Tekniikkakeskustelut > Projektit
4. Projekti, retkeilyauto
-------:
rupiaakohan auto vain suhisemaan tollasilla eristyksillä? Käy pian sillain, että ajat vahingossa maksimikierroksilla . ;)
siltae1:
Olisko lisää kuvia ja rakentelusta tietoa. Olis tarkoitus tehdä vastaava PÖSÖSTÄ ja jättää se kuorma-autoksi.
Pössis:
Mitenhän noiden koteloiden eristely jälkeenpäin onnistuisi, kun meinaa olla lämpökameran mielestä kylmäsiltoja tuossa omassa autossa? Ovet eristin jo, pitäs ottaa uusia kuvia niistä.
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: Pössis - 28.12.2012 kello on 16:25 ---Mitenhän noiden koteloiden eristely jälkeenpäin onnistuisi, kun meinaa olla lämpökameran mielestä kylmäsiltoja tuossa omassa autossa? Ovet eristin jo, pitäs ottaa uusia kuvia niistä.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
--- Lainaus päättyy ---
jos koteloissa on riittävän paljon reikiä niin ne pystyy täyttämään yksikomponettisella vaahdolla kun sen tekee matilla ja jos reikiä ei oo kovin paljon niin osaava kaveri täyttää ne kaksikomponenttisel la vaahdolla särkemättä autoa, juuri muuta kunnon eristystä mielestäni koteloon ei saaa
88k5:
Oisko ollut iso menetys sisäleveydessä (2x 30mm), jos olisi tehnyt 30mm SPU levyllä sisäpuolisen eristyksen. Samalla olisi tullut kosteussulku tiivistetyin saumoin. Auton kotelot olisivat jääneet kylmälle puolelle.. ;D Työnä olisi vaan paljon helpompi :-X
Ei taida mitenkään saada kaikkia koteloita täytettyä eristeellä, ja vaikka saisikin, jää itse pell(e)istä kylmäsillat Thumbd
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta