Aihe: Hobby 400 vm. -08 ja outo sähkövika Vol. 2: Toptron

Noniin, kun edellisen sähkövian löysi ja sai korjattua, ilmeni uusi... Tai en tiedä onko normaalia vai ei, mutta edellisen valossa on melki pakko kysyä viisaimmilta...

Eli Toptronin laite. Eilen vaihdoin ilmeisesti alkuperäisen Boschin 75Ah normaali-akun pois, ja laitoin tilalle n. 3 vuotta vanhan Vartan AGM 70Ah akun. Syy vaihtoon ihan se, että kun mielestäni tuo Boschilainen on suht huonossa kunnossa se kun mielestäni tyhjentynyt nopeasti.

Tämä Varta AGM ollut mulla C-Tek 7:ssa latauksessa useita kertoja autosta pois oton jälkeen, ollut joitain päiviä ilman käyttöä jne, testattu jne. Ja AGM oli C-Tekissä kiinni päivän-pari ennenkun sen eilen vaunuun ruuvasin kiinni.

Nyt kun vaunu oli roikassa ehkä 1.5h ihmettelin että mikä täällä haisee aavistus kärylle. Toptronihan se kävi kuumana, tai tosi lämpöisenä. Mittasin Raytekin infrapuna lämpömittarilla, ja parhaiten lämmöt Toptronissa oli 42 astetta.

Joskus vuosi sitten kesällä tässä samassa Toptronissa oli outona ongelmana kun vaunun kytki Fortumin verkkoon, oli kaksi ulkopuolista vastusta jotka kuumenivat todella kuumaksi, mutta vain silloin kun vaunu oli Fortumin verkossa. Kysyin täällä foorumillakin siitä, ja mulle joka paikasta kerrottiin että "Ei ne siihen ainakaan kuulu, ota pois ja katso pelaako kaikki."

Täytyy tunnustaa, että en ole kyllä aiemmin huomannut Toptronin tuolla perus-Boschin akulla noin paljoa kuumenneen. Ei ainakaan ole käry haissut, vaikka vaunu on ollut tässä talvellakin sähkössä.

Jos vain teillä on vinkkejä, kertokaa... Reissu lähestyy, vaunulla pitäisi päästä luottavaisin mielin liikenteeseen...

Seuraan tässä illalla tuota Toptronia ja sen lämpöjä, kerron teille nouseeko vai laskeeko, pysyykö samana.

Kiitokset jo etukäteen, on tää hyvä foorumi kun kaikkea saa kysyä ja niihin saa vastauksen

 Oletko varmistanut että kaikki liittimet ja varsinkin akkukaapelit on hyvin kiinni Toptronissa

Väärä hälytys... Nyt hävettää 

Eihän siinä muuta ollut kun Toptron vain alkoi lataamaan tehokkaasti tätä AGM akkua, joka ehti olla vuorokauden vaunussa kaapeleissa kiinni mutta vaunussa ei yhtäkään 12V laitetta päällä. Oli vain Toptronin mielestä jännite alhainen tjms. ja se sitten latasi sitä sen verran tehokkaasti että se lämpeni aika mukavasti.

Nyt noin kolme varttia myöhemmin, Toptronin ulkopinnan lämpö alle kolmekymmentä.

Väärä hälytys... Nyt hävettää 

Eihän siinä muuta ollut kun Toptron vain alkoi lataamaan tehokkaasti tätä AGM akkua, joka ehti olla vuorokauden vaunussa kaapeleissa kiinni mutta vaunussa ei yhtäkään 12V laitetta päällä. Oli vain Toptronin mielestä jännite alhainen tjms. ja se sitten latasi sitä sen verran tehokkaasti että se lämpeni aika mukavasti.

Nyt noin kolme varttia myöhemmin, Toptronin ulkopinnan lämpö alle kolmekymmentä.

Mittasitko, että Toptron lataa myös? Onko ne vastukset viel kiinni Toptronissa?

En kyllä mitannut... olisi ehkä pitänyt. Huomenna pitää mitata

Joka tapauksessa lämpötilan ero reippaan parin tunnin johdossa olon jälkeen oli selkeä, että se vain latasi hetkellisesti vähän äkäisemmin akkua. En kyllä tiedä onko tuossa Toptronissa sen verran älyä, että jos se toteaa että akku on huonossa hapessa se ei edes yritä ladata sitä. Ja nyt jos tuli parempi kuntoinen akku tilalle, Toptron päätti että nyt ladataan.

Juu, ei ole ne polttavan kuumat vastukset olleet kiinni melkein kahteen vuoteen. Katoin tuossa just että toukokuussa 2013 olen ottanut kuvat noista kuumista vastuksista, silloin olen niitä ihmetellyt. Joten kaksi kesää on menty ilman vastuksia. Aika näköjään menee niin tosi nopeaan että muistelin että siitä olisi ollut vasta vuosi...

Paperilla muistissa missä liittimissä ne oli kiinni ja paperi ja vastukset visusti vaunussa jemmassa