Ssangyoung yritti jo aikanaan Euroopan valloitusta kurjalla menestyksellä.
Onnistuuko nyt, jää nähtäväksi. Mikä on käynyt lähes kaikille uusille tulokkaille henkilöautomarkkino illa, on se että merkki on ensimmäiset vuodet kummajainen vaihtoautomarkkinoi lla, sekä huolto- ja varaosapalvelujen suhteen.
Käytännössä ainoa paikka, jossa auto ymmärretään ( vaihtoarvo, varaosat ja huolto ) on merkkiliike.
Mikäli hyvin käy, niin uusi merkki on yksi muiden joukossa, mikäli ei niin auton jälleenmyyntiarvo romahtaa täysin ja käyttö muodostuu huolto- ja varaosien etsimistaistoksi.
Onko auto niin hyvä, että riski kannattaa ottaa, on jokaisen itse päätettävä.
Kertokaan nyt, mitä erinomaista tai muita olennaisesti parempaa Ssangyoungissa on, että riski kannattaisi ottaa?