Tekniikkakeskustelut > Projektit
Retkeilyauto Ducato 244 koriin
jiikoo:
Hyviä muistutuksia.
Normaali webastohan tuossa onkin jo ihan vakiona ja sehän ei kyllä isosti virtaa syö, jos ei olisi puhaltimella vaan pattereilla. Vähemmän taitaisi kuluttaa kuin ilmatruma?
Vesisäiliö menisi tuonne istunryhmän alle, vessaan koukkua ulkovaatteille ja takatilan yläosaan henkariputki mihin ulkovaatteita myös. Kuvasta puuttuukin vielä kaapit istuimen yläpuolelta ja tilaa on myös ohjaamon yläpuolella. Vuodevaatteet saa olla yläsängyllä matkan aikana. Jätevesisäiliö pitää saada sopimaan lattian alle ja ei tarvii olla eristetty. Lisäakku tai kaksikin mahtuu hyvin kuskin penkin alle. Etupenkki muokkaantunee kahdelle, koska sivuoven käyttö hyvin vaikeata kun keskipeti tehtynä. Tuo kartturin puoleinen istuin pitää olla että saa tyynyt jonnekin ja sen alapuoleinen loota on kengille varattu ulosvedettävä kori ja sieltä leviäisi samalla sängyn pohja mitä voisi tietty käyttää istuimenakin eli molemille puolille pöytää sopisi kaksi henkeä.
Hellaksi katselinkin jotain wallas petroolikäyttöstä. Kuumaa vettä saa tietty noillakin ja toisaalta kuumaa ei välttämättä edes tarvita koska autossa sisällä oleva vesi on käsipesuun jne. riittävän lämpöistä. Todella harvoin on tarvittu tähänkään asti kuumaa vettä, eli senkin voi keittää.
jiikoo:
Ei näin kesällä tunnu tapahtuvan mitään fyysistä tuon suhteen.
Mutta ahatukset tietty varmistuu edes hiukan.
Jääkaappi, tavallinen pieni malli invertterillä mitä tuolla jossain keskustelussa on kovasti puitu.
Keittopuoli hieman mietityttää, juuri osui kaupassa silmiin pienellä kaasupatruunalla toimiva salkku mallinen pöytäkeitin. Tehoksi luvattiin 2500w (outo yksikkö kaasulle, vastannee tuollasta sähköliettä) ja täydellä teholla 220gr panos (tjsp.) riittäisi 1,5 tuntia. Keittoajat on pieniä niin tuo voisi olla yksi hyvä vaihtoehto.
Lämmitykseen olisi vaihtoehtona vesikierto vanhoilla vaunun patereilla, mutta vaatii enemmän työtä että ne saa sellasiin paikkoihin että toimii hyvin. Webasto voisi noissa kierrättää vettä kun ollaan paika?laan.
Kattoluukkujakin on tutkailtu, oikeastaan löytyy vain pari kaupallista jos haluaa sen ison että sen kohdalla sisätilakorkeus riittäisi. Voi olla että laitan kuitenkin pari pientä ja tekisi ison kattoikkunan millä saisi riittävän korkeuden.
jiikoo:
Taas on pähkäilty. Kyllä se vaan parhaalta tuntuu että laittaa wallas 85 dt dieselilieden. Mutta tuo wallaksen oma lämmityspuhallin ei kelpaa. Siihen on pakko tehdä sellanen kansipuhallinsystee mi että saa lämmön jaettua putkia pitkin koppiin. Visioita jo löytyykin. :D
jiikoo:
Todellista hommaa kun ei paljon ole päästy tekemään niin tämäkin projekti muuttanee taas muotoaan :D
Eli taitaa sittenkin mennä myyntiin ihan kuormurina mutta lisätään vielä neljälle paikat ja tietty siirrän väliseinän.
Tuolla rahalla näyttää saavan jo uudempikorisen ducaton missä L3H2 koossa sisäkorkeus riittää helpommin ja sisäpituuttakin tulee 30cm lisää.
Pikaisen hahmottelun perusteella tuohon saisikin sitten kaikki sängyt pitkittäin. Kerrossängyt taakse 80x180 koossa ja eteen koottava peti vastakkain istuttavasta pöytäryhmästä.
Matkustuspaikat asuintilaan saa tehtyä ennen 10/2007 rekisteröityyn selkä menosuuntaan (näin siis lailliset paikat, laittomilla vöillä voisi sitten tehdä naama menosuuntaan paikat.
Tavaratila pienenee hiukan, mutta vessa suurenee 100x70 kokoon asti. Lisäksi mahtuu 50cm leveä täyskorkea kaappikin.
Tässä pikainen hahmotelma, korkeat levyt on liian korkeita, kaapin/vessan ovi on jo katossa asti.
No ensi viikolla tuo alkuperäinen aihio tulleekin jo sitten myyntikuntoon :D
Muumuupapa:
--- Lainaus käyttäjältä: jiikoo - 27.07.2015 kello on 14:16 ---
Eli taitaa sittenkin mennä myyntiin ihan kuormurina mutta lisätään vielä neljälle paikat ja tietty siirrän väliseinän.
Tuolla rahalla näyttää saavan jo uudempikorisen ducaton missä L3H2 koossa sisäkorkeus riittää helpommin ja sisäpituuttakin tulee 30cm lisää.
--- Lainaus päättyy ---
Viisas ratkaisu. L3 korimallissa tavatilan pituus on 3700 mm joten lyhyet sängyt sopivat peräkkäin.
Niin, ja äläkä osta Ducatoa, vaan Jumper tai Boxer. Niistä löytyy paremmin ketjumoottoreita ja huoltopuolikin on paremmin organisoitu.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta