Kiitos kaikille vastaajille! Tuo piirikorttijuttu vaikutti aika potentiaaliselta, koska aiemmin lämpötila ei tosiaan vaellellut edestakaisin. Täytynee käyttää sitä huollossa tarkistettavana.
Ja voihan olla, että pitää laittaa vaan lisää pökköä pesään (3) ja säätää sähköistä lattialämmitystä suuremmalle ja laittaa boileriin vettä. En ole halunnut laittaa sinne vettä, koska en ole ihan varma, saanko vesisysteemin putkiston tyhjennettyä tarpeeksi hyvin lähtiessä. Kanisterivedellä ajattelin pärjätä, ettei tarvi turhia säätöjä lähtiessä. Pitänee tutustua kaasulämmitykseen. Itsehän tarkenisi vaikka kuinka hyvin viileässäkin, mutta lapset tuppaavat marisemaan. :-)
Pumpun pitäisi toimia, ja patterit ja putket joka paikassa kyllä lämpimiä.
Tuossa aikaisemmin olleessa linkissä tunturiketjukysymyk seen olen tutustunut jo aiemmin, mutten juuri tullut siitä hullua hurskaammaksi (paitsi että ilmeisesti minulla sitä ei ole). Olisinkin vain utelias tietämään, käyttääkö joku muukin tuota "suoraan kylmästi vain sähkö pois tolpasta ja käynnistä tolppa uudestaan"-tekniikkaa, kun kerta "Ext" ei toimi. Tuntuu toimivan ainakin silloin, kun olen viikon pois. Jää vain mietityttämään, jääkö 12V kiertovesipumppu päälle, kuten manuaalissa lukee (asetus pumppu "Auto", jolloin käytetään 230V, kun on sähkövirtaa saatavana, 12V, kun ei ole). Jostain syystä tuntuu siltä, että 12V ei olisi päällä, kun virta katkaistaan. En kuule hurinaa ja vaunu alkaa kylmetä. Tästä syystä en ihan luota manuaaliin, joka tosiaan voisi olla vähän havainnollisempikin joiltain osin. Edestakaisin olen sitä kyllä lukenut.
No, eikähän tuo kodin etäispesäke tule tässä aikaa myöten tutummaksi. Bisnesidea muuten jollekin; te asoista tietäjät voisitte alkaa tarjota pikahuoltopalveluit a ja neuvontaa hiihtokeskuksissa maksua vastaan meille avuttomille... muutama työkalu ja paljon tietoa auttaisi monia meitä aloittelevia koppeilijoita pulasta. :-)
Ja voihan olla, että pitää laittaa vaan lisää pökköä pesään (3) ja säätää sähköistä lattialämmitystä suuremmalle ja laittaa boileriin vettä. En ole halunnut laittaa sinne vettä, koska en ole ihan varma, saanko vesisysteemin putkiston tyhjennettyä tarpeeksi hyvin lähtiessä. Kanisterivedellä ajattelin pärjätä, ettei tarvi turhia säätöjä lähtiessä. Pitänee tutustua kaasulämmitykseen. Itsehän tarkenisi vaikka kuinka hyvin viileässäkin, mutta lapset tuppaavat marisemaan. :-)
Pumpun pitäisi toimia, ja patterit ja putket joka paikassa kyllä lämpimiä.
Tuossa aikaisemmin olleessa linkissä tunturiketjukysymyk seen olen tutustunut jo aiemmin, mutten juuri tullut siitä hullua hurskaammaksi (paitsi että ilmeisesti minulla sitä ei ole). Olisinkin vain utelias tietämään, käyttääkö joku muukin tuota "suoraan kylmästi vain sähkö pois tolpasta ja käynnistä tolppa uudestaan"-tekniikkaa, kun kerta "Ext" ei toimi. Tuntuu toimivan ainakin silloin, kun olen viikon pois. Jää vain mietityttämään, jääkö 12V kiertovesipumppu päälle, kuten manuaalissa lukee (asetus pumppu "Auto", jolloin käytetään 230V, kun on sähkövirtaa saatavana, 12V, kun ei ole). Jostain syystä tuntuu siltä, että 12V ei olisi päällä, kun virta katkaistaan. En kuule hurinaa ja vaunu alkaa kylmetä. Tästä syystä en ihan luota manuaaliin, joka tosiaan voisi olla vähän havainnollisempikin joiltain osin. Edestakaisin olen sitä kyllä lukenut.
No, eikähän tuo kodin etäispesäke tule tässä aikaa myöten tutummaksi. Bisnesidea muuten jollekin; te asoista tietäjät voisitte alkaa tarjota pikahuoltopalveluit a ja neuvontaa hiihtokeskuksissa maksua vastaan meille avuttomille... muutama työkalu ja paljon tietoa auttaisi monia meitä aloittelevia koppeilijoita pulasta. :-)
