Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Miller Red River -06, Renault Master 3.0dCi

<< < (10/25) > >>

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 19.04.2015     kello on 12:04 ---Toivottavasti Millerin kohdalla ei ole nyt niin, ei maalata piruja seinille vaikka meinaa ääriviivoja jo tulla.

--- Lainaus päättyy ---
No tuon Millerin takanahan on SEA-konserni, jonka rinnakkaisia merkkejä ovat mm. Mobilvetta, Elnagh, Mc Louis ja monta muuta. Mallisto siis tuolla(kin?) tuntuu tosiaan uusiutuvan melko hätäseen, yhtä mallia ei montaa vuotta tehdä, mutta muutokset ovat usein lähinnä pohjaratkaisuun tms. liittyviä = samoista osista kasataan hieman toisennäköinen laitos asentamalla nuo osat vähän toisella tavalla, uudet tarrat pintaan ja näin saadaan "uusi" malli markkinoille ::)

No tuo omani on siis osa Millerin vm 2006 "manner-sarjaa", josta löytyy Lakes, States ja Rivers. Näistä Rivers on ainut Renault-alustainen "huippumalli", muut on Ducaton alustoilla. Ja varaosatarjontaa jos katselee, niin Mobilvetta on se avainsana, sillä löytää kaikki asunto-osan nippelit 8)

relluttelija:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 19.04.2015     kello on 09:44 ---Minkäs verta Nissanin koneessa on voimaa ja vääntöä kun tiedoissa lukee 100kW/134hp - pitääkö tuo paikkansa? Tuntuu vähänlaiselta kokoisekseen..

Fordin 2.4:ssakin on enempi; 140hp/385Nm

--- Lainaus päättyy ---

Tuo 3-litrainen on helppo ohjelmoida uudelleen, sen jälkeen on väännöt kohdillaan alhaalta ylös saakka. Eikä kulutus ainakaan kasva normaaliajosssa. Kun sitten vaunu perässä ottaa "ripeitä" lähtöjä, tai ohittelee kanssamatkustajia, niin silloin toki kulutus kasvaa.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: relluttelija - 23.04.2015     kello on 22:10 ---Tuo 3-litrainen on helppo ohjelmoida uudelleen, sen jälkeen on väännöt kohdillaan alhaalta ylös saakka.

--- Lainaus päättyy ---

Kyllä tuolla vakionakin kerkiää kun ex. oli Ducato 2.5d -89 vapari. Ja mihinkäs sitä lomareissulla on sellainen kiire nyt muutenkaan ^-^

88k5:
Sitten kun/jos rupeaa harrastaa ulkomaanmatkailua, niin äkkiä huomaa, että loma uppoo siirtymisiin keskiseen Eurooppaan, jos motarilla ei ota päivän stinttejä.. Kaikkea ei kerkiä koluaamaan yhdellä kertaa. Niitä mäkiä löytyy jo etelä-Ruotsista, saati Saksan puolivälistä, joissa mittaa koneesta ja välityksistä otetaan. Tietty voi esim. Kasselinmäissä lyödä hanskat tiskiin ja roikkua bulgaarirekan perässä tyytyen taapertamaan 30km/h.

Oikean kaistan jätän surutta hitaammille.

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 19.04.2015     kello on 09:44 ---Minkäs verta Nissanin koneessa on voimaa ja vääntöä kun tiedoissa lukee 100kW/134hp - pitääkö tuo paikkansa? Tuntuu vähänlaiselta kokoisekseen..

Fordin 2.4:ssakin on enempi; 140hp/385Nm

--- Lainaus päättyy ---

6 hevosvoimaa enemmän??

Ei suurta eroa!!

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa