|
Sivuja: [1] Siirry alas
Tuoltahan se taisi selvitä, kiitos. Eli siellä on ohjausliekki koko ajan ja varsinainen pääliekki sitten, kun tarvitaan lisää löylyä.Juuri näin
Mulla kiehahtelee aina välillä sähköllä lämmitettäessä. Pulputusta kuuluu noin puolen minuutin ajan kunnes lakkaa taas joksikin aikaa. Ei ole väliä, kumpaa kiertovesipumppua käytän. Ilmeisesti järjestelmässä pitäisi olla termostaatti, jonka tehtävänä on sammuttaa sähköpatruuna kun vesi on liian kuumaa? Mulla kiehahtelee aina välillä sähköllä lämmitettäessä. Pulputusta kuuluu noin puolen minuutin ajan kunnes lakkaa taas joksikin aikaa. Ei ole väliä, kumpaa kiertovesipumppua käytän. Sinulla ei toimi patruunan kiertovesipumppu, jolloin vesitermostaatti katkoo lämmitystä. Kun vaihdat konkan pumppuun niin rupeaa todennäköisesti toimimaan jos käämi ei ole poikki. Oletko kokeillut 12 voltin pumpulla? Oletko kokeillut 12 voltin pumpulla? Olen. Tekee samaa molemmilla pumpuilla. Kaasulla taas toimii normaalisti. Korvatuntumalla ei liekki aiemmin ole noin suurta ääntä pitänyt mutta paha sanoa kun harvakseltaan käyttää. Auto on ollut muutaman vuoden eikä muuta vertailupohjaa ole. Poltin irti ja levy uudestaan kiinni. Todennäköisesti kuvassa näkyvä reikälevy polttimen päässä irronnut. Minulla aikoinaan tuo reikälevy paloi puhki. Rautakaupasta uusi pala ja sen sovitin paikoilleen. Minulla aikoinaan tuo reikälevy paloi puhki. Rautakaupasta uusi pala ja sen sovitin paikoilleen. Jos reikälevy palaa puhki niin suuntin on osittain tukossa. Sivuja: [1] Siirry ylös
|