Aihe: Touran (1.9 TDI 77kw, DSG6, vm 2005), vetoautona?

Ennen ensimmäistä Tourania minulla oli takana 9 VW:n käyttökokemus, jämäköitä taloudellisia ja murheettomia kulkimia. Nykyinen  Touran on jo kolmas ja seuraava on mietinnässä. Mutta nyt mentäisiin bensakoneeseen kun kilometrejä kertyy vuodessa alle 10000 km. Ja siinäpä murheenkryyni, nuot TSI koneet on olleet epävarmoja ja DSG loodat on mitä on. Tähänastiset volsut on olleet manuaalivaihteisia joten en ole "päässyt" dsg:n murheita kokemaan.

Touraniin ihastuin tilojen taloudellisuuden ja ajomukaavuuden takia. Veto-ominaisuudet tiesin hyviksi ja niistähän jo edellä kerrottiinkin.

Se että näkyvyys Touranista on hyvä, istuthan korkeammalla ja pystymmässä kuin normaali henkilöautossa.

Susuki, on ollut mietinnässä. Yksi Jaappanin ihme. Vitarasta tulossa  uusi malli ja se nelivetona. Bensiinikoneelle luvataan pieniä kulutuksia ja se pienempikin malli piisaisi heidän 2,5 hengen perheelle. Jeti on ollut yhtenä vaihtoehtona mielessä mutta kotiväki pitää Jetiä rumana, no ne sammakonsilmä lamput ei ole kaunistukset sen keulassa.

Käynee kuitenkin niin että Touranilla matka jatkuu ? ?

Samat ajatukset, eli bensakoneella en VW:ia osta ja kilometrit on jääneet aika vähiin, eli 10.000 ei paljoa vuodessa ylity, kun Aygoon ja Hymeriin tulee lähes saman verran.

Touran korvaa takapenkit poistettuna pikkupakettiauton, eivätkä käyttökulut ole olennaisesti korkeammat kuin perusgolffissa. Uusi on kuulemma vielä pitempi eli tilavampi kuin tuo mun vanha.

Suzuki on ollut listalla, mutta olen pitänyt turhan tehottomana. Subaru lienee ykkösvaihtoehto, jos bensakoneeseen päädytään.

Hei.
Minulla on tuommoinen 2.0 tdi 103kw, 6v dsg tourani ja "möykkynä" perässä polarin 520, kulutusta 10-12 l/100.
Ajelen sellaista 80-90, rekkavauhtia, tasaisella ihan kutosella ja mäkiin tarjoilen vitosella, kokoajan vakionopeudella. Harvaan mäkeen tarttee nelosta tarjota.
"Turaanturaani" ja polarin 520 gs yhdistelmä on kyllä osoittautunut hyväksi tilaratkaisuksi meidän nelihenkiselle perheelle, tilaa on molemmissa.
Ainut vain että, takana tulijoita ei voi kuin arvailla ilman leveitä peilejä. 

Hyvä kun mainitsette millaisia yhdistelmiä olette ajaneet niin voi vähän haarukoida millaista vaunua voisi havitella tulevaisuudessa Touranin vedettäväksi. Tuskin vaihdan vetoautoa vaan ajan tuon loppuun (DSG vaihteisto ja 10v jo takana niin tuskin on myyntiarvoa paljon). Max vetopaino ei pitäisi tulla vastaan kun se tuntuu riittävän kolmen vuodenajan vaunuille.

Pistäkää vaan kokemuksia tulemaan.

Testasin eilen lankun (5cm leveä) avulla miten peruutustutkat reagoisi kiinteään koukkuun.
Vaikutti siltä ettei kiinteän koukun suhteen ole ongelmia peruutustutkien suhteen.

(Keväällä kattelen jos asentaisi koukkua autoon ja samalla äänieristystä.)

Millaisia peilejä käytätte/käytitte Touranissa?

Emuk. Helpot asentaa ja erittäin tukevat. Yhä käytössä trailerin kanssa.

Älä osta halpiksia, ne useimmiten tärisee, ja sitten ei näy mitään..

Huomasin tuossa, että omassa Touranissa kokonaismassa on 2265kg.
Nettiautosta kun kattelin niin muissa samanlaisissa kokonaismassa on 2160kg.
Omani on saksan tuonti niin oisko sillä vaikutusta. Saiskohan tuon alennettua katsastuskonttorill a?

Suurta merkitystä tuolla ei ole muuten kuin, että voisi vedellä detskuja (~1300kg) ilman BE-korttia, joka tuntuisi vaativan säätöä jos haluaisi suorittaa sen manuaalisella autolla.

Huomasin tuossa, että omassa Touranissa kokonaismassa on 2265kg.
Nettiautosta kun kattelin niin muissa samanlaisissa kokonaismassa on 2160kg.
Omani on saksan tuonti niin oisko sillä vaikutusta. Saiskohan tuon alennettua katsastuskonttorill a?

Suurta merkitystä tuolla ei ole muuten kuin, että voisi vedellä detskuja (~1300kg) ilman BE-korttia, joka tuntuisi vaativan säätöä jos haluaisi suorittaa sen manuaalisella autolla.

Saat laskettua kokonaismassan haluamallesi tasolle. Omamassaa ei voi alle 5% muuttaa.

Kyllähän tuolla hyvin vetää varmasti, mulla ei dsg:stä kokemuksia toistaseksi vaikka volkkareita on tässä useita jo ollut. Voi olla että seuraavassa vaihdossa voi joutua dsg:n ottamaan jos haluaa sen riskeimmän dieselin, siihen kun ei muuta saa...... Tärkeintä kai tuossa on vaan huollattaa se laatikko säännöllisesti, niin pitäisi toimia hyvin. Oliko se nyt 60tkm välein se öljynvaihto laatikkoon.

Saat laskettua kokonaismassan haluamallesi tasolle. Omamassaa ei voi alle 5% muuttaa.

Kävin kahdella konttorilla kyselemässä saako kokonaismassaa muuttaa niin ei kuulemma saa. Harmi.

Täällä vetoautona 03 vuoden tourani 1,9 77kw koneella ja manuaali laatikolla
 Ajettu 366000 ja vm 83 rempattu solifer 552 tulee erittäin nätisti perässä. Kulutus ollut 9-10 litraa satasella. Nätisti jos ajelee niin menee just alle 9.

Lähetetty minun S30 laitteesta Tapatalkilla