Eikös ne näy kun kuvaa salaman kanssa ?
|
Sivuja: [1] Siirry alas
Eikös ne näy kun kuvaa salaman kanssa ?
Onko hyviä neuvoja, kuinka mustan renkaan kyljessä olevat merkinnät saisi näkymään selvästi valokuvassa? Kyllä ne näkyy ilman mitään kikkailua, salama voi aiheuttaa ilkeitä kontrasteja joten ihan päivänvalossa onnistuu. Itse kuvaan useasti kännykällä kaikkea missä on pientä tekstiä, voi suurentaa sen kuvan niin, että tekstin voi lukea. Tässä liitteenä iPadin kuvaa tekstistä mitä on lähes mahdoton lukea otettu energialampun valossa. ![]() ![]() Yleensä parempi kuva tulee ilman omaa salamaa, kunhan valo riittää eikä tule liikaa kontrastia.
Salaman sijaan voi käyttää pientä Led-taskulamppua, esim renkaan kohomerkinnät erottuvat paremmin sivuvalaisulla kuin kohtisuoralla (sis salama) Ja jos käyttää salamaa, niin ottaa kuvan vähän viistosti, silloin heijastukset ei ole niin pahoja.
Kyllä ne näkyy ilman mitään kikkailua, salama voi aiheuttaa ilkeitä kontrasteja joten ihan päivänvalossa onnistuu. Niin, ongelmana rengasmerkintöjen kuvauksessa ei ole niinkään tekstin pienuus vaan se, että siinä ei ole mitään muuta väriä kuin mustaa. Tällä hetkellä meillä sataa ulkona vettä, mutta sateen lakattua käyn kuvailemassa autoni alle eilen laitettujen uusien renkaiden merkintöjä. Näissä renkaissa niitä on hyvin vaikea edes silmillä erottaa.
*****
Kokeile kostuttaa merkinnät, auttaako.
![]() Mitä niitä kuvaamaan - käyttää kännyn kameraa suoraan suurennuslasina, niin saa luettua tekstit hienosti merkki kerrallaan.
Sama homma kaupassa pienten tuoteselostusten kanssa - kännykameralla teksti suuremmaksi ![]() Mitä niitä kuvaamaan - käyttää kännyn kameraa suoraan suurennuslasina, niin saa luettua tekstit hienosti merkki kerrallaan. En vielä tiedä, mitä tekstejä ja merkintöjä uusissa renkaissani on, mutta edellisissä renkaissani oli kaikki seuraava teksti, jonka pystyin lukemaan vain niistä ottamiani valokuvia tutkimalla: Continental Vanco Camper 215/70 R 15 CP 109 R 69 PSI Due to special service conditions of motor caravans it is permitted to increase the inflation pressure PERMITTED MAXIMUM INFLATION PRESSURE 5.50 BAR. DOT HWNT ETFO E4 0011612 012115 S 57411 072282 1072282 RADIAL TUBELESS Tread 6 plies (2 polyester + 2 steel + 2 nylon) Sidewall 2 ply polyester Load range D Max, Load Single 1030 kg (2271 LBS) at 475 KPA (69 PSI) COLD Max. Load Dual 975 kg (2149 LBS) at 475 KPA (69 PSI) COLD Made in Czech Republic Tyres - Engineered in Germany www.conti-online.com SAFETY WARNING serious injury may result from * Tire failure due to underinflation / overloading - Follow vehicle owner's manual or tire placard in vehicle. * Explosion of tire / Bad assembly due to improper mounting. Mount only on 15 inch diameter p??????? Only specifically trained persons should mount tires. PS: Noista kuvaamistani teksteistä puuttui vielä renkaiden valmistusaika, koska se on vain renkaan toisella puolella ja renkaat oli asennettu vanteille niin, että se jäi sisäpuolelle näkymättömiin.
Kävin äsken ottamassa uusista renkaista 6 valokuvaa siten, että kastelin yhtä rengasta ensin suihkupullolla ja pyyhin sitten renkaan kyljen paperilla puhtaaksi. Kameran valkotasapainoa muutin oletusarvosta jonkin verran siihen suuntaan, että musta muuttui harmaaksi. Salama välähti automatiikalla joidenkin kuvien kohdalla, mutta ei kaikissa. Kuvien perusteella tiedän nyt, minkälaista infoa siinä renkaan kyljessä on, vaikka en saanutkaan vielä jokaisesta sanasta, numerosta ja graafisesta symbolista selvää. Niistä epäselviksi jääneistä numerosarjoista en kuitenkaan mitään ymmärtäisi. Varoitukset taas arvaa, vaikka ei jokaisesta sanasta selvää saakaan. Niissä varoitetaan väärästä ilmanpaineesta ja ylikuormituksesta sekä todetaan, että vain tehtävään koulutettu henkilö saa asentaa renkaan. Sen epäselväksi jääneen kohdan aion kuitenkin kuvata myöhemmin uudelleen, jossa kerrotaan renkaan rakenne eli montako kerrosta siinä on mitäkin.
Ihan olennaisia asioita kuitenkin varmistui tai selvisi: Renkaat ovat täsmälleen sitä tyyppiä, jollaiset olin tilannut. Ne on valmistettu viikolla 05 tänä vuonna, joten eivät ole mitään vanhaa varastoa. Ne on asennettu kiertosuunnan puolesta oikein. Näiden renkaiden maksimi-ilmanpaine on vain 450 kPa eli 4,5 bar. Sivuja: [1] Siirry ylös
|