Aihe: 10-15 tonnin matkailuauton rahoitus sekä kaskon pakollisuus ja hinta?

Onko tietoo 10-15 matkailuautoille rahoituksista?kaikki kulut missä pyörii?
Kasko varmaa pakollinen ja kannattaa ottaa?onko kaskon hinnoista tietoa?
Myöntääkö rahoitusyhtiö helposti maastavientilupaa esim Venäjälle,Viroon,Ruotsiin?
Tai vakuutusyhtiö vihreää korttia varten?
Vai onko helpompi ottaa pankkilaina?

Eikö pankkilaina nyt aina ole järkevämpi kun rahoitus jonkun yhtiön kautta?

Vakuutukset ja verot yhteensä luokkaa 1500.-/ vuosi jos koko vuoden liikenteessä.

Pankkilaina on parempi. Ja säästää lisää kun jättää kaskovakuutuksen  ottamatta. Eikä tarvii valtakirjoja pyydellä kun lähtee ulkomaille.
Palo ja varkausvakuutus ehkä on hyvä olla.

Tuon hintaluokan autot ovat helposti niin vanhoja ettei niihin saa ns.rahoitusta. elikkä pankkilaina ainut vaihtoehto

Kannattaa katsoa myyjän rahoitustarjous! Autoilla ollut korko 1,5% ei muita kuluja. Voittaa aina pankin.

Toki vakuutus maksaa mutta kannattaako olla ottamatta. Meillä asautoon tulee 20 - 30 000km vuodessa ja vakuutukset mahdollisimman laajat. Jos jotain isompa sattuu niin se oamavastuun maksaminen ei kirpaise.

Vakuutusehtoihin kannattaa tutustua ja niitten ehdot voi poiketa paljonkin, varsinkin ulkomaissa tapahtuneen vahingon korvauksessa on isoja eroja vakuutusyhtiöitten välillä

Kannattaa katsoa myyjän rahoitustarjous! Autoilla ollut korko 1,5% ei muita kuluja. Voittaa aina pankin.

Tarkkaa on mihin autoon saa tuota rahoitusta, esim 15vuotiaaseen ei välttämättä saa...
Ja kyllä kasko kannattaa ottaa jo tuon hintaluokan autoon.

Liikenteestäpoistol la sitten pienentää kuluja. Jo muutaman päivän takia kannattaa jos sille linjalle menee.

Ei ole koskaan ollut mitään vaikeuksia saada maastavientivaltaki rjaa edes Venäjälle.

Rahoitusyhtiöt vaativat täyskaskon eli sitä ei voi itse valita, jos rahoitusyhtiötä käyttää.

t.Kaarina

Eikös Venäjän ja muidenki ns. IVY-maiden kohdalla tuo omavastuu ole 30-50% vahingosta?

Matkustusasiakirjan a maastavientilupaa ei tarvita, jos auton rekisteriotteessa haltijana on "maasta viejä".. eri (omantunnon) asia on, haluaako rikkoa rahoitusyhtiön sopimusehtoja.. 

Onhan noihin vanhempiinkin rahoitusta saatavilla,santander ja eri pankkien autorahoituksien mainoksia nyt ainakin muistan nähneeni.
Sitä en osaa sanoa minkä verran niissä on hintaeroa.
Kaskon vaatii,mutta kyllä tuon hintaiseen se kannattaa ehdottomasti ottaa,eivät ole matkailu mööpelit niitä ihan halvimpia korjata jos kämmi käy.
Tuossa nopealla hakemisella yksi esimerkki.

http://www.rintajouppi.fi/matkailuautot/haku/hymer/230/116659

Maastavientivaltaki rja tarvitaan, jos auton omistaja on rahoitusyhtiö...ja silloin se on rahoitusyhtiö, jos laina on autoliikkeen kautta rahoitusyhtiöltä tullut.....ja ainakin Venäjän tulli niitä lappuja syynää, sinne ei mennä ilman maastavientivaltaki rjaa jos et ole itse auton omistaja....




t.Kaarina

Haltija ja omistaja on eri asia. 

Tiplomaatille osoitettu viesti.

Haltija ja omistaja on eri asia. 

Niin on Poistin viestin

Tarkoitin toki omistaja, sorry.


Eli kun auton omistaja on rahoitusyhtiö, tarvitaan maastavientivaltaki rja.....ja rahoitusyhtiö on omistaja kunnes laina on kokonaan maksettu....ei siinä ole omantunnon kanssa mitään tekemistä, rekisteriotteessaha n se seisoo kuka auton omistaa...



t.Kaarina