Aihe: Ducaton ajovalojen korkeussäätö

Ducaton -99 valojen nestetoiminen korkeussäädin rikki. Muistaako joku minkä Skodan säädin sopii tähän ? Fiatin oma lienee kohtuuttoman kallis. Tai onko tiedossa mahdollisesti sähköistä korvaavaa järjestelmää joka sopii heittämällä ?

Felicia

Skoda Felician paketti ei ole kallis (n. 80€) - sisältää kaiken molemmille puolille. Systeemi on 'hermeettinen' eli tehtaalla paineistettu, eikä mitää irto-osia.. Kojelautaan tuleva kiertosäädin kehyksineen pitää roiloo fiiattiin.. ja läpivienti koko murikalle (tai männille) pitää löytyä/tehdä rintapeltiin.

Jos haluaa säästää tuo muutaman kympin, voi toki olemassa olevan systeemin korjata. Ainakin Skodassa onnistui helpolla; vikapaikka on pilliliitos (metalliholkki) halkeaa männän muovikuoressa. Tuon kun lämmöllä/epoksilla korjaa, ja korvaa met. tulpat holkeilla, joihin letkunpätkät tulpattuina - voi sitten uudelleen ylipaineistaa alipaineistaa glykolilla vaikka joka katsastukseen..

Siis sopiiko tuo Skodan säädin suoraan Ducaton kojelautaan alkuperäisen paikalle, vai pitääkö tehdä jotakin virityksiä ?

Siis sopiiko tuo Skodan säädin suoraan Ducaton kojelautaan alkuperäisen paikalle, vai pitääkö tehdä jotakin virityksiä ?

Tietääkseni pitää (on isompi)..
Skodan versio (minulle tuttu) on tämän näköinen (vilkkuviiksen takana) - säätimessä pelkästään tuo nestev. säädin, ei siis valokytkintä samassa.

Itte vaihoin vastaavan. Sylinterit ja säädin irti ja vedät koko paketin sisäkautta pois. Laita naru sylinteriin kiinni, niin sillä on hyvä kaverin auttaa uuden paikalleen laittoa. Ei tarvinnu mitään säätöjä eikä virityksiä.

Kiitos vastauksista. Vielä lisäkysymys : Onko noita Skodan säätimiä olemassa erilaisia t.s. pitääkö mainita minkä vuosimallin Felicia on kyseessä kun säädintä ostaa ?

Itte vaihoin vastaavan. Sylinterit ja säädin irti ja vedät koko paketin sisäkautta pois. Laita naru sylinteriin kiinni, niin sillä on hyvä kaverin auttaa uuden paikalleen laittoa. Ei tarvinnu mitään säätöjä eikä virityksiä.

Voihan sinne vaihtaa pelkän säätimen....

Lainaan myynti-ilmoa
http://www.ebay.de/itm/original-VW-Skoda-Leuchtweitenregler-NEU-Felicia-Caddy-Leuchtweitenregulierung-/251384579905?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a87b04741

passend für:
VW Caddy II Modelle Bj.1996 bis 2001,
Skoda Felicia Modelle Bj.1995 bis 2001,
Skoda PickUp Bj.1996 bis 2001,

Kyllä varmaan käy I sarjan Felician (<94), jos niissä on, kun tuli Eu:ssa pakolliseksi 1995 alkaen..
Mutta ei kannata sekoittaa Oktaaviaan tai Fabiaan kun niissä sähköinen..

Voihan sinne vaihtaa pelkän säätimen....

Mitähän osaa kuvassa mahdat tarkoittaa?

Vain rikkomalla tuon hermeettiseti ehjän kokonaisuuden, saa siitä osia irti 

Vai oliko ajatus, että säätimen kiertonuppi ja peitelvy fiatilta (auton alkup. osa), ja sen takaa kaikki lampuille saakka vaihtoon sokota-osilla..

  Minulta hajos toisen lampun putki.Ajattelin korvata vain sen,mutta miten tuo glygolilla alipaineistaminen onnistuu?

Jos se putki on vasta hiljan mennyt poikki (?), niin katkenneeseen kohtaa esim. t-kpl. Siihen haaraan pätkä pehjeämpää putke täyttöä/ilmausta varten. Avuksi isompi pipettiruisku (esim. 50ml) ilman mäntää aluksi. Tämä kohotetaan ylemmäksi mitä systeemin muut osat. Ruiskuun glykolia, ja sisäsäädintä renkaamaan, jotta letkut täyttyy ja ilmakuplat poistuu..

Jos lampun männälle menevä letku on päässyt kuivaksi, mäntä irti lampusta ja lukkopihdeillä siitä met. varresta ulosvetoliikkeitä (aika tiukka jousi vastassa), mutta kyllä ilma poistuu nesteen tieltä..

Lopuksi ruiskuun mäntä paikoilleen (ruisku irti sen ilmauksen ajaksi ja takas), ruiskulla "sopiva" alipaine E:ylipaine... kun sulla toinen puoli kunnossa (?) - systeemi on 2-piirinen, Ajovalot päälle, seinää/levyä vasten valokuviosta tulkitset ja säädät alipainetta sellaiseksi, että molemmat ajovalot menevät samaan tahtiin ylös/alas.. pihdeillä haaran letkusta kuristaen, ruisku pois ja tulppa tilalle. Voi olla, että vaatii toisen kerran harjoitusta hyvään lopputulokseen.

Näin seikkaperäisesti, ja osat/tarvikkeet saat soveltaa itse kun jokaisella "omat nippelivarastonsa" 

Edit: nyt kun rupesin muistelmaan viime kesän operaatiota kyllä siellä piirissä on ylipaine - hui-hai, samalla vehkeellä se tuli. Tämä tuli mieleen tuosta männän tiukasta jousesta 

  Kiitos seikkaperäisestä ohjeesta.Minulla se putki hapertu vanhuuttaan.Nyt sitten vaan etsimään osia.

Mitähän osaa kuvassa mahdat tarkoittaa?
Vain rikkomalla tuon hermeettiseti ehjän kokonaisuuden, saa siitä osia irti 

Niin, siis mikähän mahtaa minkin nimi olla...    Tarkoitin sitä valaisimen kylkeen tulevaa. Minusta niitä sai entiwanhaan irrallisina.

  Minulta hajos toisen lampun putki.Ajattelin korvata vain sen,mutta miten tuo glygolilla alipaineistaminen onnistuu?

Entiwanhaan hajos kans. Viiatista.  Hain kaupasta pneumatiikkaletkua, pistin toisen pään paikoilleen ja vein toisen katolle ja liruttelin täyteen. Sitten tulppa päähän ja toinenkin pää paikoilleen. Kun en tiennyt mitä litku oli, laitoin jarrunestettä.