Kyllä jos ei itsellä olisi rahasta kiinni, niin ehdottomasti hankkisin Volvo V60 AWD T6 myllyllä.
Voi että kun on nätti ja volvolta saa vielä tuon polestar-paketin millä autoon saa ihan mukavasti lisävoimaa, mutta kyllä tuo 306hv ja 400nm yhd.kulutuksen ollessa 7,5l/100km.

Sori, oli pakko tulla vaan sanomaan oma unelma käyttöautosta.

Tällähetkellä allekirjoituksen menopelit 

Puhut vähän mutta asiaa

Tarviiko tähän muuta todeta kuin sen että kun itse joutuu auton maksamaan niin itselleni luotettavuus nousee korkeimmalle ja nyt lukemieni perusteella Subarun pitäisi olla kuin Toyota.

Kuluttajatutkimusjärjestö Consumer Reports tutki koeajojen ja erilaisten luotettavuusmittare iden avulla, keiden autonvalmistajien automallit vastaavat parhaiten kuluttajien odotuksiin ja tottumuksiin.

Yksittäisistä automalleista Subaru Outback sai tutkimushistorian korkeimmat pisteet kaikista testatuista uusista automalleista ja myös Subaru Impreza, Legacy ja Forester valittiin luokkiensa ykkösiksi.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001126681.html

Tarviiko tähän muuta todeta kuin sen että kun itse joutuu auton maksamaan niin itselleni luotettavuus nousee korkeimmalle ja nyt lukemieniperusteell a Subarun pitäisi olla kuin Toyota.

Kuluttajatutkimusjärjestö Consumer Reports tutki koeajojen ja erilaisten luotettavuusmittare iden avulla, keiden autonvalmistajien automallit vastaavat parhaiten kuluttajien odotuksiin ja tottumuksiin.

Yksittäisistä automalleista Subaru Outback sai tutkimushistorian korkeimmat pisteet kaikista testatuista uusista automalleista ja myös Subaru Impreza, Legacy ja Forester valittiin luokkiensa ykkösiksi.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001126681.html

Hei Ihaa, silloin kun auton ostaa niin sen ostaa itselleen, ei naapurille , ei karavaanin orgin kavereille.
Eli perusteluksi riittää, minä sen haluan itselleni, enkä muille. Ei kun kaupoille vaan jos polttelee.

Hei Ihaa, silloin kun auton ostaa niin sen ostaa itselleen, ei naapurille , ei karavaanin orgin kavereille.

Ai jaa, turha ketjuhan tämä sitten taitaa olla. 

Eikös tämä ketju ollut juuri sellainen mihin kerrotaan mihinkä "klaaniin" itsekukin haluaa kuulua, tai unelmoi pääsevänsä ? 

Ja anteeksi että innostukseni näkyy liian selkeästi. Ja kyllä minäkin esim. sen älykellon hankin vielä, valmistaja ei vain ole saanut sitä haluamaani kelloa IOS pohjaiseksi vielä aikaiseksi, täällähän harva jos toinenkin innostuu kertomaan mitä himoitsee tai haluaa seuraavaksi. 

Ai jaa, turha ketjuhan tämä sitten taitaa olla. 

Aivan. Eikös netti ole täynnä keskusteluja henkilöautoista. Ja aivan merkkikohtaisesti. 

Aivan. Eikös netti ole täynnä keskusteluja henkilöautoista. Ja aivan merkkikohtaisesti. 

Mutta mutta Höpöttäjä, nyt unohdat että me karavaanarit olemme autohulluja, autoillahan me niitä vaunuja vedetään ja me matkailuautoilijat ajelemme hupiajomme myös...toiset V6:lla. 

Mutta mutta Höpöttäjä, nyt unohdat että me karavaanarit olemme autohulluja, autoillahan me niitä vaunuja vedetään ja me matkailuautoilijat ajelemme hupiajomme myös...toiset V6:lla. 

No, A6/V6 on eri juttu. 

Jos Subaru niin mallimerkinnässä pitää lukea STi. Ne vaan on mahtavia ajettavia ja jalkoihin ei jää, samalla tekniikka toteutettu myös niin että normiliikennevirras sa ei tukehdu. Sällillä ollut pari ja kun heillä oli eidän asauto lainassa piti noilla ajella.

Olet Ihaa jäljillä tuon uutisen kanssa. Subarua laatu ollut tiedossa jo pitkään. Sopiiko se sitten käyttötarkoitukseen niin on eri asia. Mulle kävisi pienennetty Outback tehokkaammalla koneella, vaan kun ei ole.

