Aihe: Kokoeroja teräksisissä kaasupulloissa

Olen aina elänyt siinä uskossa että Suomessa myytävien nestekaasupullojen ulkomitat ovat jotenkin stantardisoituja. Ilmeisesti näin ei ole tai sitten Teboil on livennyt jossain välissä tuota.

Koskaan minulla ei ole ollut ongelmia saada pulloja sopimaan koteloonsa vaan tuossa taannoin sain teräspullon jonka ulkohalkaisija (pyöreä nostosanka) oli n. 30mm suurempi kuin muissa pulloissa on ollut. Tuosta johtuen eipä meinannut kaasupullokotelon luukku mennä kiinni.
Olin tietenkin avannut sinetin jo ennen koteloon nostoa enkä näin ollen voinut mennä pulloa veloituksetta vaihtamaan toiseen.

Onko kukaan muu törmännyt moiseen?

Kyllä. Pari kertaa on saanut pullon jossa pohjan muoto tai koko poikkeaa niin paljon, ettei saa täysin tukevasti istumaan paikoillensa?! Eli vaunun kotelossa oleva "tasku" on pullolle väärän kokoinen. Normaalisti istuu kuin hanska. En kyllä mitannut paljonko heittää.

Olen aina elänyt siinä uskossa että Suomessa myytävien nestekaasupullojen ulkomitat ovat jotenkin stantardisoituja. Ilmeisesti näin ei ole tai sitten Teboil on livennyt jossain välissä tuota.

Silloin kun nestekaasu rantautui Suomeen, jokaisella firmalla oli oma pullonsa, siksi vieläkin näkyy noita 'Kosan' ja Teboil' leimoja. Pullo oli saanut mittansa jo ennen tänne tuloa. Kunhan kahva pysyy pullon ulkomittojen sisällä, sen muodolla ei ole väliä.
Minä en haluaisi ollenkaan niitä 'rinkulakahvoja', kun vaihtajan vermeet ei sovi kunnolla niiden kanssa.

Pitää siis jatkossa olla tarkempi ja taatusti avaan sinetin vasta kun pullo on kotelossa ja olen todennut sen sinne mahtuvan.

Oppia ikä kaikki jne.

Houmerissa on tuo kotelo muuten hyvä, molemmat pullon on esillä kun luukun avaa, eli ei turhaa pullojumppaa. Mutta mitoitus on näemmä sen verran tarkka ettei siedä tuon pyöreän kantorimpulan ylimittaa. Tuossa pullossa tuo kantorinkula oli pullon halkaisijaa suurempi.

Jos haluaa minimoida painon, niitä rengaskahvaisia pulloja kannattaa välttää - painonlisä on 3-5kg/pullo verrattuna erillisillä kahvoilla varustettuun pulloon

Tuossa pullossa tuo kantorinkula oli pullon halkaisijaa suurempi.

Tuo on yllättävää!  Sellainenhan on aina haitta jo logistiikassakin. Pitäisköhän sille sitten tyhjänä antaa lekaa...?   

Oli melkoinen kiusaus puristaa sitä kahvaa lyttyyn prässissä 

Noita rengaskahvallisia on minulla ollut useinkin mutta ei tuollaista. Toinenkin pulloistani oli rengaskahvallinen ja siihen verrattuna tuo halkaisija oli n. 30mm suurempi. Onneksi tuollaisia ei taida olla paljoa liikenteessä.

Myöskin pullojen alahelmoissa on kokoeroja, toisissa pulloissa helma on halkaisijaltaan itse pulloa suurempi, ja toisissa se helma on halkaisijaltaan sama kuin itse pullossa. Osa kaasupulloja vaihtavista asiakkaista on hyvin tarkkoja tuon helman suhteen, koska se isompi alahelma ei kaikissa vaunuissa mahdu pullokaapissa olevaan telineeseen / syvennykseen.

Jotkut (lähinnä jonkin tietyn polar-mallin omistavat) ovat valitaneet että se pullomalli jossa on rengasmainen kahva ei lainkaan mahdu heidän vaunujensa kaasukoteloon - tai siis kaasukotelon luukku ei mahdu sulkeutumaan.

Kuten jo todettiinkin, erilliskahvaisten pullojen taarapaino on nelisen kiloa rengaskahvaisia pienempi. Tuosta syystä minä valitsen aina erilliskahvaisen pullon, kun sellainen on tarjolla.

