Lennot minimissä halpalentoyhtiöiden puristuksessa? Ei, vaan matkustajat ovat siirtyneet halpalennoille, jopa VR:ltä, joka taas menettää toisesta päästä halpabussifirmoille .
Jos asiakkaan siirtyminen kilpailijalle ei ole oman busineksen puristumista, niin mikä sitten on?
Ja ei, bussi ei ole aito vaihtoehto junalle hitautensa, matkustamisen epämukavuuden (surkea tiestön kunto) ja minimalisten palveluiden (bussissa ei ole ravintolavaunua eikä 230VAC töpseliä seinässä) vuoksi. Toki Suomessa on paljon paikkoja joihin ei junalla pääse, mutta jos nyt pitää reissata isojen kaupunkien väliä joihin se junayhteyskin on olemassa, niin kyllä ainakin allekirjoittanut käyttää kiskoja ennemmin kuin kumipyöriä. Jopa PK-seudun paikallisliikentees
sä kiskot menee aina kumipyörien edelle jos suinkin vain mahdollista
Toki sitten se 3. vaihtoehto on omalla autolla ja km-korvauksin, mutta ensin pitäisi saada se työnantaja suostumaan tuohon kun junareissun hinta on vain n. 25% siitä mitä km-korvaukset. Toki jos autolla pääsee 4-5hlö kerralla, niin tilanne hieman muuttuu, mutta tällöin tulee noiden kanssamatkustajien vinkkeliin se matkustamisen mukavuus, hyppäävätkö he auton kyytiin vai suuntaavatko juna-asemalle. Itselle kuskina ja auton omistajana ne arvot on kuitenkin jossain ihan muualla kuin matkustuspalveluiss
a
