Matkailukeskustelut > Matkailu ulkomailla

Kesälomalla ulkomaille

<< < (8/11) > >>

Alan:
Autoon ajattelin kokeilla, sopiiko vararengas mukaan.

Onneksi on autoissa juuri samankokoiset vanteet ja renkaat, eikä tarvi vaihtaa Golfiin suvikumeja ennen reissua. Ehkä pääsee yksi kesärengas reissuun, nyt tuossa vararengastilassa on lähinnä styroxia, ja paikkauspullo sekä kompura. Ne sopii vaikka kaasupullokoteloon.

ose:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 20.01.2011     kello on 12:20 ---Autoon ajattelin kokeilla, sopiiko vararengas mukaan.

Onneksi on autoissa juuri samankokoiset vanteet ja renkaat, eikä tarvi vaihtaa Golfiin suvikumeja ennen reissua. Ehkä pääsee yksi kesärengas reissuun, nyt tuossa vararengastilassa on lähinnä styroxia, ja paikkauspullo sekä kompura. Ne sopii vaikka kaasupullokoteloon.

--- Lainaus päättyy ---
Muista tarkistaa että menee ET luvun puolesta paikalleen, autoissa ET on aika iso vaunuihin verrattuna. Tilapäispyörä ainakin menee, itsellä Fiatissa VW 15" tilapäispyörä ja liukupultit niin passaa autoonkin.

Alan:
^

Jep, vaunuun on oma vararengas, Touranissa ja Golfissa taas sama alusta ja sama ET. Rupesin kuitenkin epäilemään, että ei sovi täyskokoinen mukaan. Hyvällä tuurilla pienikokoisen voi löytää hajoittamolta, on noita samanalustaisia varmaan keretty jo rutata lunastuskuntoon useampia, joissa on varapyörä varusteena.

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 20.01.2011     kello on 10:59 ---Näkyy kartta. Mutta missä kohtaa se kämppinki?  ???

--- Lainaus päättyy ---
Altdorf FLUELEN  , järven (ala) eteläpäässä. Siellä hienot näköalat ja vierestä lähtee n 17 kilometrin tunneli moottoritietä
Minun kotteross on täysikokoinen vararengas. Samoin vaunun alla olevassa telineessä se vaunuun tarkoitettu myös.

Freemmanni:

--- Lainaus käyttäjältä: Heiman - 20.01.2011     kello on 12:11 ---Niimpä mutta ei näissä uusissa autoissa aina edes ole paikkaa mihin sellaisen vararenkaan saisi laitettua.
Ja tuo paino on sitten seuraava ongelma mahtaako edes 40kg riittää tämmöiseen 16*225*75 rengaalle ja vanteelle painoksi,kooltaan se ainakin on iso kun mikä.
Talvirenkaat kun autoon vaihdatin niin tuomoinen pienempi kaveri ei itse saanut paikalleen nostettua,kun sivusta katselin.

Jos ne niitä painoja kovin ulkomailla ratsailee niin sakot tulee tai sitten on otettava suosiolla peräkärry mukaan.
Ja onhan tuo koukku jo vähän sitäkin varten autoon hommattu.Tiedä sitten kuinka paljon se vaikeuttaa liikkumista?

--- Lainaus päättyy ---

Tuo on ihan totta, ettei silloin ole vararenkaalle paikkaakaan tehty, jos ei sitä edes ole uuden auton mukana toimitettu. Tunkkikin voi olla alimittainen.Toki jos on iso takatalli, niin sinne mahtuu yksi rengaskin peltivanteella, siis tilan puolesta. Olen itse joskus punninnut erilaisia matkalle mukaan otettavia tavaroita ja 10 mm tuota mainitsemaasi rengasta kapeampi painoi peltivanteella muistaakseni 37 kg.

Kertaakaan en ole joutunut missään punnnitusratsiaan liki 500 tkm m-autoilun aikana, joista enin osa ulkomailla, Keski- ja Etelä Euroopassa arviolta 50 krt.  3-4 kertaa nähnyt m- autoa punnittavan Saksassa Rastplatzilla ja Sveitsin raja- asemalla. Kertovat, että poliisi valitsee punnittavat niiden joukosta, joiden taka- akselit ovat kovin alhaalla.

Ennen pitempää ja "raskasta" reissua on hyvä tehdä listaa, mitä jättäisi pois jos paino menisi sakkopuolelle. 100 kg löytyy helposti mm. vesistä, huonoimasta polkupyörästä, 3. akusta, kaljoista ja miksei myös vararenkaasta. Anoppia ei silloin tarvitse jättää tienposkeen. Sakot on sivistysmaissa hyvin pieniä ja voihan niillä käytössä oleva 3-5% punnitustoleranssi olla suosiolliseen suuntaan.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa