyt lähti normaalisti käyntiin ekalla yrityksellä ja toimi hyvin iltaan asti kunnes tultiin kotiin. Tosin se ei varmasti ollut montaakaan minuuttia lämmitystilassa koska termostaatti laitettiin pienelle aamusta.
Ihan tulevaa reissua ajatellen jäin miettimään mikä tuon tyyppisen vian voi aiheuttaa, ja onko muita vaihtoehtoja joita kannattaa katsoa jos tuo toistuu

Vieläkö sinulla on se vanha lämmitin? Ota siitä kaasuventtiiliruno ja vaihda se tähän uuten lämmittimeen. Kaasuventtiili takeltelee uudessa jos koputtelemalla käynnistyy. Kaasuventtiili pitää rasvata, mutta ei paikallaan.

Vieläkö sinulla on se vanha lämmitin? Ota siitä kaasuventtiiliruno ja vaihda se tähän uuten lämmittimeen. Kaasuventtiili takeltelee uudessa jos koputtelemalla käynnistyy. Kaasuventtiili pitää rasvata, mutta ei paikallaan.

Minun vanha 3402 on tallella ja putsattuna käyttövalmiina pakattu tehtaan laatikkoon. En mielelläni tee siitä elintenluovuttajaa tai vaihda siihen uudesta osaa joka oikkuilee.
Jo irrotan kaasuventtiilin niin mikä rasva olisi hyvä. Teflonsprayn etu on mielestäni se että se kestää kuumuutta hyvin ja ei "sotke".

Minun vanha 3402 on tallella ja putsattuna käyttövalmiina pakattu tehtaan laatikkoon. En mielelläni tee siitä elintenluovuttajaa tai vaihda siihen uudesta osaa joka oikkuilee.
Jo irrotan kaasuventtiilin niin mikä rasva olisi hyvä. Teflonsprayn etu on mielestäni se että se kestää kuumuutta hyvin ja ei "sotke".

Rasva on oikeata. Käytä magneettia jostta saat männän vetämään ja sitten rasaa siten, että kelatappi osoittaa alaspäin jolloin rasva valuu mäntään. Sama toimenpide myös toiselle männälle. Sitten magneetti pois ja brake-leanerille huuhtelet kanavan ja suutinpuolen ja perään paineilmaa.

Laitoin tuon tulille muutama tunti sitten ja olen tällä välin käynyt säätämässä lämpöä päälle ja pois, termostaatista. Jättänyt välillä päälle mutta, ilman lämmityspuhallusta, siis termostaatti pienellä. Nätisti tuo toimii ja pinet naksahdukset vaan kuuluu kun venttiili alkaa vetämään.
Jätän toistaiseksi noin ja seuraan jatkuuko ongelma seuraavien viikonloppujen aikana, jos jatkuu puhdistan tuon. Ehjää turha kunnostaa mielestäni.

Kiitos ohjeesta

Laitoin tuon tulille muutama tunti sitten ja olen tällä välin käynyt säätämässä lämpöä päälle ja pois, termostaatista. Jättänyt välillä päälle mutta, ilman lämmityspuhallusta, siis termostaatti pienellä. Nätisti tuo toimii ja pinet naksahdukset vaan kuuluu kun venttiili alkaa vetämään.
Jätän toistaiseksi noin ja seuraan jatkuuko ongelma seuraavien viikonloppujen aikana, jos jatkuu puhdistan tuon. Ehjää turha kunnostaa mielestäni.

Kiitos ohjeesta

Truman ohjeissakin pyydetään koputtamaan kaasuventtiili käämiä jos takeltelee, joka yleensä johtuu käyttämättömyydesta . Pieni rasvaus vie vian pois kokonaan.

Truman ohjeissakin pyydetään koputtamaan kaasuventtiili käämiä jos takeltelee, joka yleensä johtuu käyttämättömyydesta . Pieni rasvaus vie vian pois kokonaan.

Tuon takia en ole pitänyt kiirettä vanhan lämmittimen eroon pääsemisessä. Tuo uusi on kuitenkin ollut varastoituna useita vuosia ja käyttämättömyys ei yleensä ole hyvä missään teknisessä laitteessa.

