Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Lataussäädin sekä laturi

<< < (2/4) > >>

Rölli:
onko auto omatekonen vai jonku merkkinen asuntoauto, halpottas vian ja tarpeiden suunnistusta

Fartisti:
Ylläpitolaturi on Ultimate Speed Lidlistä. Kytketäänkö sekin sitten samaan pisteeseen kuin auton oma laturi? Kuvaan piirretty laturi on tässä tapauksessa auton oma laturi konehuoneessa.
Eli ei diodia ennen lataussäädintä.
Eikä paneelien miinusta runkoon. Mutta toki lataussäätimen BAT miinus akulle. Kuinkas lataussäätimen kuormapuolen miinus, voiko kytkeä runkoon vai vedeltäänkö laitteille asti plus ja miinus?
Auto oli Peugeot J9 omavalmisteinen.

mjo33400:
Jotain tietoa puuttuu nyt aika paljon. :-\

mike:
 Miks et laita suoraan akun napoihin?

Rölli:

--- Lainaus käyttäjältä: Fartisti - 13.07.2015     kello on 19:19 ---Ylläpitolaturi on Ultimate Speed Lidlistä. Kytketäänkö sekin sitten samaan pisteeseen kuin auton oma laturi? Kuvaan piirretty laturi on tässä tapauksessa auton oma laturi konehuoneessa.
Eli ei diodia ennen lataussäädintä.
Eikä paneelien miinusta runkoon. Mutta toki lataussäätimen BAT miinus akulle. Kuinkas lataussäätimen kuormapuolen miinus, voiko kytkeä runkoon vai vedeltäänkö laitteille asti plus ja miinus?
Auto oli Peugeot J9 omavalmisteinen.

--- Lainaus päättyy ---
lataus säätimen kuorma lähtöä ei saa kytkeä maihin jos ajoneuvo on miinus maadiutettu.
sen vuoksi hyvin harvat käyttävät hyväksi säätimen kuorma lähtöä.

minä kytkisin aurinko kennot suoraan säätimen kautta hupi akulle ja laittasin eroitus releen auton akun ja hupiakun väliin. releen ohjauksen ottaisin laturin d+navasta eli merkkivalon piuhasta
asuntopuolen kuormat sitten hupiakulta sulakkeiden kautta...
mikäli oikeen olen ymmärtänyt niin kyseessä varmaan jokin vanhempi auto projekti missä ei juuri hienouksia oo näkynyt?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa