Ssangyoung yritti jo aikanaan Euroopan valloitusta kurjalla menestyksellä.

Onnistuuko nyt, jää nähtäväksi. Mikä on käynyt lähes kaikille uusille tulokkaille henkilöautomarkkino illa, on se että merkki on ensimmäiset vuodet kummajainen vaihtoautomarkkinoi lla, sekä huolto- ja varaosapalvelujen suhteen.

Käytännössä ainoa paikka, jossa auto ymmärretään ( vaihtoarvo, varaosat ja huolto ) on merkkiliike.

Mikäli hyvin käy, niin uusi merkki on yksi muiden joukossa, mikäli ei niin auton jälleenmyyntiarvo romahtaa täysin ja käyttö muodostuu huolto- ja varaosien etsimistaistoksi.

Onko auto niin hyvä, että riski kannattaa ottaa, on jokaisen itse päätettävä.

Kertokaan nyt, mitä erinomaista tai muita olennaisesti parempaa Ssangyoungissa on, että riski kannattaisi ottaa?

Onko kenelläkään kokemuksia ko kamppeesta, näistä nykyversioista? Alkuhypen jälkeen on ollut aika hiljaista ja ainakin minusta näyttää siltä että historia toistaa itseään.

Onko kenelläkään kokemuksia ko kamppeesta, näistä nykyversioista?

Pitäis kysyä norjalaisilta, niillä noita näkyy olevan.

Ei kovin suksee sielläkään.

Tässä on nyt pähkitty tätä auto-asiaa vähän kantilta jos toiseltakin, yhdessä on joku erinomaisen hyvä juttu, toisessa toinen, niin sano noista sitten

Lopputuloksena kuitenkin olen aina lopulta palannut takaisin lähtöruutuun, ei ole tuota Berlingoa pätevämpää vaihtoehtoa meikäläiselle, varsinkin nyt kun tuosta on tuo 110 PureTech myös tullut niin ei tartte noiden käyttövoimaverojen, FAP:ien tai SCR:ien tms. kanssa pulata



Oikeastaan ainut heikompi puoli tuossa on 1.300kg vetopaino, mutta sekin riittää juuri ja juuri tuolle C'Go 495, joten eipä tuota tuollakaan ominaisuudella voi pois dissata. Sen sijaan niitä hyviä puolia tuossa on meikäläisen käyttöön aika pitkä lista

Lopputuloksena kuitenkin olen aina lopulta palannut takaisin lähtöruutuun, ei ole tuota Berlingoa pätevämpää vaihtoehtoa meikäläiselle, varsinkin nyt kun tuosta on tuo 110 PureTech myös tullut niin ei tartte noiden käyttövoimaverojen, FAP:ien tai SCR:ien tms. kanssa pulata

Hyvä valinta 

Berlingo on kaikinpuolin järkevä valinta. 

Käytettyä Berlingoa etsin mutta päädyimme viikko sitten Citroen C4 Grand Picassoon 2,0 bensakoneella ja automaattivaihteist olla. Vetomassa on 1500 kg, joka riittää meillä mainiosti. Varsinaisena veturina on kuitenkin Renault Master, jossa vetomassa 2000 kg.

Berlingo on kaikinpuolin järkevä valinta. 

Ihan tuore tuttavuushan tuo ei meikäläiselle ole, aikanaan oli Partner 1.9d -99 talossa bränikästä 14v tjsp ajan talossa ja perhanan tyytyväisiä tuohon oltiin, joten tuolloin jo pohdittiin "päivitystä" uudempaan koriin, mutta toisin lopulta päätettiin ja nyt ikäänkuin ympyrä sitten sulkeutuu. Uudistuksia ja parannuksiahan tuossa nykyisessä on läjäpäin tuohon I-koppaseen vrt, joten tuolta pohjalta melko pitkää ikää tuolle hankinnalle voisi aavistella tälläkin kertaa. No katsellaan nyt, kesälomat ainakin tässä lusitaan ensin ihan rauhassa nykykalustolla, mutta voipi olla että tänä vuonna on hieman erilaiset "joululahjat"

Kyllä oli hyvä ostos verrattuna jokuseen muuhun pohtimaasi. Vaan eri filosofioilla mennään. Tiedän, kun hyvä kaveri on rättärimies. Siinä talossa on vain sitikoita, tai oli ysärillä lavamosse.

Kyllä oli hyvä ostos verrattuna jokuseen muuhun pohtimaasi.

"Oli hyvä ostos" Whaat? Vastahan tässä pähkitään, vielä ei ole "edes" tilaussopimuksessa nimeä alla, mutta ei se varmaan kovin kaukana enää ole

Ja taas iskee tietty se nuukuus, esim. vetokoukku 700-900 lisävarustelistalta ruksittuna, 300 itse hommattuna & asennettuna. Vieläpä kun talossa on myös Citroënin merkkihuoltolaiteki n, niin myös tuon koukun ohjelmointi autoon on omatoimisesti vain pala kakkua, olenhan tuon jo ohjelmoinut nykyiseen C5:kin ihan DIY

No sitten. Tuu Saksaan ja osta samalla rahalla X3, GLK tai vastaava.

Vaan ed viesteistä luulin, että kauppa olisi jo tehty. Liian nopeaa lukemista.

Tuu Saksaan ja osta samalla rahalla X3, GLK tai vastaava.

Noita vaan ei kehtaa ajella baskeri päässä

Vaihda baskeri baijerilaishattuun tai teräskypärään. 

Noita vaan ei kehtaa ajella baskeri päässä

Jos minut laitettaisiin tuollaisen 3 pyttysen nakkikioskin rattiin niin commando pipo olisi alasvedettynä oikea päähine.
Minulle ei vaan tuollainen 3 pyttynen kone voi olla vetoautossa toimiva, paperilla luvut näyttää jotain muuta.
Mahdollisesti nämä on pelkkiä ennakkoluuloja, mutta ei vaan iske tuo sitten millään.

Jos minut laitettaisiin tuollaisen 3 pyttysen nakkikioskin rattiin niin commando pipo olisi alasvedettynä oikea päähine.
Minulle ei vaan tuollainen 3 pyttynen kone voi olla vetoautossa toimiva, paperilla luvut näyttää jotain muuta.
Mahdollisesti nämä on pelkkiä ennakkoluuloja, mutta ei vaan iske tuo sitten millään.

Ja jos mun koppia kiskottaisiin tuollaisella, niin ähky tulisi monta kertaa, sit itku.....

Ja jos mun koppia kiskottaisiin tuollaisella, niin ähky tulisi monta kertaa, sit itku.....

Taitaisi olla sama vika