Mulla on tuon rengaskahvallisen kanssa aina ollut riesaa, siksi kopeloin pullokaappia mieluummin "ennen kauppaa". Jos ei erilliskahvallisia löydy haen mieluummin muualta..

Syynä on SecuMotionin sijainti juuri tuon rengaskahvan korolla - taaempaan (sivulla ovesta) pullopaikkaa se rengaskahva on just 3cm liian leveä. Tai no, kyllä pullon sinne saa, mutta se pitää pujottaa etummaisen paikan kautta ylösalaisin muljauttaen 

Hiukan poikkean alkuperäisestä.  Parissa edellisessä autossa (Dethleffejä) oli kaasupulloille kelkka jolla pullot sai auton ulkoseinän ulkopuolella.  Kyllä oli mainio varuste.  Nykyisessä pullo putoaa n. 10 cm luukun alareunaa alemmas joten täytyy pujottaa 45 asteen kulmassa sijalleen.  Ikävä ja työläämpi homma huonoselkäiselle, sääli muuten mainiossa autossa kun ei ole tehty luukkua alas asti.

Myöskin pullojen alahelmoissa on kokoeroja, toisissa pulloissa helma on halkaisijaltaan itse pulloa suurempi, ja toisissa se helma on halkaisijaltaan sama kuin itse pullossa. Osa kaasupulloja vaihtavista asiakkaista on hyvin tarkkoja tuon helman suhteen, koska se isompi alahelma ei kaikissa vaunuissa mahdu pullokaapissa olevaan telineeseen / syvennykseen.

Jotkut (lähinnä jonkin tietyn polar-mallin omistavat) ovat valitaneet että se pullomalli jossa on rengasmainen kahva ei lainkaan mahdu heidän vaunujensa kaasukoteloon - tai siis kaasukotelon luukku ei mahdu sulkeutumaan.

Kuten jo todettiinkin, erilliskahvaisten pullojen taarapaino on nelisen kiloa rengaskahvaisia pienempi. Tuosta syystä minä valitsen aina erilliskahvaisen pullon, kun sellainen on tarjolla.

Kyllä mulla ainakin sopii

Kaikennäköisiä pullokoteloita sitä onkin. Edellisessä burstnerissa oli ylhäällä pokkaus sisään päin niin, että rengaskahvainen ei sopinut koteloonsa.

Myöskin pullojen alahelmoissa on kokoeroja, toisissa pulloissa helma on halkaisijaltaan itse pulloa suurempi, ja toisissa se helma on halkaisijaltaan sama kuin itse pullossa. Osa kaasupulloja vaihtavista asiakkaista on hyvin tarkkoja tuon helman suhteen, koska se isompi alahelma ei kaikissa vaunuissa mahdu pullokaapissa olevaan telineeseen / syvennykseen.

Jotkut (lähinnä jonkin tietyn polar-mallin omistavat) ovat valitaneet että se pullomalli jossa on rengasmainen kahva ei lainkaan mahdu heidän vaunujensa kaasukoteloon - tai siis kaasukotelon luukku ei mahdu sulkeutumaan.

Kuten jo todettiinkin, erilliskahvaisten pullojen taarapaino on nelisen kiloa rengaskahvaisia pienempi. Tuosta syystä minä valitsen aina erilliskahvaisen pullon, kun sellainen on tarjolla.

Käytän alupulloa joissa se korkea kehä, mahtuvat paikoilleen. Olen myös käyttänyt tyhjäksi kaksi vaunun mukana tullutta teräspulloa ja nekin mahtuivat hyvin.

Jos haluaa minimoida painon, niitä rengaskahvaisia pulloja kannattaa välttää - painonlisä on 3-5kg/pullo verrattuna erillisillä kahvoilla varustettuun pulloon

Jos noin pelkää painoa, oisko punttisalilla käynti poikaa. Jos veturin akselisto ei kestä tai vaunun pohja, niin suosittelen että veturin vaihtaa Fordiin tai korjaa lahovian vaunun pullokotelosta. 

Jos noin pelkää painoa, oisko punttisalilla käynti poikaa. Jos veturin akselisto ei kestä tai vaunun pohja, niin suosittelen että veturin vaihtaa Fordiin tai korjaa lahovian vaunun pullokotelosta. 

Saattaa se jollakin olla ratkaisevaa, jos aisapainoa tulee 10kg lisää pelkällä pullonvalinnalla - meillä oli edellisen vaunun kanssa se ongelma, ekalla punnituksella aisapaino oli 130kg.
Nykyisin valitsen rangaskahvaisen, jos mahdollista, että saan lisää aisapainoa