Aihe: matkailuauton/vaunun ikkunoiden tummennus kalvolla

Onkohan kukaan laitattanut matkailuauton/vaunun ikkunoihin tummennuskalvoa, olen kuullut että tuollainen kalvo ei pysyisi näissä akryyli-ikkunoissa vaan alkaisi kuplimaan lämpötilan mukaan, vessan ja makuuhuoneen ikkunoihin olisin niitä meinannut.

Ei ole vaunun ikkunoista kokemusta ja omassa vaunussa on jo alkujaan tummennetut ikkunat ettei ole ollut edes tarvetta siihen.

No tuossa väliaikana, ainakin -08 valmistetuissa oli monessa kirkkaat ikkunat, nythän on muotia lähes mustat ikkunat kun -80 ja -90 luvulla oli suosittuja ruskean sävyiset ikkunat.

Ei ole kokemusta akryylin tummennuksesta, mutta etenkin 80-luvulla oli muotia tummentaa autojen laseja.  Siitä ajasta vois sanoa kokemuksena, ettei tummennus anna näkösuojaa kuin päiväaikaan - illalla olet valaistuna kuin näyteikkunalla tai akvaariossa. Se saattaa illalla unohtua, kun et näe valaistusta tilasta ulos hämärään 

Eikös sulla ihaa ole ikkunoissa kasetit?

Ötäkkäverho eteen - toimii näkö- ja aurinkosuojanakin. Varsinkin, jos (ilta)aurinko paistaa vasten ikkunaa, on näkösuoja varma, mutta ulos näkyy hyvin 

Ötäkkäverho eteen - toimii näkö- ja aurinkosuojanakin.

Joo on nuo ötökkäverhot ja hyvinhän ne suojaa, tuokin tuli mieleen nyt kun Toyotaan on aikomus laittaa tummennukset takaikkunoihin, 240 € viiden ikkunan tummennukset 10 vuoden takuulla, on kuulemma parempi kuin 3M kalvot, mutta sitä ei ammattilainen kuulemma laittaisi akryyli-ikkunoihin.

Tummensin Pösö J5 Adriatikin vm 1990 ikkunat. Ne oli kyllä jo tehtaan jäljiltä tummat, mutta nyt ovat 20% tummemmat.
Helppo rojekti noiden tummennus, ikkunat kokonaan sekä ikkunassa olevat tangot ja kahvat irti. Hyvä pesu ja pirusta Fairyä kun kalvon laittaa paikoilleen ( muista ottaa suojakalvo pois kalvosta  )
Vaatii huolellista ja sinnikästi lastan käyttöä, jotta saippua/ilma poistuu välistä.
Hyvin on tummennukset pysyneet ja kuplia ei ole ilmaantunut.
Kynsilakalla vois vielä reunat käydä läpi, mutta en nähnyt asiaa tarpeelliseksi.

Kuumailmapuhallin on verraton apu kalvojen laitossa

kalvo ei tahdo pysyä muovissa kun muovi "elää" lämpötilanvaihteluj en vuoksi, siksi nämä lasiin tarkoitetut kalvot voivat alkaa kuplimaan ja irtoilla. 3M valmistajalla on ns peilikalvoa joka on muovipinnoille tarkoitettua, hinta tosin on 80euroa neliöltä ja se mitä katsastussetä sanoo peilikalvosta niin on nej nej.

On noita mahdollista kalvottaa esim: http://www.lamin-x.fi/savyvalikoima/ elikkä noilla kalvoilla mitä käytetään valoihin valmistajia on jonkun verran.

Tuo oli mulle täysin uutta, mielenkiinnolla jään odottamaan miten tummennat Hobbyä. 

Mitenkähän katsastusmies suhtautuu noihin ajovalo- takavalotummennuksi in ? Tuollainen kokopunainen olisi aika tyylikäs. 

Mitenkähän katsastusmies suhtautuu noihin ajovalo- takavalotummennuksi in ?

Antaa käteen paperin, jossa on inhottavaa tekstiä...

Tuo oli mulle täysin uutta, mielenkiinnolla jään odottamaan miten tummennat Hobbyä. 

Mitenkähän katsastusmies suhtautuu noihin ajovalo- takavalotummennuksi in ? Tuollainen kokopunainen olisi aika tyylikäs. 

On tossa pari kaveria tummentanut noi etu ja takavalot niin on mennyt leimasta läpi, mut ei koskaan voi sanoa varmaksi että menee aina läpi
Jos maltilla pistää en usko että tulee sanomista
Kunhan kerkeen niin tummennan omasta etu / takavalot ja ikkunat.
Toisissa autoissa alkuperäsenä on täysinpunaiset takavalot, voisin melkein sanoo että ei tuu teipeillä hylkäystä kertaakaan katsastuksessa.

Mä laitoin edelliseen as-autoon kalvot ikkunoihin. Semmoset mitkä saa sitten itse helposti irti jos haluaa. Paksumpaa kuin nuo liimapintaiset. Oli helppo asentaa ja ei ainakaan 2 vuoden jälkeen ollut mitään kuplia ilmestynyt. Varmaan kalvotan tämän uudenkin as-auton ikkunat kesällä..

Ostin työautoksi transun kanssa ja siitä piti heti tummentaa etu ja takavalot
käytin tota Lamin-x kalvoa, ja avot kun tuli hyvä.
Meinaan Hobbyn valot myös tummentaa tolla Lamin-x kalvolla, koska ei tuu helposti naarmuja tohon kalvoon