Tekniikkakeskustelut > Projektit

Retkeilyauto Ducato 244 koriin

(1/16) > >>

jiikoo:
Tossa jäi käsiin halvalla kuormuriksi rekisteröity -03 mallinen maxi ducato. Siitä piti tekniikka raksia pois ja myydä, mutta kun tuota pahviautoa tuossa on koittanut saada kaupaksi, niin alkoikin kiinnostaa jospa tekisikin tästä retkeilyauton :D
Mutta vielä ei ole päätöstä tehty vaan nyt tehdään tutkimusta ja piirtelen eri vaihtoehtoja.

Minimivaatimuksena on siis 2 aikuiselle + 2  juniorille makuupaikat sekä matkustuspaikat. WC ja lavuaari, mutta ei suihkutarpeita. Hella, jääkaappi ja lämmitys tietty.

Sänkymäärä vaatii autoon katon korottamisen ja siihen onkin aika heikosti vaihtoehtoja. Lisäksi sekin mietityttää että miten sen saa edes tehdä? Alkuperäinen katto pois ja lasikuitukorotus kiinni? Reimon sivulta ei löytynyt maxiin sopivia valmiita kattoja, vain matalan korottamiseen (eikä muutenkaan kuuklettamalla). Ensimmäisessä maxiducatossa on lasikuituinen 40 cm kattokorotus ja se jopa menisi mittojen puolesta katolle (kunhan takapään tekee uusiksi). Ulkonäöllisesti ehkä hieman hassu kun etureunan kulma jyrkentyisi korotuksessa.  :-\ No kuvakäsittelyllähän sen saikin tehtyä, tässä tekstin suoltamisen välissä.


Eikä tuo nyt ihan pahalta välttämättä näytä :D

Alas sängyt siis muodostuisi kuljettajan penkin taakse tulevalla vastakkainistuttava lla istuinryhmällä ja naama menosuuntaan tulisi sportscraft turvavyökehikko jos vaan katsuri sen kelpuuttaa ja selkä menosuuntaan tulisi kehikolla istuinpaikat (kuten monessa isossakin autossa).
Toinen sänky etuosaan ylös, niin että se nousisi korotuksen sisään. Eristyksien jälkeen leveydeksi jäisi vielä 150cm ja pituutta saisi sen 190 cm, sängyn ollessa ylhäällä korkeutta olisi suurinpiirtein vakiokorkeus 190cm. Ja jotta siellä pystyisi olemaan niin korkeutta pitäisi olla kattoon noin 70cm ilman patjaa. Eli alaslaskettuna alapuolinen korkeus olisi noin 150cm mikä on sama korkeus mitä ohjaamon katto on asuntopuolen lattiasta.
Sivukaappeja saisi alaraunaan kiinni eli liikkuisi mukana alaspäin. Takaosaan jäisi 190 cm korkeutta 350cm kokonaispituudesta 150cm eli lakivaatimukset täyttyisi vielä :D

Keittiövehkeet tietty niinkuin ne retkiautoissa on, eli osittain liukoven eteen.
Taakse vielä vessan ja takatallin sijoittelu. Varastotilaa kun ei ole koskaan liikaa niin mielessä on ollut josko kuitenkin jättäisi ihan taakse täyskorkean ja täysleveän 50 cm korkean tavaratilan mihin pääsisi liukuoven kautta sisältä (asuntotilan pituus/korkeus).

Tässä alkuvisioita ja näköjään tämä tulee toimimaan osittain muistiinpanoinakin :D
Seuraavaksi pitää alkaa piinata katsastusmiehiä tuon korotuksen ja penkkisysteemin suhteen.

Edit, Ja mittoihin pitää heti tehdä muutoksia kun tarkistusmittauksis sa takaosan koko onkin 320cm eikä 350 cm :D

jiikoo:
Ja kun pienessä vatsataudissa oltiin viime yö ja voimat on pois niin hiirtä jaksaa heiluttaa :D



Ulkoseinät puuttuu mutta kalusteet pitäisi sisälle mahtua :D

Eli ohjaamo vasemmalla, liukuovi hellan takana ja takaovista pääsee kaasupulloon. Jääkaappi tiskipöydän vieressä ylempänä. Muutamia väliseiniä vielä taakse.
Sitten on alaosa valmis ja voi yläosaa alkaa tutkailemaan.

RR:
Ainakin vanhemmissa ei-tyyppihyväksytyissä sai kattoa korottaa kunhan ei katko ns. a- b- ja c-pilareita. Eikä sille uudelle katolle ole mitään vaatimuksia.

Kaasut jättäisin pois, mutta saatan olla ainoa joka on sitä mieltä.

jiikoo:
Tuosta kaasuttomasta olen ihan samaa mieltä, mutta... Sitten vaan pitäisi laittaa kaikki uutta, käytettyjä kun on hyvin heikosti kaupan.
Käytettyjä kaasulla toimivia vehkeitä taas on hyväkuntoisena niin paljon kaupan.

Toisaalta, tuo wallas liesi/lämmitin ei ihan pahan hintainen ole uutenakaan. Sen tehokin saattaisi riittää kun talviset yöpymiset olisi varmasti sähköjohdon varassa.

Ja cramer sitten taas tarvii aina kaasua eli pullo olisi mukana  :-\

jiikoo:
No niin, korotus käyty läpi katsurin kanssa. Pitää pystyä todistamaan että kattorakenne on yhtä vahva kuin vakiokatto. Eli näillä näkymin tämä pitää hylätä, tai pitää nyt vielä vähän pyöritellä ideoita ilman korotusta. Mutta kovin mataliksi jää sänkyjen välit jos ne on päällekkäin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa