Aihe: webasto tai muu diesel käyttöinen lämmitin vaunuun

Terve!

Tässä omaa sähköalan opinnäytetyötä tehdessä tuli mieleen ensi kauden reissailuja varten, että onkos joku asentanut webastoa tai eberiä omaan vaunuunsa?

hyödyt ja haitat?

ei tuo primus 2450 oikeen tahdo toimia..

Sähkösyöppö jos vesikiertoiseen

Sähkösyöppö jos vesikiertoiseen

mutta viehän se primuksen kiertovesipumppukin sähköä?

mutta viehän se primuksen kiertovesipumppukin sähköä?

vebaston vesitila ja luovuovuttava pinta-ala on niin pieni jott tarttee vilkkaamman veden kierron jottei kiehahda, priimuksen pumppuun verrattuna vebaston pumppu ottaa noin amppeerin enempi virtaa, lisäksi vebasto tarvitsee paloilma puhaltimen mikä ottaa noin amppeerin myös..toi mun termotoppi vie täysteholla noin 3.5 amppeerii ja osateholla karvan vajaa 2.5A on aika paljon priimuksen 400mA:n verrattuna.
Jos puska käyttöö ni vaunuss latauksen takia suosittelisin kaasua, autos voi tietyin edellytyksin webasto olla jopa parempi

Vaunuun pitäisi vielä asentaa jonkinlainen polttoainesäiliökin, kovin monessa ei ole vakiona diesel-tankkia. Jos diesel olis hyvä vaihtoehto, uskon että se olisi jo käytössä.

Varmaan dieselin käry on yksi syy miksei noita enemmän asenneta tehtaalta.

Kuinka lie Teven kaasuttomissa autoissa lämmitys järjestetty. 

Kyllähän ton 2450:sen korjaus kaikkein halvimmaksi tulee, kun se on jo kytkettynä.

Varmaan dieselin käry on yksi syy miksei noita enemmän asenneta tehtaalta.

Kyllä. Omassa autossa kun Eberi välillä heittää sellaiset käryt ettei kyllä viittis vaunuun sellaisia hommata.
Siis silloin kun käynnistyy.Palon ollessa parhaimmillaan, ei käryä tuu.

Kyllä. Omassa autossa kun Eberi välillä heittää sellaiset käryt ettei kyllä viittis vaunuun sellaisia hommata.
Siis silloin kun käynnistyy.Palon ollessa parhaimmillaan, ei käryä tuu.

Nimenomaan, käynnistyksessä saattaa hajua tulla mutta ulkoilmaan.  Jos lämmitin on jatkuvassa käytössä, se on termarin takana ja suht lämmin aina kun käynnistyy. Enkä ole kyllä huomannut, että Weba aiheuttaisi sisälle hajuhaittoja kun aamusella pakkasesta lähtee liikkeelle.
Kaasuttomissa matkakulkimissahan käytetään auton omaa polttoainetta, tavalla tai toisella.

Eihän se käry nenään käy kun lähtee liikkeelle. Vaan kun on paikoillaan ja tuulen suunta on sopiva...
Ja jos siinä ympärillä sattuu olemaan muita harrastajia asustelemassa, saattaa joku huomattaa kärystä ja siitä suihkarin ulinasta mikä yleensä ulos kuuluu.

Eihän tuo iso ongelma ole, mutta jokin syy on miksei noita juuri käytetä. Hinta se ei ole, koska ei nuo kalliita ole.

Eihän se käry nenään käy kun lähtee liikkeelle.

Emäntä nukkumaan vaunuun, ja liikkeelle. 

On noita oikein caravanlämmittimiäk in dieselkäyttöisiä
http://www.siilincaravan.fi/verkkokauppa/naytatuote.php?lTuoteTunniste=2073

Keskustelua aiheesta
http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=75194168

Edelleen kehotan huomioimaan aloituksen jossa oli kyse vaunusta, ei autosta. Autoista löytyy se tankkikin aika usein jo tehdasasenteisena. 

Teve, kaasuton auto eli jääkaappi 12voltin kompressori, hellana wallaksen keraaminen diesel ja lämppärinä Webastoo / Eberiä . . .

Tällasta löyty googlettamalla . . . Ei kauaa kun juttelin kaverin kanssa jolla oli tuon näkönen Teve kaasuton auto:

d=fi" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://www.keltainenporssi.fi/search/kulkuneuvot/matkailuautot/search.mec?pob_post_id=14471877&pob_action=show_post&pob_cat_id=10702&pob_view_language_i d=fi