Helppo tuo on irrottaa ja rasvata tarvittaessa

Tuo oli taas sammunut yöllä ja eilen aamulla autossa hiukan liian kylmä meidän makuun. Uudestaan kun laitoin päälle niin taas toimi ok.
Otan siis irti ja rasvaan nuo venttiilit tällä viikolla, kannattaako/ onko muita paikkoja joita kannattaa samalla rasvata/ huoltaa.

Katsoin tuon alkuperäislaatikon ja se oli tullut jälleenmyyjälle helmikuussa 2009 ja ollut käyttämättömänä kunnes sen asensin tänä keväänä. 

Tuo oli taas sammunut yöllä ja eilen aamulla autossa hiukan liian kylmä meidän makuun. Uudestaan kun laitoin päälle niin taas toimi ok.
Otan siis irti ja rasvaan nuo venttiilit tällä viikolla, kannattaako/ onko muita paikkoja joita kannattaa samalla rasvata/ huoltaa.

Katsoin tuon alkuperäislaatikon ja se oli tullut jälleenmyyjälle helmikuussa 2009 ja ollut käyttämättömänä kunnes sen asensin tänä keväänä.

Vähän tuntuu oudolta toimimattomuus. Auttaisi paljon jos selviäisi, missä tilanteessa menee häiriölle.

Eihän tuo montaa kertaa yössä pöhise näillä keleillä. Viimeksi kun tuon teki mielestäni selkeästi venttiili ei auennut ilman pientä koputusta, katsotaan miten tuo toimii rasvauksen jälkeen. Ja toimihan tuo ihan ok suurimman osan viikonloppua.

Perjantaina laitoin päivällä jääkaapin ja Truman päälle, Trumaan säädin termostaatin pienelle, eli veden laitoin lämpeämään.
Illalla kun oltiin menossa nukkumaan säädin termostaatin sopivalle nukkumalämmölle, tai oikeastaan yli sen varmistaakseni että, lämmitys toimii ok. Eihän se aloittanut lämmitystä vaan meni vikatilaan.
Naputtelin sitten magneettiventtiiliä, mutta ei auttanut. Ahaa, elämyksen kautta päätin kokeilla säätää jääkaapin termostaattia ja sekään ei syttynyt vaan meni vikatilaan. Kaasu oli loppunut sopivasti ja ei muuta kun toinen pullo käyttöön ja kaikki toimi ok aamuun asti.

Tiesin kaverini viettävän kesäleskielämää mökillä parinkymmenen kilometrin päässä ja ajoin sinne aamulla. Irrotin kaasuventiin ja puhdistin molemmat puolet spriillä ja puhalsin kuivaksi, sen jälkeen teflonöljyä ja magneetilla pidin männät alhalla, molemmille puolille sama toimenpide ja venttiili paikoilleen. Lämmitin on asennettu sopivan väljästi ja sitä ei tarvinnut irrottaa vaan tuon sai pois ja paikoilleen helposti kun piti peiliä lämmittimen alla josta näkyi alempi ruuvi.
Katsotaan miten tuo toimii, ainakin tuon jälkeen pysyi toista vuorokautta päällä.

Tämähän jatkoi oikkuilemista ja veden lämmitys toimi ok mutta lämmitysasento sitten sai sen sammumaan. Pari yötä piti käynnistää uudestaan ja viikonlopun jälkeen ei lämmitä ollenkaan vaan menee vikatilaan.

Otin tuon irti ja pähkäilin aikani, totesin että liikkuvat osat toimii ja sähköpuoli taas ei, ja ne ei ole minulla vahva alue. Vein tuon Otalammelle asiantuntijan ihmetteleväksi. Viikonloppuna lähdetään muutaman viikon reissulle ja laitan vanhan 3402 paikalle ennen sitä.

On se nyt kun ostaa uuden laitteen vanhan tilalle ja se oikkuilee, onneksi en tuota vanhaa toimivaa ole myynyt.