Jos Subaru niin mallimerkinnässä pitää lukea STi.

Olishan se nelivetoinen "ralliauto" oivallinen peli näin eronneelle yksinhuoltajalle mutta hinta karkaa ja käyttökulut siinä samalla. Jos nyt ei massi riitä STi:hin, niin onhan tuossa sentään Turbo ja neliveto, aikoinaanhan 80-luvulla oli jopa etuvetoisia Subaruja.

Vielä itse merkkiin mennäkseni, myyjän mukaan Subaru on merkki jonka hyväksyvät jopa sellaiset jotka eivät japanilaisia autoja muuten edes harkitsisi hankkivansa, onko näin vai oliko vain myyjän puheita ja samaan syssyyn tuumasi että nyt kun nelivetoinen tulee niin etu/takavetoon ei ole paluuta.

Aiemmin olen pitänyt Subarua vanhanaikaisena sisustaltaan mutta ei tuo Levorg ainakaan Toyotalle yhtään häpeä, pehmeää muovia on jopa takaovissa.

Vastaan kuvalla, mutta käytännössä tämä on sellainen 'Lottovoittounelma' 
Tosin näin viime yönä untakin voitosta, joten josko se oli enne 

Olishan se nelivetoinen "ralliauto" oivallinen peli näin eronneelle yksinhuoltajalle mutta hinta karkaa ja käyttökulut siinä samalla. Jos nyt ei massi riitä STi:hin, niin onhan tuossa sentään Turbo ja neliveto, aikoinaanhan 80-luvulla oli jopa etuvetoisia Subaruja.

Vielä sporttisempi kun käy vesijohtoliikkeestä ostamassa metrin putkea laittaa sen takaäänenvaimentaja n tilalle, niin iso kuin puskurin ja maan väliin mahtuu 
Ja etu a-pilariin muutama lisämittari

Aiemmin olen pitänyt Subarua vanhanaikaisena sisustaltaan mutta ei tuo Levorg ainakaan Toyotalle yhtään häpeä, pehmeää muovia on jopa takaovissa.

Eli ei ihan niin kolhon muovinen kuin yleensä ?

Eli ei ihan niin kolhon muovinen kuin yleensä ?

Kävin aikoinaan koeajamassa sen pienemmän XV:n, sen verhoilut ja kovamuovisuus kyllä karkoitti mielenkiinnon täydellisesti ja jousitus oli kovan puoleinen, jäykempi se jousitus on Levorgissakin jos vertaa pehmeähköön Aurisiin ja mitä sporttisuuteen tulee, niin onhan siinä tuplaputket. 

Mutta mutta Höpöttäjä, nyt unohdat että me karavaanarit olemme autohulluja, autoillahan me niitä vaunuja vedetään ja me matkailuautoilijat ajelemme hupiajomme myös...toiset V6:lla. 

Arkiajot kahdella V6:lla, hupiajot kasilla. No ei haittaisi vaikka seuraavassa käyttiksessäkin kasi olisi - tai sitten sähkömoottori, välimuodot on astetta tylsempiä. Eli Jagge XJR tai Chevrolet Volt voisi olla seuraavana hankintalistalla, Voltti tosin ei taida lukeutua potentiaalisiin vetoautoihin. Matkailuautossa onneksi on koukku.

Mutta en minä näe suoraa yhteyttä karavaanarilla ja autohullulla, ei ne toki toisiaan poissulje. Ja jos tämän ketjun tarkoitus oli löytää oma "klaani", niin ehkä ei sitten ole minulle, kun ei ole "omaa" merkkiä vieläkään löytynyt. Harvassa on merkit, joilla ei ainakin jotain mielenkiintoista olisi - no ehkä joku Kiia tai Hujuntai poikkeuksena.

Vielä itse merkkiin mennäkseni, myyjän mukaan Subaru on merkki jonka hyväksyvät jopa sellaiset jotka eivät japanilaisia autoja muuten edes harkitsisi hankkivansa, onko näin vai oliko vain myyjän puheita ja samaan syssyyn tuumasi että nyt kun nelivetoinen tulee niin etu/takavetoon ei ole paluuta.

Molemmat väitteet voin allekirjoittaa. En ole erityisen innostunut "tavallisista" japonialaisista, mutta Subbe ehkä niistä vähiten tylsä. Mitsu menee myös, mutta ehkä eniten siksi että eka oma käyttöauto oli Tredia.

Muutaman vuoden kun välissä oli ilman nelikkoa, niin kyllä se aika ankeeta oli - nyt on varuilta 2.